WikiDer > Вертикальный колибри
Колибри | |
---|---|
Роль | Вертолет |
национальное происхождение | Соединенные Штаты |
Производитель | Вертикальные авиационные технологии |
Вступление | 1991 |
Положение дел | В производстве (2013) |
Себестоимость единицы продукции | АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$138,600 (2011) |
Разработано из | Сикорский S-52 |
В Вертикальный колибри является Американец вертолет, произведено Вертикальные авиационные технологии из Сэнфорд, Флорида который был представлен в 1991 году. Самолет поставляется в комплекте с любительское строительство.[1][2]
Дизайн и развитие
Колибри - это развитие проверенный Сикорский S-52 тот первый полет в 1947 году, адаптированный к форме набора. Самолет оснащен одним несущим винтом, четырехместной закрытой кабиной, квадроциклом. шасси и на выбор две силовые установки.[1] Опытный образец был переделан компанией Vertical Aviation Technologies из Сикорский S-52-3.[3]
Колибри фюзеляж сделан из клепаных алюминий простынь. Носовая часть адаптирована из Колокол 206. Его полностью сочлененный трехлопастный несущий винт диаметром 10,1 м оснащен NACA 0015 профиль. Хвостовой винт с двумя лопастями имеет диаметр 5,75 фута (1,8 м). Самолет имеет вес пустого 1850 фунтов (839 кг) и полную массу 2800 фунтов (1270 кг), что дает полезную нагрузку 950 фунтов (431 кг). При полном топливе в 57 галлонов США (220 л; 47 имп галлонов) полезная нагрузка составляет 608 фунтов (276 кг).[1][4][5]
Варианты
- НДС S-52-3
- Прототип семейства колибри, переделанный из оригинала Сикорский S-52-3.[3]
- Колибри 260л.
- Версия с шестицилиндровым двигателем, с воздушным охлаждением, четырехтактный, двойное зажигание 265 л.с. (198 кВт) Лайкоминг IVO-435 двигатель[5]
- Колибри 300LS
- Версия с восьмицилиндровым четырехтактным двигателем с жидкостным охлаждением и одинарным зажиганием мощностью 325 л.с. (242 кВт). General Motors LS7 Автомобильный переоборудованный двигатель V-8 с пониженной мощностью до 280 л.с. (209 кВт)[6]
Технические характеристики (Hummingbird 260L)
Данные из Байерл и Вертикальная авиация[1][5]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Емкость: три пассажира
- Ширина: 5 футов 0 дюймов (1,52 м)
- Высота: 8 футов 7 дюймов (2,62 м)
- Аэродинамический профиль: NACA 0015
- Пустой вес: 1850 фунтов (839 кг)
- Вес брутто: 2800 фунтов (1270 кг)
- Вместимость топливных баков: 57 галлонов США (47 имп галлонов; 220 л)
- Электростанция: 1 × Лайкоминг IVO-435 шестицилиндровый, с воздушным охлаждением, четырехтактный авиационный двигатель, 265 л.с. (198 кВт)
- Диаметр несущего винта: 33 футов 0 дюймов (10,06 м)
Спектакль
- Крейсерская скорость: 100 миль / ч (160 км / ч, 87 узлов)
- Никогда не превышайте скорость: 120 миль / ч (190 км / ч, 100 узлов)
- Классифицировать: 375 миль (604 км, 326 миль)
- Практический потолок: 14000 футов (4300 м)
- Скороподъемность: 950 фут / мин (4,8 м / с) при 2800 фунтов (1270 кг)
Рекомендации
- ^ а б c d Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011–12 гг., стр. 194. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ Вертикальные авиационные технологии (2013). «Дом четырехместный колибри». Получено 14 февраля 2013.
- ^ а б Джон У. Р. Тейлор, изд. (1988). Самолеты всего мира Джейн 1988–89. Лондон: Информационная группа Джейн. п. 495. ISBN 0-7106-0867-5.
- ^ Ледничер, Дэвид (2010). «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». Получено 14 февраля 2012.
- ^ а б c Вертикальные авиационные технологии (2013). "Колибри 260Л". Получено 14 февраля 2013.
- ^ Вертикальные авиационные технологии (2013). "Колибри 300LS". Архивировано из оригинал 28 января 2013 г.. Получено 14 февраля 2013.
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Вертикальный колибри. |