WikiDer > Маршрут штата Вирджиния, 351

Virginia State Route 351
Для бывших государственных маршрутов под номером 351 см. State Route 351 (Вирджиния 1924-1928) и State Route 351 (Вирджиния, 1942 г.).

State Route 351 маркер

Государственная трасса 351
Информация о маршруте
Поддерживается VDOT
Длина8.81 миль[1] (14.18 км)
Существовалсередина 1940-х годов - настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд США 60 в Ньюпорт-Ньюс
  SR 143 в Ньюпорт-Ньюс

SR 415 в Хэмптон
SR 134 в Хэмптоне
США 258 в Хэмптоне

SR 169 в Хэмптоне
Ист-ЭндВторая улица в Хэмптоне
Место расположения
ГрафстваГород Ньюпорт-Ньюс, Город Хэмптон
Система автомобильных дорог
← SR 350SR 352 →

Государственная трасса 351 (SR 351) является первичным государственное шоссе в штате США Вирджиния. Государственное шоссе, известное своей протяженностью как Пембрук-авеню, проходит в 8,81 мили (14,18 км) от Маршрут 60 США (США 60) в Ньюпорт-Ньюс на восток до Второй улицы в Хэмптон.

Описание маршрута

Вид на восток по SR 351 сразу после въезда в Хэмптон из Ньюпорт-Ньюса.

SR 351 начинается в восточном направлении США 60 (Хантингтон-авеню) на стоянках, обслуживающих прибрежную промышленную зону на западе и рядом с ней. Школа подмастерья в Ист-Энд из независимый город Ньюпорт-Ньюс. Чтобы попасть на запад США 60 (бульвар Уорик), необходимо следовать по Хантингтон-авеню на юг на один квартал и по 38-й улице. SR 351 направляется на восток по 39-й улице с двумя переулками, которая следует виадуку над бульваром Уорик; CSXс Подразделение полуострова около восточного конца и на стыке с Хэмптон-Бранчем; и SR 143 (Джефферсон-авеню). Доступ к SR 143 осуществляется по съезду на 40-ю улицу. К востоку от съездов SR 351 переходит в четырехполосную нераздельную улицу и имеет длинный наклонный подземный переход Межгосударственный 664 (I-664) (Кольцевая дорога Хэмптон-Роудс). SR 351 направляется на восток между I-664 сразу на север и железнодорожной линией Hampton Branch в одном квартале южнее. Доступ к межштатной автомагистрали осуществляется через Роанок-авеню и Честнат-авеню, каждая из которых имеет половинуалмаз развязки с автострадой.[1][2]

SR 351 въезжает в город Хэмптон к востоку от того места, где I-664 поворачивает в сторону от шоссе штата, а Хэмптон-Бранч пересекает северную сторону шоссе по наклонному пересечению. Государственная автомагистраль продолжается на северо-восток как Пембрук-авеню, которая проходит параллельно железной дороге, начинающейся на пересечении шоссе с Абердин-роуд, которая обеспечивает дальнейший доступ к I-664. SR 351 проходит Военный мемориальный стадион, дом Пилоты полуострова бейсбольной командой, перед пересечением Поухатан-Паркуэй, который обеспечивает последний доступ SR 351 к I-664. SR 351 пересекает SR 415 (Квин-стрит) и Поселенческая дорога поселенцев, которая ведет на восток в сторону центра Хэмптона. К востоку от проспекта Ласалле шоссе штата изгибается на восток от железной дороги.[1][2]

SR 351 пересекает SR 134 (Армистед-авеню) и проходит вдоль северной окраины центра города Хэмптон, минуя муниципальный центр и превращаясь в двухполосное шоссе. Государственная автомагистраль становится неделимой перед самым проходом под I-64 (Кольцевая дорога Хэмптон-Роудс) и пересекает Хэмптон-Ривер. SR 351 следует по трехполосной дороге с центральной полосой поворота до перекрестка с США 258 (Бульвар Меркурия), затем поворачивает на северо-восток как четырехполосное неразделенное шоссе в сторону Buckroe Beach окрестности Хэмптона. Государственная автомагистраль сокращается до двух полос на западном пересечении с SR 169 (Олд Бакро-роуд). Две дороги работать одновременно на восток до Мэллори-стрит, на которую SR 169 поворачивает на юг в сторону Феб окрестности Хэмптона. SR 351 достигает своей восточной конечной остановки в одном квартале к востоку на Второй улице на краю Бакро-парка в двух кварталах к западу от Chesapeake залив.[1][2]

История

Кинг-стрит к северу от центра Хэмптона, продолжая северо-восток по текущему Государственная трасса 169, был добавлен к государственной системе автомобильных дорог в 1928 году как Государственная трасса 513.[3] Трасса Shell Road между Ньюпорт-Ньюс и Хэмптоном была добавлена ​​в 1931 году.[4] и 1932 г.[5] в качестве Государственная трасса 532. Также в 1932 году была добавлена ​​дорога из Хэмптона, часть пути к Бакро-Бич.[5][6]

в 1933 перенумерация, маршрут Ньюпорт-Ньюс-Хэмптон-Бакро-Бич, а также Джефферсон-авеню в Ньюпорт-Ньюсе в сторону Вильямсбург, стал Государственная трасса 168. Со стороны Ньюпорт-Ньюса на восток, это использовало то, что раньше было SR 532 до пересечения Shell Road и LaSalle Avenue. Вот и последовало Государственная трасса 167 (бывший Государственная трасса 511) вдоль Shell Road, Newport News Avenue и Back River Road до Queen Street, Государственная трасса 27/ 167 (бывший Государственная трасса 514) вдоль Бэк-Ривер-роуд и SR 167 (бывший Государственная трасса 533) вдоль Rip Rap Road до King Street (бывший SR 513). SR 167 продолжал движение на северо-восток по бывшему SR 513, а SR 168 повернул на юг по SR 513 в Хэмптон, где он направился на восток по Пмброк-авеню, как было добавлено в 1932 году. Остальная часть маршрута до Бакро-Бич (через Олд Бакро-роуд и Бакро-авеню до Третьей Улица, заканчивающаяся на Государственная трасса 169),[7][8] был добавлен в 1936 году.[9]

Новое выравнивание SR 168 между 39-й улицей и Хантингтон-авеню в Ньюпорт-Ньюсе.[10] и Пембрук-авеню и Кинг-стрит в Хэмптоне[11] был построен в начале 1940-х годов и добавлен к государственной системе автомобильных дорог в 1944 году;[12] старый маршрут (тогда на Shell Road) стал Государственная трасса 143. К 1947 году[13] Маршрут SR 168 был изменен в Хэмптоне, чтобы продолжить движение на юг по Джефферсон-авеню, и Государственная трасса 351, который использовался для маршрут в Норфолке, который поглотил SR 168, был назначен на старую линию пляжа Бакроу, а также на продолжение на запад до бульвара Уорик (Маршрут 60 США). В 1976 году, когда US 60 в восточном направлении был перемещен на Хантингтон-авеню, SR 351 был продлен на один квартал на запад, чтобы встретить его.[14]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[1]кмНаправленияПримечания
Город из Ньюпорт-Ньюс0.000.00 США 60 восток (Хантингтон-авеню) до США 60 Западдоступ к американскому 60 западу через 38-ю улицу
0.641.03 К SR 143обмен
Город из Хэмптон4.567.34 SR 415 запад (Уэст-Квин-стрит) / Поселенческая дорогаВосточная конечная остановка SR 415
LaSalle Avenueбывший SR 167
5.438.74 SR 134 (Норт-Армистед-авеню)
6.8411.01 США 258 (Восток Бульвар Меркурий)
8.1413.10 SR 169 север (Old Buckroe Road) - ГрандвьюЗападный конец параллелизма с SR 169
8.7414.07 SR 169 юг (Мэллори-стрит)Восточный конец параллелизма с SR 169
8.8114.18Вторая улица
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б c d е «Данные о трафике 2010 г.». Департамент транспорта Вирджинии. 2010 г.. Получено 2012-01-11.
  2. ^ а б c Google (2012-01-11). «Маршрут штата Вирджиния, 351» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2012-01-11.
  3. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (9–10 августа 1928 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 31.
  4. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (18 декабря 1930 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Линчберг, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 13.
  5. ^ а б Государственная дорожная комиссия Вирджинии (27–29 июля 1932 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Мэрион, Роанок и Ричмонд, штат Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 20.
  6. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (15 декабря 1932 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 11.
  7. ^ Карта округа Элизабет-Ситиот 1 июля 1935 г.
  8. ^ Карта подразделений округа Элизабет-Ситиот 1 июля 1935 г.
  9. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (12 августа 1936 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 25.
  10. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (26 января 1943 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 3.
  11. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (16 июня 1942 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 6.
  12. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (18 апреля 1944 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 10.
  13. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (1 июля 1946 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 55.
  14. ^ Государственная комиссия автомобильных дорог и транспорта (16 сентября 1976 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. С. 10–16.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных