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Volgstroom

Folgen Sie dem aktuellen ist der Grenzschicht das entsteht beim Segeln Schiff weil das Wasser durch die Haut gehtReibung und die Schiffsform gewinnt an Vorwärtsgeschwindigkeit. In der Ebene des Schraube dies führt zu einer geringeren Geschwindigkeit als die Geschwindigkeit des Schiffes. Außerdem erzeugt das Segeln eine Welle, deren Wellenberg eine Vorwärtsgeschwindigkeit und ein Wellental eine Rückwärtsgeschwindigkeit hat. Bei langsamen Schiffen befindet sich am Heck ein Wellenberg, bei schnellen Schiffen ein Wellental.

Die relative Geschwindigkeitsreduzierung ist die Folgestromzahl w:

froude:
Taylor:

bei welchem V die Geschwindigkeit durch das Wasser gehört dem Schiff und Vein ist die Geschwindigkeit oder Translationsgeschwindigkeit des Propellers. Im Allgemeinen wird die Taylor-Folgestromzahl verwendet.

Einschließlich der aktuellen Tracking-Nummer, die Vortriebskoeffizient entschlossen.

gemäß David W. Taylor gilt ungefähr:

für Einzelschraubendreher:
für Doppelschrauben:

bei welchem CB das Blockkoeffizient ist.