WikiDer > Навес автомобиля

Vehicle canopy
Эта статья про автомобильные навесы. Для козырьков самолетов см. Навес самолета. Для использования в других целях см. Canopy (значения).
Подъем козырька на Стерлинг Нова

А навес автомобиля - редко используемый вид дверей для автомобилей. У него нет официального названия, поэтому он также известен как шарнирный навес, пузырчатый навес,[1] навес кабины,[2] навес двери,[3] или просто навес.[4] Навес - это тип двери, которая находится на крыше автомобиля и некоторым образом поднимается, чтобы обеспечить доступ для пассажиров. Это похоже на навес самолета. Не существует установленных подтипов навесов, поэтому они могут навешиваться спереди, сбоку или сзади, хотя чаще всего навешиваются спереди. Двери с навесом редко используются на серийные автомобили, и иногда используются на концептуальные автомобили.

Преимущества

  • Обычные автомобильные двери открываются из автомобиля. трек, поэтому при открытии они могут блокировать дорогу или тротуар. Это не проблема с навесами, поскольку они открываются вертикально.
  • Передние стойки не нужны, так как боковые двери отсутствуют, поэтому лобовое стекло может простираться от передней части к задней части автомобиля, предоставляя водителю поле обзора более 180 градусов[5] и минимизация слепые зоны. Передние стойки иногда все же добавляют, например, в Стерлинг Нова, чтобы придать автомобилю более традиционный вид.

Недостатки

  • Кондиционирование воздуха или климат-контроль необходим с цельностеклянным козырьком или с обтекаемым ветровым стеклом, потому что козырек обеспечивает существенныйпарниковый эффект'.[6]
  • В случае аварии с опрокидыванием выйти из транспортного средства будет невозможно, разве что разбитое стекло.
  • Вход в автомобиль и выход из него может быть затруднен из-за высокого порога и неудобной крыши. Эта проблема была преодолена с помощью Saab Aero X, который имеет трехсекционный навес для полного открытия салона.
  • В условиях плохой погоды, например, снега, дождя или града, невозможно войти в автомобиль или выйти из него, не намочив салон, если только он не находится под укрытием (вам также придется очистить любое значительное скопление снега с крыши, иначе это может быть слишком тяжелым для подъема).

Автомобили с навесами

Это не полный список автомобилей с навесами, а всего несколько примеров.

Мессершмитты

Мессершмитт KR175

Мессершмитт, известному немецкому производителю самолетов, не разрешили производить самолеты после Вторая Мировая Война. Вместо этого они производили автомобили. Их разработал авиастроитель. Фриц Фенд.[7]Навес автомобиля был новой концепцией, которая, как полагают, была изобретена Мессершмиттом; это произошло из их конструкция самолета. Они быстро приняли на вооружение фонарь, так как это было простое решение, с которым они имели опыт. В отличие от большинства автомобильных навесов, навесы Messerschmitt навешиваются сбоку, как и фонарь их знаменитого истребителя Bf 109 (как это было обычным делом для многих других до конструкции истребителей войны и военного времени). Проблема с боковыми шарнирами заключается в том, что в автомобиле с обычным расположением сидений бок о бок пассажирам, сидящим ближе всего к шарнирам, придется перелезть через крайнее сиденье, чтобы выйти из автомобиля. По этой причине навес с боковыми шарнирами лучше всего подходит для одноместных или тандемных автомобилей, после чего навесы обычно навешиваются спереди или сзади.

1953 Мессершмитт KR175

В KR175 был первым серийным или концептуальным автомобилем с навесом. В 1956 году модель была изменена на Messerschmitt KR200.[8]

1956 Мессершмитт KR200

Самое заметное в KR200 его отличительный купол пузыря, который дал начало термину 'Пузырьковая машина'. KR200 продолжил навесы с боковыми петлями от Messerschmitt. Обычно это был прозрачный акрил («оргстекло» или «плексиглас»), хотя репродукции можно использовать в автомобиле. полиметилметакрилат.[8]

Концепт-кар Ferrari Modulo 1970 года

Только одна единица Ferrari 512 S Modulo был построен по проекту Pininfarina.

Ошибка облигации 1970 г.

В Bond Bug это небольшой трехколесный спортивный автомобиль, первый серийный автомобиль с навесным навесом.

Комплект автомобиля Nova 1971 года

Помимо Первис Эврика (лицензионная копия Nova) и Bond Bug, Новая звезда на сегодняшний день является единственным серийным автомобилем, в котором используется навесная дверь с откидным верхом. Ветровое стекло имеет небольшие передние стойки, поэтому с закрытым козырьком оно выглядит как обычный автомобиль.

Концепт-кар Buick Wildcat 1985 года

1985 год Бьюик Уайлдкэт концепт-кар имел навес.[9] Используемый фонарь представляет собой удлиненный фонарь, поскольку он состоит из большей части передней части кузова, а не только из пассажирского салона. В этом концептуальном автомобиле использовался навес, так как он считался футуристическим.

Автомобиль Volkswagen объемом 1 литр 2002 года

Концепция Фольксваген 1-литровый автомобиль, VW 1L, использует дверь с навесом. В производственной версии 2013 года этой концепции использовались двери типа «бабочка».

75-й концепт-кар Maserati Birdcage 2005 года выпуска

В Maserati Birdcage 75-й отсутствуют обычные двери, вместо этого используется расширенная система навеса. В демонстрационной модели отсутствует кондиционер, поэтому журналисты (в том числе Evo Magazine's Гарри Меткалф) испытал ранее упомянутый «эффект осколка»: по сообщениям, во время вождения автомобиля им приходилось держать пузырек приоткрытым в жаркие дни, чтобы охладить салон автомобиля.[6]

Концепт-кар Saab Aero-X 2006 года

Навес из 3 частей на Saab Aero-X.

В Aero XВерхний фонарь выполнен в стиле одного из самолетов Saab, и это было их вдохновением для использования фонаря. Навес открывается с помощью пульта дистанционного управления, и есть рычаг, чтобы закрыть его снова.[10]

Трехсекционный навес устраняет такие проблемы, как высокий подоконник и неправильно наклоненная крыша, хотя механизмы более сложные и тяжелые, и с большей вероятностью выйдут из строя; кабина включает в себя обтекаемое ветровое стекло и стеклянную крышу, боковые окна и панели кузова (которые поднимаются вверх, опуская пороги), а также верхнюю часть внутренней панели крыши (которая перемещается внутрь, чтобы не препятствует входу / выходу).[10] Эти секции замысловато маневрируют в положение, в котором они занимают как можно меньше места. Такая конструкция устраняет необходимость в дверях и стойках A, поэтому ветровое стекло простирается от стойки B до стойки B, что имеет важное преимущество в улучшении общей видимости.[10]

2018 Human Horizons Concept H

Концепция горизонтов человека h

В октябре 2018 г. Человеческие горизонты, материнская компания HiPhi Бренд NEV представил Concept H вместе с Concept A. H предназначен для Hypervelocity, и этот концепт включает в себя набор дверей-бабочек с дополнительным открыванием навеса, который компания называет A.C.E.S. или шарнирно-сочлененная система входа в кабину, которая перемещает часть крыши для облегчения доступа. Позднее идея была передана в HiPhi X серийный автомобиль в виде дверей типа «крыло чайки» или того, что компания называет дверью NT.[11]

Бэтмобиль

Различные модели Бэтмобиль Используемые в производстве фильмов о Бэтмене используют дверь с балдахином.

Изготовленные на заказ автомобили

Пузырьковые навесы популярны на некоторых кастомные автомобили, особенно те, которые Эд Рот, такой как Орбитрон, Дорожный агент и Битник Бандит.

Ламборджини

Lamborghini EgoistaАвтомобиль, посвященный 50-летию компании, имеет такую ​​дверь. Он разработан, чтобы выглядеть как реактивный истребитель.[нужна цитата]
Lamborghini Terzo Millennio, футуристический электрический концепт-кар, представленный итальянским производителем автомобилей Lamborghini и разработанный в сотрудничестве с Массачусетским технологическим институтом (MIT).

Холден

Холден Харрикейн, концепт-кар 1969 года выпуска.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ [1]Concept-X называет это «пузырчатым навесом».
  2. ^ [2], Autoblog называет это «навесом кабины».
  3. ^ [3], Forbes Autos называет это «дверью под навесом».
  4. ^ [4]Auto Express называет это «навесом».
  5. ^ [5], Saab Aero X о дизайне кузова автомобиля.
  6. ^ а б Maserati Birdcage 75th # Кузов, Maserati Birdcage 75th в Википедии.
  7. ^ Мессершмитт # Послевоенный, Мессершмитт в Википедии.
  8. ^ а б Мессершмитт KR200, Messerschmitt KR200 в Википедии.
  9. ^ [6], Buick Wildcat о том, как все работает.
  10. ^ а б c [7], Saab Aero X.
  11. ^ [8], Концепция Human Horizons H.

внешние ссылки