WikiDer > Wabash Pittsburgh Terminal
Wabash Pittsburgh Terminal | |
---|---|
Здание Wabash Pittsburgh Terminal. | |
Координаты | 40 ° 26′28 ″ с.ш. 80 ° 00′16 ″ з.д. / 40,44 10 ° с.ш. 80,00 45 ° з.Координаты: 40 ° 26′28 ″ с.ш. 80 ° 00′16 ″ з.д. / 40,44 10 ° с.ш. 80,00 45 ° з. |
Платформы | 3 |
Треки | 6 |
История | |
Открыт | 13 апреля 1904 г. |
Закрыто | 22 марта 1946 г. |
В Wabash Pittsburgh Terminal был железнодорожная станция находится в Питтсбург, Пенсильвания, Соединенные Штаты. Построенный в 1903 году и открытый 13 апреля 1904 года, 11-этажный терминал Beaux-Arts с куполом высотой 197 футов был спроектирован Теодор Карл Линк и стоимость Джордж Джей Гулд 800000 долларов (22,8 миллиона долларов в долларах 2019 года). На этажах с 1-го по 3-й были билетные кассы, зоны ожидания пассажиров и несколько магазинов (с 4-го этажа и выше), обслуживающие сотни офисов Gould's Wabash Railway Corporation. Терминал проработал всего четыре года в качестве станции, когда Wabash Pittsburgh Terminal Железнодорожный вступил в приемную комиссию 29 мая 1908 года. Он продолжал обслуживать пассажирские перевозки до 31 октября 1931 года, но сохранился и за его пределами как офисное здание и только грузовой объект. Соседний грузовой склад был закрыт после двух последовательных пожаров 6 марта, а 22 марта 1946 года была уничтожена большая часть инфраструктуры.[1] Станцию объявили к сносу 5 июля 1953 года, чтобы освободить место для Центр шлюза сложный. Снос начался 5 октября 1953 года и завершился в начале 1954 года.
Смотрите также
- Питтсбург и железнодорожный вокзал Лейк-Эри
- Станция Грант-стрит
- Union Station (Питтсбург)
- Станция Балтимор и Огайо (Питтсбург)
использованная литература
- ^ «Тур: туннели округа Аллегейни и Питтсбурга». Pghbridges.com. Получено 2016-03-12.
дальнейшее чтение
- Уорли-младший, Ховард В.,Wabash Pittsburgh Terminal Железнодорожный, Mechling Bookbindery., 2004, г. ISBN 0-9658620-1-1.
- Книга Google
- Статья Pittsburgh Post-Gazette
внешние ссылки
Викискладе есть медиафайлы по теме Wabash Pittsburgh Terminal. |