WikiDer > Вермонт Маршрут 17

Vermont Route 17

Маршрут Вермонта 17

Вермонт Маршрут 17
Otter Creek Highway
VT 17 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается VTrans
Длина40.409 миль[3] (65.032 км)
Существовалок. 1930 г.[1][2]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд NY 185 на Нью-Йорк государственная линия в Эддисон
 
Ист-Энд VT 100 в Waitsfield
Место расположения
ГрафстваЭддисон, Chittenden, Вашингтон
Система автомобильных дорог
Государственные шоссе в Вермонте
← VT 16VT 18 →
← VT F-6Вермонт F-7.svgVT F-8 →

Вермонт Маршрут 17 (VT 17) составляет 40,409 миль (65,032 км) государственное шоссе на западе Вермонт В Соединенных Штатах. Западный конец маршрута находится на Нью-Йорк государственная линия в Эддисон, где он подключается к Маршрут штата Нью-Йорк 185 (NY 185) через Мост через озеро Шамплейн. Его восточная конечная остановка находится на пересечении с VT 100 в Waitsfield. VT 17 изначально был намного короче, чем сегодня, начиная с Champlain Bridge Аддисону при назначении. Он был продлен на восток через Зеленые горы в Уэйтсфилд в 1965 году.

Описание маршрута

Маршрут VT 17 сильно различается на противоположных сторонах Бристоль центр города. К западу от Бристоля маршрут проходит по обычно ровной местности и соединяет несколько населенных пунктов. К востоку от Бристоля VT 17 более гористый и более сельский по своей природе.

К западу от Бристоля

VT 17 начинается в Нью-Йорк государственная граница Озеро Шамплейн, где он подключается к NY 185 в середине Мост через озеро Шамплейн. Маршрут ведет на северо-восток от государственной границы, спускается к восточному мосту и пересекает VT 125 рядом с Государственный исторический комплекс Чимни-Пойнт в Точка дымохода. Он продолжается на север вдоль берега озера Аддисон Каунти и город Эддисон примерно на 2 мили (3 км) (мимо D.A.R. Государственный парк) перед поворотом на восток в сторону поселок Аддисона.[4]

VT 17 в восточном направлении на VT 22A в Аддисоне

В центре Аддисона, расположенном в 10 км от озера Шамплейн, VT 17 пересекает VT 22A. VT 17 продолжает движение на восток от Аддисона, пересекая Оттер-Крик и пересекающиеся VT 23 возле Weybridge до поворота на северо-восток в сторону Waltham. На полпути между Уолтемом и Новый рай, VT 17 кратко перекрывает с Маршрут 7 США (США 7), прежде чем продолжить движение на восток через Нью-Хейвен к Бристоль. По мере приближения к деревне Бристоль маршрут встречается с VT 116 на перекрестке к западу от поселка. VT 116 поворачивает здесь на восток, присоединяясь к VT 17 через Бристоль по главной улице.[4]

К востоку от Бристоля

За пределами Бристоля к VT 17 и VT 116 присоединяются Река Нью-Хейвен, обозначая здесь северную границу Национальный лес Зеленая гора. Дорога и водный путь направляются на восток по извилистому маршруту через Зеленые горы. Когда вскоре после этого Нью-Хейвен разделился на юго-восток, VT 17 и VT 116 продолжили свой путь на север. Болдуин Крик до точки, где расходятся VT 17 и VT 116. Пока VT 116 продолжает движение на север Бивер-Брук, VT 17 остается в районе ручья Болдуин, поскольку он направляется на северо-восток через Зеленые горы.[4]

На полпути между Бристолем и Waitsfield, VT 17 пересекает Gore Road, местную дорогу, ведущую к Берлингтон 15 миль (24 км) к северу. Маршрут пересекает Chittenden County, так же хорошо как Государственный парк Camel's Hump, вскоре после этого. Маршрут покидает округ Читтенден и переходит в Округ Вашингтон 2 мили (3 км) позже после пересечения Аппалачский разрыв, горный перевал, расположенный к северу от г. Mount Ellen. К востоку от разрыва VT 17 продолжается через восточные Зеленые горы на 6 миль (10 км) до Уэйтсфилда, где заканчивается в VT 100.[4]

История

Вермонтский маршрут F-7
Место расположенияТочка дымохода–Новый рай
Существовалc. 1927–c. 1930

Дорога, соединяющая паромную пристань в Точка дымохода до центра города Эддисон получил обозначение VT F-7 ок. 1927. Переправляется паром. Озеро Шамплейн в Порт Генри.[5] VT F-7 был продлен на восток до США 7 в Новый рай к 1929 г.[1] В 1929 г. Champlain Bridge открыта, соединяя точку дымохода с Crown Point.[6] К следующему году сегмент VT F-7 западнее VT 30A (сейчас же VT 22A) в Аддисоне был изменен на VT 17, который теперь начинался на мосту Шамплейн на линии штата Нью-Йорк.[2] В 1933 году весь VT 17 и часть бывшего маршрута VT F-7 между Аддисоном и Нью-Хейвеном были добавлены к государственной системе автомобильных дорог. До этого техническое обслуживание обеих дорог выполняли города, через которые они проезжали. Впоследствии VT 17 был продлен на восток до Нью-Хейвена по прежнему маршруту VT F-7.[7] В рамках 1935 расширение государственной дороги, к VT 17 был добавлен дополнительный пробег, который был увеличен на 4,3 мили (6,9 км) до VT 116 в Бристоль.[8]

В 1936 году участок автострады Маккаллоу протяженностью 4,3 км в Fayston,[7] который был зафрахтован в 1933 году, но оказался убыточным,[9] был возвращен в штат Вермонт и переименован в McCullough State Highway. Дорога, которая шла на восток от Chittenden–Вашингтон линия графства, была заасфальтирована в период с 1936 по 1940 год. Остальная часть магистрали Маккаллоу до VT 100 в Waitsfield стал частью системы автомобильных дорог штата в 1956 году. В 1965 году законодательный орган штата санкционировал продление VT 17 от Бристоля до Эддисон- Линия округа Читтенден, соединяющая его с шоссе штата Маккалоу через участок округа Читтенден бывшей магистрали Маккалоу.[7] Обозначение VT 17 было продлено на восток через округ Читтенден и вдоль шоссе штата Маккалоу в это время.[10][11]

Сообщение VT 17 со штатом Нью-Йорк было временно прервано в октябре 2009 года, когда мост Шамплейн был закрыт из соображений безопасности.[12] Через два месяца мост был снесен, и VT 17 был обрезан до восточного побережья озера Шамплейн.[13] до его замены Мост через озеро Шамплейн, открыт для движения 7 ноября 2011 года.[14]

Основные перекрестки

округМесто расположения[3]ми[3]кмНаправленияПримечания
ЭддисонЭддисон0.0000.000 NY 185 (Мост-роуд)Продолжение в Нью-Йорк
0.3150.507 VT 125 Восток - Bridport, МиддлбериЗападная конечная остановка VT 125
8.37713.481 VT 22A – Vergennes, Fair Haven
Weybridge11.14017.928 VT 23 юг - МиддлбериСеверная конечная остановка VT 23
Новый рай15.73525.323 США 7 север - Феррисбург, БерлингтонЗападный конец параллелизм с США 7
15.84925.506 США 7 юг - Миддлбери, RutlandВосточный конец параллелизма с US 7
Бристоль20.18932.491 VT 116 юг - Аэропорт, Восточный МидлбериЗападный конец параллелизма с VT 116
24.50339.434 VT 116 север - Старксборо, HinesburgВосточный конец параллелизма с VT 116
Chittenden
Нет крупных перекрестков
ВашингтонWaitsfield40.40965.032 VT 100 – Waitsfield, Waterbury, Уоррен, Горнолыжный курорт Шугарбуш, GranvilleВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США

Рекомендации

  1. ^ а б Нью-Йорк в Soconyland (Карта). Картография Общий проект. Standard Oil Company of New York. 1929.
  2. ^ а б Автомобильная юридическая ассоциация (ALA) Автомобильная Зеленая книга, Издание 1930/31, (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930)
  3. ^ а б c Группа исследования трафика (май 2013 г.). «2012 (Журнал маршрута) AADT для государственных автомагистралей» (PDF). Отдел политики, планирования и интермодального развития, Агентство транспорта Вермонта. Получено Одиннадцатое марта, 2015.
  4. ^ а б c d Официальная карта штата Вермонт - Дорожная карта Вермонта и путеводитель по достопримечательностям Вермонта (Карта). Штат Вермонт. 2007.
  5. ^ Официальная автомобильная синяя книга, Том 1(Automobile Blue Books Inc., Чикаго, 1926 и 1927). В издании 1926 года маршрут Эддисон-Чимни-Пойнт показан как ненумерованный, а в издании 1927 года маршрут обозначен как F-7.
  6. ^ «Мост Шамплейн открылся с праздника». Нью-Йорк Таймс. 27 августа 1929 г. с. 34. Получено 28 декабря, 2009.
  7. ^ а б c «История государственных автомагистралей - список маршрутов, за исключением межштатных автомагистралей с записями журнала маршрута» (PDF). Управление транспорта, политики и планирования штата Вермонт - картографирование. 5 октября 2007 г.. Получено 14 января, 2012.
  8. ^ "История автомагистралей штата, подробности первоначального дополнения на 1000 миль 1931 года и дополнения 1935 года на 700 миль" (PDF). Управление транспорта, политики и планирования штата Вермонт - картографирование. 2007-10-05. Получено 2008-02-19.
  9. ^ О. Гутфройнд, Разрастание в двадцатом веке: автомагистрали и изменение американского ландшафта, (Oxford University Press, Нью-Йорк, 2004), стр.146.
  10. ^ Северная Новая Англия: Мэн - Нью-Гэмпшир - Вермонт (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Mobil Oil Company. 1965.
  11. ^ Официальная карта автомагистралей и туристических маршрутов Вермонта (Карта) (изд. 1966 г.). Картография компании Diversified Map Corporation. Департамент автомобильных дорог штата Вермонт. 1965.
  12. ^ МакКинстри, Лор (17 октября 2009 г.). «Жизненно важный мост в Краун Пойнт закрыт». Республиканская пресса. Получено 31 октября, 2009.
  13. ^ «Он упал! Мост Шамплейн взорвался». Times Union. Олбани, штат Нью-Йорк. 28 декабря 2009 г.. Получено 28 декабря, 2009.
  14. ^ Вальдман, Скотт (6 ноября 2011 г.). «Мост через озеро Шамплейн готовится к открытию». Times Union. Олбани, штат Нью-Йорк. Получено 7 ноября, 2011.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных