WikiDer > Викинг 33

Viking 33

Викинг 33
Парусник Viking 33 Obsession 3689.jpg
Развитие
ДизайнерКатбертсон и Кассиан
РасположениеКанада
Год1971
Строитель (и)Онтарио Яхты
Лодка
Лодка вес8,807 фунтов (3,995 кг)
Проект5,50 футов (1,68 м)
Корпус
ТипОднокорпусный
строительствоСтекловолокно
LOA33,58 футов (10,24 м)
LWL27,17 футов (8,28 м)
Луч9,83 футов (3,00 м)
Тип двигателяУниверсальный атомный 4 30 л.с. (22 кВт) бензиновый двигатель
Придатки корпуса
Тип киля / доскистреловидный киль плавника
Балласт4512 фунтов (2047 кг)
Руль (ы)внутренний лопаточный тип руль
Буровая установка
Тип буровой установкиБермудская установка
I (высота переднего треугольника)42,80 футов (13,05 м)
J (основание переднего треугольника)15,00 футов (4,57 м)
P (шкатулка грота)37,80 футов (11,52 м)
E (ступня грота)10,50 футов (3,20 м)
Паруса
ПланШлюп топовый
Грот площадь198,45 квадратных футов (18,437 м2)
Кливер/Генуя площадь321,00 кв. Футов (29,822 м2)
Общая площадь парусов519,45 квадратных футов (48,258 м2)
Гонки
PHRF138 (в среднем)

В Викинг 33 это Канадский парусное судно, который был разработан Катбертсон и Кассиан и впервые построен в 1971 году.[1][2]

Дизайн был построен Онтарио Яхты в Канада между 1971 и 1973 годами, но сейчас он снят с производства.[1][3]

Дизайн Viking 33 был разработан в Викинг 34 в 1973 году. Viking 34 имеет киль в стиле Петерсона, новый дизайн интерьера и более высокую мачту на 1,5 фута (0,46 м). Оба дизайна имеют одинаковые Общая длина 33,58 футов (10,24 м).[1][4]

дизайн

Viking 33 - небольшой развлекательный килевая лодка, построенный преимущественно из стекловолокно, с деревянной отделкой. Оно имеет топовый шлюп буровая установка сгребенный шток, повышенный обратный транец, внутренний лопаточный тип руль контролируется культиватор и фиксированный плавник киль. Он смещает 8 807 фунтов (3 995 кг) и несет 4 512 фунтов (2047 кг) балласта.[1]

Лодка имеет осадку 5,50 футов (1,68 м) со стандартным килем. Высота под палубой составляет 1,88 м (6,17 фута). Лодка поставлялась с заводской комплектацией мощностью 30 л.с. (22 кВт). Универсальный атомный 4 бензиновый двигатель.[1][5]

В конструкции есть PHRF гоночный средний гандикап 138 с максимальным 141 и минимальным 138. Он имеет скорость корпуса 6,98 узлов (12,93 км / ч).[6]

История эксплуатации

В обзоре Майкл МакГолдрик написал: «Хотя дизайн немного устарел, Viking 33 по-прежнему считается одной из самых красивых лодок на воде. У него гладкие линии и изящный нос. Это может быть просто прикосновение. уже, чем лодки, построенные в 1980-х годах, но по-прежнему имеет вид современной яхты. Как и Ontario 32, Viking был разработан C&C и построен Ontario Yachts. В отличие от Ontario 32, эта лодка была разработана с гонки в уме ".[5]

Смотрите также

Связанная разработка

Похожие парусники

использованная литература

  1. ^ а б c d е Браунинг, Рэнди (2018). "Характеристики и детали парусника Viking 33". sailboatdata.com. Получено 30 августа 2018.
  2. ^ Браунинг, Рэнди (2018). «C&C Design». sailboatdata.com. Получено 30 августа 2018.
  3. ^ Браунинг, Рэнди (2018). "Онтарио Яхтс". sailboatdata.com. Получено 30 августа 2018.
  4. ^ Браунинг, Рэнди (2018). "Парусник Viking 34: технические характеристики и детали". sailboatdata.com. Получено 30 августа 2018.
  5. ^ а б Макголдрик, Майкл (2018). «Викинг 33». Парусный квест. Получено 30 августа 2018.
  6. ^ ООО «ИнтерВижнСофт» (2018). «Характеристики парусной лодки Viking 33». Парусная радость. Получено 30 августа 2018.

внешние ссылки