WikiDer > Volvo PV51
Volvo PV51-PV56 | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Volvo Cars |
Производство | 1936-1945 |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | салон |
Тип кузова | 4-дверный салон |
Макет | Макет FR |
Трансмиссия | |
Двигатель | 3670 куб. См (3,7 л) EC I6 |
Передача инфекции | 3-х ступенчатая руководство с необязательным овердрайв |
Размеры | |
Колесная база | 2880 мм (113,4 дюйма) |
Снаряженная масса | 1540 кг (3395 фунтов) |
Хронология | |
Предшественник | Volvo PV 36 |
Преемник | Volvo PV 60 |
В Volvo PV51 это машина представлен Вольво в декабре 1936 года. На смену ему пришел слегка рестайлинговый PV53 в 1938 г.[1] Этот автомобиль оставался в производстве до конца Вторая мировая война.
PV51-52
Автомобили Volvo были довольно дорогими по сравнению с их импортными конкурентами. PV51 стал ответом на просьбу дилеров Volvo предложить меньшую и менее дорогую модель. Задняя часть корпуса была похожа на Кариока, но передняя часть была новой, а интерьер упрощен, чтобы снизить цену. PV51 пришлось довольствоваться живой передний мост.
В начале 1937 года модель класса люкс. PV52 был представлен. В перечень оборудования вошли твин солнцезащитные козырьки, близнец дворники, а смотреть, а обогреватель и подлокотники на все четыре двери.
В марте 1938 г. PV51 Специальный и PV52 Специальный были представлены. На этих машинах запасное колесо был перемещен с крышки багажника на пол багажника. У машин был расширенный багажник для увеличения багажного отделения.
Версии
- PV51: 1936-38, построено 1754 машины, базовая модель
- PV52: 1937-38, построено 1046 автомобилей, модель de luxe
- PV51 канал: 1936-38, построено 205 автомобилей, коммерческие шасси
PV53-56
Осенью 1938 года PV51-52 был заменен на PV53-56. У этих автомобилей была новая передняя часть, доработанная. приостановка и рулевое управление, завышенный интерьер и приборная панель.
После начала Второй мировой войны производство продолжалось, чтобы обеспечить транспортировку Шведские вооруженные силы и другие официальные функции. Большинство этих автомобилей военного времени имели древесный газ генератор установлен на трейлер позади машины, поскольку двигатель был переоборудован для работы на этом домашнем топливе.
Версии
- PV53: 1938-45, построено 1204 машины, базовая модель
- PV54: 1938-45, построено 814 машин, базовая модель с увеличенным багажником.
- PV55: 1938-45, построено 286 автомобилей, модель de luxe
- PV56: 1938-45, построено 1321 автомобиль, модель de luxe с увеличенным багажником.
- PV57: 1938-45, построено 275 автомобилей, коммерческие шасси
Галерея
Викискладе есть медиафайлы по теме Volvo PV51. |
Рекомендации
- Volvo Personvagnar - от 20 до 80 тал Бьорн-Эрик Линд, 1984. ISBN 91-86442-06-6 (на шведском языке)
- http://www.conceptcarz.com/vehicle/z6292/Volvo_PV%2052/default.aspx
Примечания
внешняя ссылка
- Volvo Cars Heritage.
- Музей Volvo.
- Storvolvoklubben (на шведском языке)
Volvo Cars, хронология дорожных автомобилей, 1920–1974 гг. следующий » | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1920-е годы | 1930-е годы | 1940-е годы | 1950-е годы | 1960-е | 1970-е годы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||||||||
Кабриолет | ÖV 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Седан | PV 4 | PV650 серии | PV444 | PV544 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
PV51 – PV56 | Амазонка / 120/130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
140 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Роскошный автомобиль | PV 36 | PV 60 | 164 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Универсал | Duett | 145 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортивная машина | P1900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2-дверный седан / Стрельба-тормоз | P1800 | 1800S | 1800E | 1800ES | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Такси | Серия TR670 | Серия PV800 |