WikiDer > Подвеска WP
 | |
Раньше | Белая силовая подвеска |
|---|---|
| GmbH | |
| Промышленность | Мотоцикл |
| Основан | 1977 |
| Основатель | Вим Питерс |
| Штаб-квартира | , Австрия |
| Товары | Компоненты подвески мотоцикла |
| Родитель | KTM AG |
| Интернет сайт | www |
WP Suspension GmbH производитель компонентов для подвеска мотоцикла системы базируются в Австрии. Компания была основана в 1977 году как Белая силовая подвеска B.V. в Malden, Нидерланды, Вим Петерс,[1] и входит в число крупнейших производителей компонентов подвески для мотоциклы.[2] Сегодня это дочерняя компания, находящаяся в полной собственности из KTM AG.
История компании
В 1975 году голландский гонщик мотокросса Вим Петерс попал в серьезную аварию на гонке, и ему потребовалось больше года для восстановления после травм. Опытный инженер-механик использовал это время простоя для улучшения элементов подвески своей мотокроссовой машины. Хотя детали изначально предназначались только для его собственного использования, успех Петерса с его компонентами был замечен другими гонщиками, и он основал компанию в 1977 году, чтобы удовлетворить спрос.[2]
Визуальной характеристикой бренда являются белые винтовые пружины на койловеры стойки подвески, что также привело к созданию оригинального названия бренда, Белая сила. Белый покрытие пружин изначально было связано с тем, что выбранный поставщик был больничная койка производителя, и белый был единственным доступным цветом.[1][2] Успех в гонках в конце 1970-х и начале 1980-х годов укрепил репутацию бренда.[2][3]
В 1980-х годах компания развивалась из вторичный рынок продюсер производитель оригинального оборудования за KTM[4][5] в 1983 г., а затем и для Husaberg и BMW Motorrad.[2][3]
В 1983 году WP была первым производителем, представившим перевернутая вилка (USD) в массовое производство.[2] Вилка USD с тех пор стала стандартным оборудованием мотоциклов для езды по дорогам и бездорожью.
В 1984 году WP поставила компоненты подвески для первого завода KTM. Чемпионат мира по мотокроссу победа в классе 250сс с Хайнц Кинигаднер.[3][6]
После банкротства в 1991 году и последующего рефинансирования торговая марка Подвеска WP заменил имя Белая сила.[2][3]
В 1994 году WP поставила компоненты подвески для B194 машина на Benetton который двигал Михаэль Шумахер к его первому Формула 1 титул чемпиона мира.[2][3][6]
Дочерняя компания КТМ
С 1997 г. KTM Power Sports постепенно взял на себя компанию. Вим Петерс оставался связанным с WP, сначала в качестве управляющего директора, а затем в качестве консультанта до своего ухода в 2004 году. Начиная с 2009 года производство было перенесено в Munderfing, Австрия, и компоненты подвески больше не производятся на бывшем главном заводе в Мальдене, Нидерланды.[2] В 2010-х годах WP расширила свой производственный портфель, включив в него рамы, выхлопные системы и охладители масла и воды для мотоциклов, и была ненадолго переименована. WP Performance Systems GmbH.[1][6] С 2020 года деятельность, не связанная с подвеской, была продана или передана другим подразделениям в материнской компании, при этом WP снова сосредоточилась исключительно на разработке и производстве систем подвески мотоциклов.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c Каттерсон, Брайан (2015-04-22). "Тур по фабрике WP". Велосипедный мир. Получено 2020-03-22.
- ^ а б c d е ж грамм час я Гердер, Клаус (19 августа 2010 г.). "Porträt: WP Suspension" [Портрет: Подвеска WP]. Motorrad Интернет (на немецком). Журнал Motorrad. Получено 2020-03-22.
- ^ а б c d е "История". Tractivesuspension.com. В архиве из оригинала 2020-03-22. Получено 2020-03-22.
- ^ Грив, Рон (январь 1985 г.). "Рассечение белой вилки силы". Велосипедный мир. 24 (1): 54–55 - через Google Книги.
- ^ Грив, Рон (август 1985). «КТМ 350MXC». Велосипедный мир. 24 (8): 40 - через Google Книги.
- ^ а б c "WP GROUP - ПРЕЗЕНТАЦИЯ КОМПАНИИ" (PDF). WP-Group.com. 2017. В архиве (PDF) из оригинала 2020-03-22. Получено 2020-03-22.
