WikiDer > ВП-65

VP-65
Патрульная эскадрилья 65
VP-65.jpg
Нашивка ВП-65
Активный1 ноября 1970 г. - 4 марта 2006 г.
СтранаСоединенные Штаты Америки
ОтветвлятьсяПечать резерва ВМС США Резерв ВМС США
Типэскадрилья
РольМорской патруль
Псевдоним (ы)Трезубцы
Самолет летал
ПатрульСП-2Н Нептун
P-3A / B / C Орион

ВП-65по прозвищу Трезубцы, был Патрульная эскадрилья из Резерв ВМС США. Эскадрилья образована 16 ноября 1970 г. NAS Los Alamitos, Калифорния, и переехал 6 января 1971 года в NAS Point Mugu. Он был ликвидирован 4 марта 2006 года после 35 лет службы. Элементы эскадрильи совершили 22 крупных переброски за границу.[1][2]

История эксплуатации

ВП-65 P-3C ок. 1995 г.
  • 16 ноября 1970 г .: ВП-65 была создана в г. NAS Los Alamitos, Калифорния, в результате крупной реорганизации резерва военно-морской авиации, которая произошла в 1970 году. Сформированные 12 резервных эскадрилий были структурированы по образцу регулярных эскадрилий ВМС с почти идентичной организацией и численным составом. Концепция реорганизации была известна как 12/2/1. Было 12 эскадрилий VP под двумя командами, командующим флотом Воздушного резерва Крыла Атлантики и Командующим флотом Воздушным резервным крылом Тихого океана, под контролем одного центрального органа, командующего военно-морским резервом авиации. VP-65 был сформирован из персонала и активов семи небольших подразделений, уже существующих в NAS Los Alamitos: VP-65L1-L3, VP-22L7, VP-19L4, VP-6L5 и VP-40L6. Он перешел под оперативный и административный контроль Авиационного резерва флота, Тихоокеанский регион. Первым назначенным самолетом эскадрильи был СП-2Н Нептун.
  • 18-30 мая 1971: VP-65 участвовал в операции Condeca Aguila II с Гватемала для оценки способности объединенных сил обнаруживать, выявлять и пресекать попытки морского агрессора.
  • 1–13 июня 1972 года: VP-65 и VP-67 участвовали в учениях Halcon Vista VII и Condeca Aguila III с вооруженными силами Никарагуа.
  • 21 июля - 5 августа 1973: VP-65 развернут в NAS Barbers Point, Гавайи, для добычи и противолодочная война (ASW) упражнения.
  • Октябрь 1974 г .: последний SP-2H эскадрильи официально передан в Национальный музей морской авиации в Пенсакола, Флорида.
  • Январь 1975 г .: ВП-65 получил свой первый P-3A Орион.
  • Август 1975 г .: ВП-65 направил отряд в NAS Agana, Гуам, а боевые тренировки на планере Р-3 продолжались для остальных экипажей в г. NAS Point Mugu.
  • Июнь 1978: VP-65 направлен в НАС Агана, Гуам, с отрядами, выполняющими морское воздушное патрулирование из NAS Cubi Point, Филиппины, и База Кадена, Окинава. В одном из самолетов отряда «Куби», которым управлял капитан-лейтенант КПП Ф. Клюссендорф, отказал двигатель во время разбега при вращении. Особенность пропеллера Орион Самолет предотвратил любую нестабильность во время взлета, что позволило экипажу безопасно вернуться на Куби для спокойной посадки.
  • 1980: VP-65 направлен для прохождения действительной военной подготовки в НАС Агана, Гуам и Филиппины с отрядами на Окинаве и Сингапур поиск Вьетнамские лодочники.
  • 25 июня - 29 июля 1982 года: VP-65 развернут в NAS Cubi Point, Филиппины, операции проводились из Сингапура, Окинавы, Гуама и Таиланда.
  • 14 мая – июнь 1984 г .: VP-65 развернут в NAF Misawa, Япония. Экипажи эскадрильи прошли настоящие учебные летные задания, охватывающие Советский блок подводные лодки, проходящие транзитом через театр военных действий WestPac.
  • 31 мая - 30 июня 1985: VP-65 развернут в NAF Misawa, Япония. По возвращении из дислокации эскадрилья приступила к наземным тренировкам, необходимым для перехода с P-3A на планер P-3B TAC / NAV / MOD. Модификации IRDS / HACLS добавили инфракрасное обнаружение и Гарпун пусковая способность самолета.
  • Ноябрь 1986: VP-65 получил благодарственное письмо от министра флота за роль эскадрильи в операции Close, скоординированной операции с Береговая охрана США в поддержку их усилий по запрету наркотиков.
  • Июль – август 1989 г .: VP-65 проходил военную тренировку в NAF Misawa, Япония. Эскадрилья участвовала с ВП эскадрилий флота. 19 и 46 в поддержку TF 72. Из 1015 часов налета во время развертывания более 52 часов было налетано в прямом контакте с подводными лодками Советского блока.
  • Июнь 1991: VP-65 развернут в NAF Kadena, Окинава. По возвращении с дислокации эскадрилья начала переход с планера P-3B MOD на P-3C Orion. Базовый P-3C включал компьютерную систему AN / ASQ-114 для навигации и сенсорных функций, первую в своем роде в морском патрульном самолете. Он имел систему акустической обработки AN / AQA-7 Jezebel с DIFAR и в четыре раза больше направленных гидроакустических буев, с компьютером большой емкости и соответствующими дисплеями. Завершение переходного обучения было завершено к июню 1993 года.
  • 13–27 августа 1993 г ​​.: два экипажа ВП-65 отправлены в Военно-морской авиационный комплекс Адак, Аляска, последний оперативный отряд, вылетевший с аэродрома до того, как он перешел в режим сторожа.
  • Январь 1994: ВП-65 начал переход на планер P-3C UII.5 Orion. В обновлении II.5 были улучшены электронные системы, новая интегрированная акустическая система связи (IACS), улучшенная MAD, стандартизированные пилоны крыла и улучшенная вентиляция топливного бака крыла. В течение оставшейся части года отряды VP-65 дислоцировались в NAF Kadena, Япония; NAS Северный остров, Калифорния; и NAS Barbers Point, как часть увеличившейся интеграции резервов в действующие военно-морские операции и учения в рамках CTF-72.
  • 1995: Отряды VP-65 в разное время в течение года дислоцировались на Северном острове NAS, Калифорния; НАФ Мисава, Япония; Аэродром Биггса, Эль-Пасо, Техас; НАФ Кадена, Окинава; Аэродром Королевских ВМС Таиланда Утапао, Таиланд; и Военно-морская база Рузвельт-роудс, Пуэрто-Рико.[1]

Назначение самолета

В указанные даты эскадрилья впервые получила следующие самолеты:[1]

  • СП-2Н Нептун - ноябрь 1970 г.
  • P-3A Орион - январь 1975 г.
  • P-3B TAC / NAV MOD Орион - декабрь 1985 г.
  • P-3C Орион - май 1991 г.
  • P-3C UII.5 Орион - январь 1994 г.

Смотрите также

Рекомендации

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских эскадрилий морской авиации.

  1. ^ а б c Робертс, Майкл Д. (2000). Словарь американских эскадрилий морской авиации, том 2, глава 3, раздел 11: Истории патрульной эскадрильи для 2-го VP-62 - VP-90 (PDF). Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр, Управление военно-морского флота. стр. 332–334. Получено 25 февраля 2014.
  2. ^ Шоу, Элтон (15 марта 2006 г.). "Трезубцы ВП-65 уничтожены". ВМС Америки. ВМС США. Получено 25 февраля 2014.

внешняя ссылка