WikiDer > Владимир Михайлович Мясищев
Владимир Михайлович Мясищев Владимир Михайлович Мясищев | |
|---|---|
 Владимир Мясищев | |
| Родившийся | 28 сентября [ОПЕРАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ. 28 сентября] 1902 г. |
| Умер | 14 октября 1978 г. (76 лет) |
| Национальность | русский |
| Известен | Опытно-конструкторское бюро им. В. М. Мясищева |
| Награды |  Ордена Ленина Орден Суворова II степени Орден Октябрьской революции  |
| Научная карьера | |
| Поля | авиаконструктор |
Владимир Михайлович Мясищев (русский: Владимир Михайлович Мясищев) (28 сентября 1902 г. в Ефремов - 14 октября 1978 г. в г. Москва) был Советский самолет дизайнер Генерал майор из Инженерное дело (1944), Герой Социалистического Труда (1957), доктор технических наук (1959), заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1972).[1]
После окончания Московский Государственный Технический Университет в 1926 году Мясищев работал на Туполев Конструкторское бюро и принимали участие в строительстве самолеты, Такие как ТБ-1, ТБ-3, и Туполев АНТ-20 Максим Горький. В качестве помощника Борис Павлович Лисунов, он отправился в Соединенные Штаты в 1937 году, чтобы помочь перевести Дуглас DC-3 чертежи при подготовке к производству Лисунов Ли-2.[2][3]
В 1938 году Мясищев стал жертвой репрессивной кампании. Находясь в заключении, он работал на НКВДЦКБ № 29 (ЦКБ-29 НКВД) в г. Москва под руководством Владимир Петляков, разрабатывая Пе-2 бомбардировщик. В 1940 году после освобождения Мясищев возглавил конструкторское бюро (в том же здании), работая над дальним высотным бомбардировщиком. DVB-102 (ДВБ-102). В 1946–1951 годах Мясищев возглавлял факультет и позже декан кафедры авиаконструкций на Московский авиационный институт. В 1956 году стал главным авиаконструктором. В 1960–1967 годах Мясищев был назначен начальником Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ). В 1967–1978 годах Мясищев занимал должность главного авиаконструктора Завод экспериментального машиностроения, который с 1981 года будет носить его имя.[2][3]
Мясищев разработал разные виды военный самолет, включая Пе-2Б, Пе-2И, Пе-2М, DIS, DB-108, М-4, 3 млн, М-50. Он также работал над грузовой самолет ВМ-Т Атлант и высотный самолет М-17 Стратосфера. Среди разработок самолетов Мясищева 3М и М-4 установили девятнадцать мировых рекордов, а М-17 «Стратосфера» - двадцать.[3]
Мясищев был награжден Герой Социалистического Труда золотая звезда (1957 г.), три Ордена Ленина (в 1945, 1957, 1962), Орден Суворова II степени (в 1944 г.) Орден Октябрьской революции (в 1971 г.) и медали.[1]
Смотрите также
внешняя ссылка
- Энциклопедия Astronautix запись
- Тайны забытых побед. 6. Устремленный в будущее (Секреты забытых побед. 6. Взгляд в будущее) на YouTube.
- А.И. Осташев, Сергей Павлович Королев - Гений ХХ века - 2010 М. ГОУ ВПО МГУЛ ISBN 978-5-8135-0510-2.
Рекомендации
- ^ а б «Мясищев Владимир Михайлович». Открытое акционерное общество "Конструкторское бюро Мясищева". Получено 22 октября 2013.
- ^ а б Ганстон, Билл, Энциклопедия отечественной авиации 1875–1995 гг., Motorbooks International 1995. ISBN 0-7603-0027-5.
- ^ а б c "Открытое акционерное общество" Конструкторское бюро Мясищева ". Получено 4 сентября 2011.
