WikiDer > Виктория Док (Мельбурн)

Victoria Dock (Melbourne)

Виктория Док большой раскопанный портовый бассейн, расположенный недалеко от Footscray Road и Доклендское шоссе, Доклендс, в Мельбурн. Он был построен между 1887 и 1892 годами под руководством Melbourne Harbour Trust инженер Джозеф Брэди, на модифицированные разработки британского инженера Сэр Джон Куд.[1][2]

Виктория Док в 1920-е годы

Это самый старый и самый крупный из сохранившихся док-станций в мире. Площадь водохранилища составляет 37,6 га (96 акров), а ширина входа на западном конце - 61 метр. Он был построен для размещения судов с осадкой 9,5 метра, с первоначально деревянными навесами и причалами по периметру, дополненными в 1919 году центральным пирсом из свайного дерева, простирающимся от восточного края дока. В наибольшей степени он вмещал 21 причал, хотя это количество было значительно уменьшено, так как территория была перестроена под коммерческие и жилые башни Docklands. Центральный пирс, построенный позже, сохранил два сарая, но был уменьшен вдвое. Он использовался как место для танцев, мероприятий, функций и развлечений.[3] до августа 2019 года, когда он был объявлен небезопасным. В январе 2020 года он был закрыт на неопределенный срок, потому что на его восстановление до безопасного уровня потребуются «десятки миллионов долларов».[4]

Портальные и полупортальные краны с подъемной стрелой когда-то служили причальными сараями с деревянным и стальным каркасом, все, кроме трех, были снесены. Самые старые, датируемые 1913 годом, находились вдоль восточного края и, как предполагается, были разобраны для будущего восстановления навесов центрального пирса, два из которых сохранились. Все краны сняты, но крановые рельсы сохранились на некоторых перронах причалов.

В 1950-х годах док обрабатывал более двух миллионов тонн грузов в год, а к середине 1980-х годов выручка увеличилась до 20 миллионов тонн в год. Однако увеличение объемов контейнерных перевозок и перемещение одного роликового причала привели к тому, что он был заброшен для коммерческих перевозок и впоследствии повторно использован для развития.

Док входит в Регистр викторианского наследия (VHR H1720) и Национальный реестр доверия и считается имеющим местное, государственное, национальное и международное значение.[5]

Coode Canal и Виктория Док получила маркер инженерного наследия от Инженеры Австралия как часть его Программа признания инженерного наследия.[6]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Мельбурн Харбор Траст: Предлагаемый плавучий док и улучшения в реке Ярра: как рекомендовано сэром Джоном Кудом в его отчете от 17 февраля 1879 года». nla.gov.au. Получено 21 августа 2008.
  2. ^ «История порта». Порт Мельбурна. Архивировано из оригинал 7 сентября 2012 г.. Получено 21 августа 2008.
  3. ^ История и наследие Мельбурна Доклендс Доклендс
  4. ^ Таффилд, Рианнон (3 января 2020 г.). «Центральный пирс Доклендса закрыт на неопределенный срок из-за опасений по поводу безопасности, поскольку предприятия планируют подать в суд». ABC News. Получено 3 января 2020.
  5. ^ Регистрационный номер викторианского наследия (VHR) H1720
  6. ^ «Канал Куд и док Виктория, Мельбурн - 1886/1892 -». Инженеры Австралия. Получено 27 апреля 2020.

дальнейшее чтение

  • Ким Дови: Жидкий город: преобразование городской набережной Мельбурна, Лондон: Рутледж, 2005

Координаты: 37 ° 49' ю.ш. 144 ° 55'E / 37,81 ° ю. Ш. 144,92 ° в. / -37.81; 144.92