WikiDer > Вайманика Шастра

Vaimānika Shāstra
Титульный лист английского перевода Вьяманика Шастра опубликовано в 1973 г.

В Вайманика шастра (वैमानिक शास्त्र, лит. "шастра по теме Виманас"; или" наука о воздухоплавании ", иногда также переводимая Виманика, Виманика, Вяманика) - это текст начала ХХ века в санскрит. Он утверждает, что виманы упоминается в древних Санскритские эпосы были усовершенствованными аэродинамическими летательными аппаратами.

Существование текста было обнаружено в 1952 г. Г. Р. Джозиером, который утверждал, что он был написан Пандитом Суббарайей Шастри (1866–1940), который продиктовал его в 1918–1923 гг. Перевод на хинди был опубликован в 1959 году, а санскритский текст с английским переводом был опубликован в 1973 году. Он содержит 3000 шлоки в 8 главах, которые, по утверждению Шастри, были переданы ему древним индуистом. мудрец Бхарадваджа.[1] Текст получил признание среди сторонников древние космонавты.

Исследование, проведенное учеными в области авиации и машиностроения Индийский институт науки, БангалорВ 1974 году пришел к выводу, что описываемые в тексте самолеты были «плохой выдумкой» и что автор продемонстрировал полное непонимание воздухоплавания. Что касается «Рукма вимана», в исследовании отмечается: «Если под словом« ремесло »подразумевается то, что написано на рисунке и в тексте, можно сказать, что создание этого ремесла невозможно».[2]

Происхождение и публикация

Суббарая Шастри был мистиком из Анекал, который имел репутацию произносить стихи (шлоки) всякий раз, когда он получал вдохновение, описываемый Джозиером как «ходячий лексикон, одаренный оккультным восприятием». По словам Джозиера, он продиктовал текст Г. Венкатачала Шарме в начале 1900-х годов (завершив его в 1923 году). Согласно истории, обнаруженной Мукундой и др.,[3] Шастрый родился в небольшой деревне в г. Хосур Талук. Его родители умерли в молодом возрасте, он был болен и находился в плохом состоянии. Во время странствий он встретил великого святого в Колар, который посвятил его в духовность и открыл ему несколько шастр, включая Вимана-шастру. После этого Шастри вошла в нормальную жизнь. Шастри не получил формального образования и научился читать и писать только после того, как вернулся после встречи со святым. Вряд ли текст был его собственным изобретением.[оригинальное исследование?]

Суббарая Шастри умер в 1941 году, и Венкатачала забрал свои рукописи на хранение. В Вайманика шастра рукопись появилась в санскритской библиотеке Раджакия, Baroda к 1944 г.[4]Текст опубликован в хинди в 1959 г.[5] а позже на английском Г. Джозиер, названный Виманика Шастра.[6] В издание Джозьера также были добавлены иллюстрации, нарисованные Т. К. Эллаппа, рисовальщиком местного инженерного колледжа в г. Бангалорпод руководством Шастры, которого не хватало в выпуске 1959 года.[3]

О его существовании впервые было объявлено публично в пресс-релизе Дж.Р. Джозиер, который основал свою «Международную академию исследований санскрита» в Майсур год до. В предисловии к публикации 1973 года, которая содержала полный санскритский текст с английским переводом, Джозайер цитирует свой пресс-релиз 1952 года, который был «опубликован во всех ведущих ежедневных газетах Индии и был использован Рейтер и другими службами мировых пресс-новостей». :[6]

Г-н Г. Р. Джозайер, директор Международной академии исследований санскрита в Майсоре, в ходе недавнего интервью показал несколько очень древних рукописей, собранных Академией. Он утверждал, что этим рукописям несколько тысяч лет, и они составлены древними риши, Бхарадваджей, Нарадой и другими и имеют дело не с мистикой древней индуистской философии Атмана или Брахмана, а с более мирскими вещами, жизненно важными для существования человека и человека. прогресс народов как в мирное, так и в военное время. [...] Одна рукопись посвящена воздухоплаванию, строительству различных типов самолетов для гражданской авиации и военных действий. [...] Г-н Джозиер показал некоторые типы конструкций и чертежей грузового самолета вертолетного типа, специально предназначенного для перевозки горючих материалов и боеприпасов, пассажирского самолета, перевозящего от 400 до 500 человек, двух и трехпалубного самолета. Каждый из этих типов был полностью описан.

Затем Джозиер рассказывает, как его посетила "мисс Джин Лайон, журналист из Торонто и Нью-Йорка" для интервью, и как Лион в ней На расстоянии полмира (1954) пришел к выводу, что он «виновен в неистовом национализме, стремясь стереть все с лица земли с тех пор Веды".

В критическом обзоре введение Джозиера было объявлено «наименее научным по любым стандартам» и сказано, что «люди, связанные с публикацией - прямо или косвенно - единолично виноваты в искажении или сокрытии истории рукописей», возможно, в попытке «восхваляйте и прославляйте все, что они могут найти о нашем прошлом, даже без веских доказательств». Проследив происхождение рукописи, опросив сотрудников Шастри (включая Г. В. Шарму, которому был первоначально продиктован текст), и на основе лингвистического анализа текста, обзор пришел к выводу, что он появился где-то между 1900 и 1922 годами.[3]

Структура и содержание

Иллюстрация Шакуна Вимана который должен летать, как птица с распашными крыльями и хвостом.[3]

В отличие от современных трактатов по воздухоплаванию, которые начинаются с обсуждения общих принципов полета до детализации концепций конструкции самолета, Вайманика Шастра начинается с количественного описания, как будто описывается конкретный самолет. Обсуждаемые темы включают: «определение самолета, пилота, воздушных маршрутов, еды, одежды, металлов, производства металлов, зеркал и их использования в войнах, разновидностей машин и янтр, самолетов типа« мантрик »,« тантрик »и «критак» и четыре самолета, названные Шакуна, Сундара, Рукма, и Трипура описаны более подробно. Утверждается, что дошедший до нас текст является лишь небольшой (одна сороковая) частью более крупного произведения. Янтра Сарвасва («Все о машинах»[6]) составлен Махариши Бхарадваджем и другими мудрецами для «блага всего человечества».[3]

Оценка

Дж. Б. Заяц из Интернет-архив священного текста в 2005 г. составил онлайн-издание книги Джозиера 1973 г. в разделе «НЛО». Во введении Заяц пишет:

В Вайманика шастра был впервые написан между 1918 и 1923 годами, и никто не утверждает, что он произошел от какой-то таинственной старинной рукописи. Дело в том, что рукописей этого текста до 1918 года нет, и никто не утверждает, что есть. Так что на одном уровне это не розыгрыш. Вам просто нужно поверить в предположение, что «ченнелинг» работает ... не существует изложения теории авиации (не говоря уже об антигравитации). Проще говоря, VS. никогда прямо не объясняет, как Виманы поднимаются в воздух. Текст перегружен длинными списками часто причудливых ингредиентов, используемых для создания различных подсистем. ... Здесь нет ничего, что Жюль Верн Не мог и мечтать, ни упоминания об экзотических элементах или передовых технологиях строительства. Техническая иллюстрация 1923 года, основанная на тексте ... абсурдно неаэродинамична. Они похожи на бруталистские свадебные торты с минареты, огромный орнитоптер крылья и изящные пропеллеры. Другими словами, они выглядят как типичные фантастические летательные аппараты начала 20-го века с индийским уклоном.

Исследование 1974 г., проведенное учеными из Индийский институт науки, Бангалор, обнаружили, что самолет тяжелее воздуха, Вайманика шастра описанные были с авиационной точки зрения неосуществимы. Авторы отметили, что обсуждение принципов полета в тексте было во многом поверхностным и некорректным, в некоторых случаях нарушающим Законы движения Ньютона. Исследование заключило:[7]

Любой читатель к настоящему времени пришел бы к выводу об очевидном - что описанные выше планы - это лучшие жалкие выдумки, а не выражения чего-то реального. Ни один из самолетов не обладает свойствами или возможностями летать; геометрические формы невообразимо ужасны с точки зрения полета; и принципы движения заставляют их сопротивляться, а не помогать полетам. Текст и рисунки даже тематически не соотносятся друг с другом. Чертежи однозначно указывают на знание современной техники. Это можно объяснить тем фактом, что Шри Эллапа, создавший рисунки, находился в местном инженерный колледж и поэтому был знаком с названиями и деталями некоторых механизмов. Конечно, текст сохраняет структуру языка и содержания, из которой нельзя утверждать его «недавний характер». Спешим отметить, что это вовсе не предполагает восточного характера текста. Все, что можно сказать, - это то, что тематически рисунки следует исключить из обсуждения. И текст в его нынешнем виде неполный и неоднозначный сам по себе и во многих местах неверен.

Авторы выразили недоумение по поводу противоречия и ошибок в Вайманика шастра текст, тем более что его составители якобы имели доступ к публикациям, которые не допускали таких ошибок (например, Даянанд Сарасватикомментарий к Ригведа опубликовано в 1878 г. или ранее).[2]

Полемика

Основная статья: 2015 Индийский научный конгресс: споры о древних самолетах

102-я Индийский научный конгресс проводился в Университет Мумбаи в январе 2015 г. организовал сессию на тему «Древние науки через санскрит", в которой представлена Вайманика шастра был включен. Его доставили Ананд Дж. Бодас, пилот, и Амея Джадхав, имеющая степень магистра гуманитарных наук в г. санскрит а также M.Tech. степень. Бодас, обращаясь к средствам массовой информации, сказал, что самолеты ведических времен могли летать не только из страны в страну, но и «с планеты на планету». «В те дни самолеты были огромными по размеру и могли двигаться влево, вправо, а также назад, в отличие от современных самолетов, которые летают только вперед», - добавил он. Рам Прасад Гандираман, ученый НАСА, запустил онлайн-петицию с требованием отменить выступление, поскольку оно представляет собой псевдонауку.[8][9]

Вайманика Шастра и виманы также упоминаются в работах о псевдонауке, таких как Царственныйс Лженаука: критическая энциклопедия.[10][11] По словам Регала, виманы - одна из распространенных попыток вписать элементы древних культур в современные повествования.[11] Под пристальным вниманием Вайманика Шастра "выглядит тарабарщиной".[11]

В популярной культуре

  • В 2010 году Prapaatha Каннада языковой фильм К. Сучендра Прасад, есть сюжетная линия, в которой молодой человек пытается узнать творчество Суббарая Шастры.[12]
  • 2015 г. хинди фильм Хавайсаада, Вайманика Шастра был показан как основная книга по теории для создания «первого в Индии беспилотного самолета». Книгу показал Пандит Суббарая Шастри (в роли Митхун Чакраборти), который изначально написал это.
  • В 2016 году «Вяманика» - дуэтный альбом, записанный Кит Даунс на церковном органе и Том Челленджер на саксофоне в пяти церквях Саффолка на оттиск лейбл записи.

Смотрите также

Заметки

  1. ^ Чайлдресс 1991, п. 109
  2. ^ а б Мукунда 1974, п. 12
  3. ^ а б c d е Мукунда 1974
  4. ^ Мукунда 1974, п. 2.
  5. ^ Паривраджака 1959
  6. ^ а б c Шастри и Джозиер 1973
  7. ^ Мукунда 1974, п. 11
  8. ^ Лженаука не должна фигурировать в Индийском научном конгрессе, Mumbai Mirror, 31 декабря 2014 г.
  9. ^ Индийский научный конгресс: Ведические мифы не должны маскироваться под науку, говорит ученый НАСА, Firstpost, 31 декабря 2014 г.
  10. ^ Regal 2009, стр. 16-17.
  11. ^ а б c Regal 2009, п. 164.
  12. ^ "За гранью". Индуистский. Получено 9 сентября, 2010.

использованная литература

внешние ссылки