WikiDer > VDL SB120

VDL SB120
VDL SB120
Автобусы Arriva Wales Cymru 2570 CX06BGU (8716420961) .jpg
Arriva Buses Уэльс Райт Кадет корпусной VDL SB120 в Llandudno в мае 2013 г.
Обзор
ПроизводительDAF / VDL
ПроизводствоЭйндховен, Нидерланды
сборка1999 -
Кузов и шасси
Двери1-2
Тип этажаНизкий этаж
Трансмиссия
ДвигательCummins серии B / ISBe
Размеры
ДлинаОт 9,5 до 10,8 метров
Ширина2,5 метра
Высота3,0 метра
Хронология
ПреемникVDL SB180

В VDL SB120 (ранее известный как DAF SB120) был низкий этаж легкий средний автобус выпускается с 1999 г. Автобусы VDL (ранее DAF Bus International) из Нидерландов в первую очередь для рынка Соединенного Королевства.

SB120 был похож на своего основного конкурента, Деннис Дарт SLF. Работает на Cummins серии B 6-цилиндровый Евро II двигатель (позже Cummins ISBe 4-цилиндровый Евро III двигатель) SB120 был доступен в длинах от 8,5 до 10,8 метра. Первоначально он был доступен только с Райт Кадет кузова, но с февраля 2006 г. Plaxton Centro кузов тоже предлагался.[1][2]

В отличие от более крупного VDL SB200, SB120 нашла значительный рынок, особенно с Arriva (Импортер VDL в Великобритании) как в Великобритания (377) и операции в Нидерландах. Включены другие крупные клиенты Транспорт округа Уоррингтон (48), Автобусы East Thames (37) и Автобус Éireann (35).[3] SB120 очень хорошо продавался на внутреннем рынке VDL, в Нидерландах, в основном, используя VDL Berkhof тип Посол кузов.

SB120 также продавался в Великобритании компанией Вольво с телом кадета Райта. Эта версия, однако, продавалась как Merit и не имела брендов Wrightbus, VDL или Volvo. Эта версия была продана нескольким операторам, включая Желтые автобусы, Борнмут. Однако с изменением на Евро IV Выбросы с октября 2006 года, Volvo и VDL прекратили действие этого соглашения.

SB120 также продавался для использования в Нидерландах. В 2002 году восемь SB120 с двухдверным кузовом Wright Cadet были доставлены компании Arriva в Нидерланды для обслуживания городских автобусов в г. Леуварден.

Шасси SB120 также было принято Wrightbus для разработки своего мидбуса с гибридным приводом. Райт Электросити.[4] SB120 был заменен VDL SB180.

Рекомендации

  1. ^ Серьезно относятся к автобусам Bus & Coach Professional 14 февраля 2006 г.
  2. ^ Arriva разместила первый заказ на флот для Centro Bus & Coach Professional 10 апреля 2006 г.
  3. ^ DAF / VDL SB120 Списки автобусов в Интернете
  4. ^ Альтернативные виды топлива Эко Путешествие

внешняя ссылка

СМИ, связанные с VDL SB120 в Wikimedia Commons