WikiDer > VBC-90

VBC-90
VBC-90
SATORY 9 ЯНВЬЕ 2014 021 bis.jpg
ТипБроневик
Место происхождения Франция
История обслуживания
В сервисе1981 - 2010
ИспользованВидеть Операторы
История производства
ПроизводительRenault Véhicules Industriels/Крезо-Луара
Нет. построен34
Характеристики ([1])
Масса13 500 кг (29 800 фунтов)
Длина8,135 м (26 футов 8,3 дюйма) (пистолет вперед)
5,63 м (18 футов 6 дюймов)
Ширина2,50 м (8 футов 2 дюйма)
Высота2,552 м (8 футов 4,5 дюйма)
Экипаж3
Броня6-8 мм
Главный
вооружение
90-мм нарезное орудие
Вторичный
вооружение
1 × 7,62-мм спаренный пулемет
4 × дымососа
ДвигательRenault MIDS 06.20.45 6-цилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением и турбонаддувом
220 л.с. (160 кВт)
Мощность / вес16 л.с. / тонна
ПриостановкаКолесо 6x6
Оперативный
классифицировать
1000 км (620 миль)
Максимальная скорость 92 км / ч (57 миль / ч)

В Renault VBC-90 (Véhicule Blindé de Combat, или «Боевая бронированная машина») - французская шестиколесная броневик несущую 90-мм высокоскоростную пушку, соединенную со сложной компьютер управления огнем и система дальности. Он был разработан в основном для целей внутренней безопасности или вооруженной разведки. Создан по образцу Renault Véhicule de l'Avant Blindé (VAB) бронетранспортер VBC-90 был спроектирован совместно с Савием и Крезо-Луара.[2] Один также был построен в виде прототипа Аргентина по лицензии, где он был известен как Vehículos de Apoyo y Exploración.[3] VBC-90 были доступны с различными конфигурациями шасси, напоминающими как VAB, так и Berliet VXB-170.[2]

История развития

VBC-90 был разработан Renault и Saviem как специализированный вариант разведки и огневой поддержки. Véhicule de l'Avant Blindé.[2] Он имел очень широкое подбашенное кольцо и был изготовлен специально для установки крупнокалиберной артиллерийской системы. К 1979 году было завершено как минимум два прототипа, которые первоначально назывались VCS-90.[2] Первые два имели корпуса в форме лодки и гласные пластины, напоминающие VXB-170 и VAB соответственно. По сути, они напоминали шестиколесные варианты этих машин, правда, с более крупными кольцами башни.[2] У третьего был более уникальный корпус и наклонная лобовая плита. Именно этот вариант в итоге был принят в производство как VBC-90.[2]

В отличие от VAB, VBC не был разработан для удовлетворения требований Французская армия требованием и предназначалась исключительно для экспорта французским военным клиентам за границу.[4] Тем не менее, с 1981 г. французское правительство заказало 28 VBC-90 для одной эскадрильи. Мобильная жандармерия, в качестве замены старения AMX-13 легкие танки. Последний был доставлен в 1984 году.[5] VBC, произведенные Renault для жандармерии, были обозначены ВБК-90Г.[6] Еще 6 были доставлены в Оман в период с 1984 по 1985 год как часть гораздо более крупной партии VAB для Королевская оманская гвардия.[7]

С тех пор Оман объявил, что откажется от своих VBC-90 в пользу более вооруженных до зубов. B1 Centauro.[8] Французская жандармерия передала свои VBC в резервное хранилище в начале 2000-х годов.[9]

Упрощенный вариант VBC-90, известный как Vehículos de Apoyo y Exploración (VAPE) был разработан для Аргентина компании Renault. Его опробовали вместе с гораздо более тяжелой моделью ERC 90 Sagaie предложенный Panhard, но ни один из двух не был принят аргентинской армией.[3]

В 2014, Ливан лоббировал покупку не разглашаемого количества VBC-90. Сделка должна была частично финансироваться за счет военных грантов от Саудовская Аравия[10] но был заморожен в 2016 году из-за напряженности между Ливаном и Саудовской Аравией.[11]

Характеристики

Он имеет стальной корпус, бронированный для защиты от небольшие руки Огонь. Его экипаж состоит из трех человек, водитель сидит в передней части машины, а для водителя предусмотрены три пуленепробиваемых окна. Башня GIAT TS 90 несет на себе командира и наводчика и вооружение из 90-мм пушки с коаксиальный 7,62-мм пулемет. В башне размещено 20 патронов калибра 90 мм, а в корпусе - еще 25 патронов.[1]

Он приводится в движение шестицилиндровым двигателем. дизель установлен в задней части корпуса, управляя 6x6 привод. Автомобиль не амфибия, в отличие от VAB, на котором он был основан.[1]

Операторы

Карта с операторами VBC-90 синим цветом

Бывшие операторы

Потенциальные операторы

Галерея

  • VBC-90 img 2376.jpg
  • VAPE-1.png
  • VAB и VBC-90 в Омане 1981.jpg

Рекомендации

  1. ^ а б c Фосс, 1987, стр. 179–181.
  2. ^ а б c d е ж Красиво, Рональд. Оружейные системы Джейн, 1979–80 (Изд. 1979 г.). Макдональд и Джейнс Паблишерс Лтд., Стр. 317–367. ISBN 978-0-531-03299-2.
  3. ^ а б Санчес Рубио, Родольфо. Carrera armamentista en el Cono Sur de América 1940–1981: теория и практика. Генеральный мэр Эстадо дель Эхерсито (Чили), 1985 год. OCLC 20069482, стр. 141.
  4. ^ Колодзей, Эдвард А. "Производство и сбыт оружия: французский опыт и его значение для международной системы". Princeton University Press, 2014. ISBN 1-40085-877-1. pp 274–275.
  5. ^ Представлено по названию комиссии по делам национальной обороны и вооруженных сил, по проекту закона о финансах на 1986 год, принято на основании национального ассамблеи (PDF). Ординарная премьера 1985-1986 гг. (Отчет). п. 8.
  6. ^ Senat Avis: Ординарная премьера сессии 1986–1987 (Том V)
  7. ^ а б «Торговые регистры». Armstrade.sipri.org. Получено 20 июн 2013.
  8. ^ "Оман" (PDF). Институт исследований национальной безопасности. Архивировано 28 июля 2016 года.. Получено 28 июля 2016.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (связь)
  9. ^ а б Мерше, Жан-Доминик (19 февраля 2009 г.). "La gendarmerie va cannibaliser ses véhicules blindés". secretdefense.blogs.liberation.fr.
  10. ^ а б «Новое пожертвование Саудовской Аравии Ливану вызывает сомнения в отношении обещанных в 2013 году 3 млрд долларов США». IHS Джейн 360. Архивировано из оригинал 2 сентября 2014 г.. Получено 23 мая 2015.
  11. ^ Ламиджен, Винсент (22 февраля 2016 г.). "L'Arabie Saoudite torpille le méga-contrat d'armement Donas". Вызовы.
  • Фосс, Кристофер Ф. Доспехи и артиллерия Джейн 1987–88. Лондон: Ежегодники Джейн, 1987. ISBN 0-7106-0849-7.
  • Фосс, Кристофер Ф. Руководство по распознаванию танков и боевых машин Джейн. Лондон: Издательство HarperCollins, 2002. ISBN 0-00-712759-6.

внешняя ссылка