WikiDer > Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg - Википедия
Aktiengesellschaft | |
Промышленность | Общественный транспорт |
Предшественник |
|
Основан | 1959 |
Штаб-квартира | , |
Обслуживаемая площадь | Большой Нюрнберг |
Ключевые люди | Йозеф Хаслер (председатель) |
Родитель | Städtische Werke Nürnberg |
В Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg (VAG; Нюрнбергская Транспортная Компания) - муниципальная компания, ответственная за эксплуатацию Метро, трамваи, и автобусы по городу Нюрнберг, в состоянии Бавария, Германия. VAG является 100% дочерней компанией Städtischen Werke Nürnberg (Муниципальные работы Нюрнберга) и член Verkehrsverbund Großraum Nürnberg (VGN; Объединенная транспортная ассоциация Большого Нюрнберга).
История
Nürnberg-Fürther Straßenbahn
12 апреля 1881 г. предприниматель Генрих Альфес из Бремен получил устав на изготовление и эксплуатацию Pferdebahn, а конный трамвай.[1] Первая линия начала работу 25 августа 1881 года на маршруте Staatsbahnhof (нынешний Nuremberg Hauptbahnhof) - Lorenzkirche - Plärrer - Bauerngasse. В 1883 году предприятие было преобразовано в частное. Aktiengesellschaft с именем Nürnberg-Fürther Straßenbahn-Gesellschaft, или же Нюрнберг-Фюртский трамвай. Компания расширилась до трех линий, а между 1896 и 1898 годами все линии были электрифицированы.
Муниципальная собственность
В 1903 году предприятие перешло во владение города Нюрнберга и действовало под названием Nürnberg-Fürther Straßenbahn.[2] . В муниципальной собственности эксплуатация трамвая постоянно росла. Хотя рост замедлился во время Первая мировая война и Великая депрессияк 1939 году сеть вокруг Нюрнберга и Фюрта достигла 20 линий, включая одну линию экспресса.[3] . Автобусы были введены в 1923 году, а к 1929 году их количество увеличилось до 60.[1]
В 1934 году все общественные работы были объединены в одну организацию, а трамвайный отдел получил название Städtische Werke Nürnberg, Abteilung Straßenbahn, или же Нюрнбергские общественные работы, Отдел трамвая. Однако трамваи продолжали использовать вывески с названием Nürnberg-Fürther Straßenbahn по 1981 г. В 1939 г. общественные работы были снова реорганизованы в Werke und Bahnen der Stadt der Reichsparteitage Nürnberg, Straßenbahn (Коммунальные услуги и поезда города Рейхспартии Нюрнберга, Трамваи). Сразу после Вторая мировая война, дивизия переименована Werke und Bahnen der Stadt Nürnberg, Straßenbahn (Коммунальные услуги и поезда Нюрнберга, Трамваи), а 1 декабря 1945 г. он был объединен в Städtische Werke Nürnberg - Verkehrsbetriebe (Коммунальные работы Нюрнберга - Транспортные операции).[1] Во время войны было разрушено 95% воздушных линий вместе со всеми депо. К 1955 году сеть трамваев была полностью перестроена, трамваи были дополнены троллейбусы с 1948 г.[2]
Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg
В 1959 году муниципальные коммунальные предприятия Нюрнберга были реорганизованы, и Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg (VAG) было создано как независимое предприятие, полностью принадлежащее Städtische Werke Nürnberg GmbH. Системные шины сразу же начали использовать новое имя VAG, хотя трамваи все еще отображали Nürnberg-Fürther Straßenbahn имя до 1981 года.[1]
Услуги
Автобус
По состоянию на 2016 год VAG обслуживала 59 автобусных линий по всему Нюрнбергу.[4] Помимо покрытия большинства районов города, 16 автобусов продолжают движение в соседние районы, включая Фюрт, Эрланген и Швабах. В городе спроектированы многие автобусные маршруты, и особенно кольцевые линии, чтобы обеспечить пассажиров другими видами общественного транспорта, такими как трамваи, скоростная железная дорога и метро.
В выходные и праздничные вечера VAG также управляет NightLiner совместно с Erlanger Stadtwerke Stadtverkehr GmbH (ESTW), infra fürth verkehr gmbh (ниже) и Omnibusverkehr Franken (OVF). 28 маршрутов NightLiner отправляются от центрального вокзала Нюрнберга Hauptbahnhof по всему городу и его окрестностям.
Трамваи
Сеть трамвая VAG включает 5 линий и 79 остановок на длине пути 36 км.[4]
Метро
Три линии метро, действующие в Нюрнберге, имеют длину пути 36 км.[4] Все три линии пересекаются на центральных станциях г. Nuremberg Hauptbahnhof и Plärrer.
Рекомендации
- ^ а б c d "Freunde der Nürnberg-Fürther Straßenbahn e.V - Nahverkehrs-Chronik" [Друзья трамвая Нюрнберг-Фюрт e.V. - Хронология транспорта]. www.sfnbg.de (на немецком). Получено 2018-03-11.
- ^ а б "Geschichte der VAG von 1881 bis heute" [История ВАГ с 1881 года по сегодняшний день]. www.vag.de (на немецком). Получено 2018-03-11.
- ^ Гехтер, Роланд. "Linienverlauf1939" [Routemap 1939]. www.nahverkehr-franken.de (на немецком). Получено 2018-03-11.
- ^ а б c "VAG-GESCHÄFTSBERICHT 2016" [Бизнес отчет VAG 2016] (PDF). www.vag.de. VAG. Получено 2018-03-12.
Внешняя ссылка
Эта статья о железнодорожном транспорте Германии заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |