WikiDer > Витторио Тур

Vittorio Tur
Витторио Тур
Витторио Тур.jpg
Адмирал Тур на Кефалонии, 4 мая 1941 г.
Родившийся(1882-03-30)30 марта 1882 г.
Ливорно, Тоскана, Италия
Умер22 октября 1969 г.(1969-10-22) (87 лет)
Рим, Latium, Италия
Верность Королевство Италия
Служба/ответвляться Регия Марина
Годы службы1897–1945
КлассифицироватьAmmiraglio di Squadra (Адмирал)
Команды проведены
  • Батальон морской пехоты "Каорле"
  • Impavido (разрушитель)
  • Generale Achille Papa (разрушитель)
  • Королевский военно-морской корпус
  • Восточная Африка Военно-морская дивизия
  • 7-я крейсерская дивизия
  • Северо-Адриатическое автономное военно-морское командование
  • Специальные военно-морские силы
  • Итальянское военно-морское командование в Франция
  • Южно-Тирренское военно-морское управление
Битвы / войны
Награды

Витторио Тур (30 марта 1882 г. - 22 октября 1969 г.) Итальянский адмирал во время Вторая Мировая Война.

Ранняя жизнь и карьера

Витторио Тур родился в Ливорно. Он вошел в Итальянская военно-морская академия в Ливорно в 1897 году, который окончил в 1901 году в звании прапорщик.[1] Между 1902 и 1904 годами он участвовал в во всем мире круиз на броненосный крейсер Калабрия, после чего несколько лет служил на линкорах и крейсерах, а затем в 1907-1908 годах участвовал в картографической кампании с гидрографическим кораблем. Staffetta выключенный Африка.[1] Он был повышен до лейтенант в 1908 г., а в 1911–1912 гг. участвовал в Итало-турецкая война на борту линкор Сицилия.[1]

Когда Италия вошла Первая Мировая Война24 мая 1915 г. Тур был исполнительный директор из разрушитель Irrequieto. Вскоре он получил свою первую команду - торпедный катер на севере Адриатическое море.[1] За бой с торпедным катером у берегов Пола, он был награжден Бронзовая медаль за боевую доблесть.[1] В июне 1917 года он был произведен в Лейтенант командир, а в марте 1918 года ему был передан командир батальона «Каорле» Морской полк, развернутый на Река Пьяве.[1] Командуя батальоном «Каорле», Тур участвовал в Вторая битва на реке Пьяве и Битва при Витторио Венето, получив за свои действия два Серебряные медали за воинскую доблесть и еще одна бронзовая медаль.[1]

Когда Первая Мировая Война В конце концов Тур остался командовать батальоном «Каорле» в Пола, затем в 1919 году ему был передан командир эсминца. Палестро, который он провел в течение двух лет.[1] После повышения до Командир в 1922 г., в последующие годы он чередовал короткие береговые дежурства на Ла Специя (в Арсенал и в Главном управлении торпед и боеприпасов) с командами эсминцев Impavido и Генерал Ахилл Папа и их флотилии.[1] В 1928 году Тур получил звание капитан и назначен командиром корпуса королевских военно-морских экипажей (Corporation dei Regi Equipaggi Marittimi, CREM) Школа в Пола, офис, который он проработал в течение одного года. В 1934–1935 гг. После перехода в контр-адмирал, он занимал должность Главнокомандующего КРЕМ.[1]

В 1935 году Тур стал вице-адмирал и получил командование военно-морской дивизией в г. Восточная Африка, с флагом на легкий крейсер Бари; в этой роли он находился в Восточной Африке во время Вторая итало-эфиопская война (1935-1936).[1] В 1936 году стал командиром 7-й морской дивизии (с флагом на легком крейсере. Эухенио ди Савойя) и участвовал в военно-морских операциях, связанных с Гражданская война в Испании.[1]В 1937-1939 годах Тур снова был главнокомандующим CREM, а в 1939 году он стал командующим автономным военно-морским командованием Северной Адриатики.[1]

Вторая Мировая Война

Когда Италия вошла Вторая Мировая Война присоединившись к державам Оси (10 июня 1940 г.), адмирал Тур был командующим ВМФ в Дуррес, Албания.[1] В октябре 1940 г. произведен в полную Адмирал и получил командование Особого военно-морского флота (Forza Navale Speciale, FNS) подразделение, специально созданное для десантные операции.[1] FNS состоял из легких крейсеров. Бари и Таранто, разрушители Карло Мирабелло и Аугусто Рибо, торпедные катера Антарес, Альтаир, Аретуза, Андромеда, Анджело Бассини, Никола Фабрици и Джакомо Медичи и десантные корабли Сезия, Тирсо и Гарильяно; его первоначальной задачей было вторжение и оккупация греческого острова Корфу, запланированный на 28 октября 1940 г., совпадающий с началом итальянской вторжение в Грецию[2] Однако плохая погода задержала операцию до тех пор, пока плохие результаты наземных операций в Греция привел к отмене высадки на Корфу, чтобы отвлечь войска на греко-албанский фронт.[2]

В период с 29 апреля по 7 мая 1941 г., после краха Греческое сопротивление в результате Немецкое вмешательство, специальные военно-морские силы под командованием Тура приступили к оккупации Ионические острова.[2]

В 1942 г. перед FNS была поставлена ​​задача реализовать Операция C3, запланированное завоевание Мальта: согласно плану 19 транспортных судов, 270 десантные суда и около пятидесяти других судов в сопровождении тридцати эсминцев и торпедных катеров должны были высадить в общей сложности 62000 человек (а также 1600 автомобили и 700 артиллерия штук) на побережье острова.[3][4] Адмирал Тур должен был руководить десантной операцией; для осуществления высадки (35 000 человек планировалось высадить в первый день вторжения, а затем еще 25 000 в последующие дни), FNS был усилен Десантный корабль типа МЗ, Моторные пуски типа МЛ, Bragozzi, парусные моторные суда и лагуна вапоретти преобразован в десантный катер, железнодорожный паромы переоборудованы в десантные корабли, а несколько заградители.[3][5] В первой половине 1942 г. ФНС, сосредоточенная в г. Ливорно, начал подготовку к десантным операциям у побережья Тоскана, которая имела каменистое строение, подобное Мальте; но в июле 1942 года из-за быстрого наступления Оси на ливийско-египетском фронте операция C3 была отложена, а затем отменена.[6][3]

11 ноября 1942 г. FNS (общей численностью 146 судов) под командованием адмирала Тура покинули Ливорно и высадили итальянские войска в Бастия, Аяччо, Порто Веккьо и Санта-Маура выполнять оккупацию Корсика во время реализации Дело Антона, немецко-итальянская оккупация Виши Франция.[1] Высадка (осуществленная с использованием части личного состава и техники, предназначенной для вторжения на Мальту), не встретившая сопротивления скромных сил Виши, прошла без проблем, и остров был беспрепятственно оккупирован.[1][7]

В январе 1943 года адмирал Тур был назначен командующим ВМФ в Франция, с штаб-квартира в Тулон, а в мае его перевели в командование Южного Тирренский Военно-морское управление, штаб-квартира в г. НеапольЭтот пост он занимал до 8 августа 1943 года.[1]

Когда Кассибильское перемирие было объявлено, 8 сентября 1943 г. Рим; после Немецкая оккупация центральной и северной Италии, он оставался на оккупированной немцами территории, но отказался сотрудничать с немецкими властями или присоединиться к Итальянская Социальная Республика.[1] 30 марта 1945 года он был отправлен в запас по причине возраста, но был снова принят на вооружение до 15 июля 1945 года.[1]

Он умер в Риме 22 октября 1969 года.[8]

Примечания

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т Биографический словарь Военно-морского флота.
  2. ^ а б c Пьер Филиппо Лупиначчи, Витторио Эмануэле Тоньелли, La Difesa del traffico con l'Albania, la Grecia e l'Egeo, стр. 26-27, 73-74.
  3. ^ а б c Le tre previste invasioni di Malta
  4. ^ Операция C3 Мальта
  5. ^ Мальта C3
  6. ^ Операция C3 Мальта
  7. ^ Эрминио Баньяско, В Гуэрра-суль-Маре. Navi e marinai italiani nella seconda guerra mondiale, п. 322.
  8. ^ Б. Пальмиро Боскези, Il chi è della seconda guerra mondiale, т. 2, Милан, Mondadori Editore, 1975, стр. 224-225.