WikiDer > Вальдемар Семелка
Вальдемар Семелка | |
---|---|
Родившийся | 8 января 1920 г. Дубрава, Чехословакия |
Умер | 21 августа 1942 г. Сталинград, Советский союз | (22 года)
Верность | нацистская Германия |
Служба/ | Люфтваффе |
Годы службы | ?–1942 |
Классифицировать | Лейтенант (Второй лейтенант) |
Единица измерения | JG 52 |
Битвы / войны | Вторая Мировая Война |
Награды | Рыцарский крест Железного креста |
Вальдемар Семелка (8 января 1920 - 21 августа 1942) был Люфтваффе туз и получатель Рыцарский крест Железного креста в течение Вторая Мировая Война. Рыцарский крест Железного креста был награжден за исключительную храбрость на поле боя или успешное военное руководство. Для летчиков-истребителей это была количественная мера мастерства и боевого успеха. Вальдемар Семелка был убит 21 августа 1942 г. Сталинград, Советский союз. За свою карьеру ему приписали 75 (или 65[1][2][3]) воздушные победы.
Военная карьера
По окончании летной подготовки Оберфенрих Семелка размещен на 4. Staffel (4-я эскадрилья) Jagdgeschwader 52 (JG 52–52-й истребительный авиаполк), эскадрилья II. Gruppe (2-я группа) JG 52. В процессе подготовки Операция Барбаросса, вторжение Германии в Советский Союз, II. Gruppe JG 52 без периода пополнения в Германии был заказан на аэродромы, близкие к германо-советским демаркационная линия. В то время как Gruppenstab (штаб-квартира группы) и 4. Staffel были основаны в Сувалки на северо-востоке Польши - 5. и 6. Staffel были переведены на передовой аэродром на Соболево. За вторжение II. Gruppe JG 52 подчинялся Geschwaderstab (штаб-квартира) Jagdgeschwader 27 (JG 27–27-й истребительный авиаполк). В Geschwader был частью VIII. Fliegerkorps под командованием Generaloberst Вольфрам Фрайхерр фон Рихтгофен который поддерживал северное крыло Группа армий Центр.[4] В начале операции Барбаросса у Семелки 4. Staffel возглавлял Оберлейтенант Йоханнес Штайнхофф и II. Gruppe командовал Гауптманн Эрих Войтке.[5] Семелка одержал свою первую воздушную победу утром 22 июня 1941 года, когда сбил Поликарпов И-15 истребитель.[6][Примечание 1]
Под терпеливым руководством своего командира эскадрильи, будущего великого аса Штайнхоффа, Семелки (ныне Лейтенант) вместе с другими пилотами из 4./JG 52 начал регулярно забивать. Сюда вошли три победы 23–24 сентября на старте Операция Тайфун, нападение на Москву. Его Gruppe был размещен в Калинин и так близко к линии фронта, что их авиабазы были обстреляны русской артиллерией, и наземной команде приходилось защищаться от атак противника.[8] Пережив несколько месяцев шокирующе холодной русской зимой, II./JG 52 был окончательно отправлен в Восточную Пруссию для отдыха и переоборудования в январе 1942 года. На тот момент Семелка одержал на счету 17 достойных побед.
Его Gruppe вернулся на восток в конце апреля, теперь под командованием Hptm Steinhoff, и, наконец, в том же секторе, что и остальные Geschwader. Он немедленно присоединился к штурму Севастополь и уменьшение Изюмской «выпуклости». В июне 1942 года Семелка временно переведена в командование 5.Staffel [9] от раненого Зигфрид Симш. Вернувшись 1 июля в 4./JG 52, он был награжден Эренпокал 6 июля, когда началось второе летнее наступление - Fall Blau, обвинение в Кавказе. Изначально II./JG 52 освещал марш по Майкоп нефтяные месторождения. Прямо через сектор шли очень интенсивные воздушные бои, и немецкие пилоты набирали феноменальные баллы. К этому времени собственный счет Семелки переместился на более чем 50 побед. 25 июля ему было дано временное командование 4. Staffel когда его Staffelkapitän, Герхард Баркхорн был ранен.
18 августа он сбил пять истребителей в двух вылетах над побережьем Черного моря в районе г. Новороссийск. На следующий день Штайнхофф привел II./JG 52 к Сталинград сектор, чтобы прикрыть надвигающийся штурм города. 21 августа в ходе своих первых боевых вылетов Семелка сбил трех истребителей, в результате чего их общее количество достигло 65. Однако позже в тот же день он был объявлен пропавшим без вести к югу от Сталинграда. Возможно, он был сбит и убит ответным огнем из Петляков Пе-2 бомбардировщики 86 БАП (Бомбардировочный авиационный полк - бомбардировочный авиационный полк).[1][2] В качестве альтернативы Семелка мог быть сбит на его Bf 109 G-2 (Werknummer 13558 - заводской номер) Дуглас A-20 Havoc бомбардировщик к северу от Средняя Ахтуба.[10] На момент смерти он был третьим по величине пилотом истребителя во II. Gruppe из JG 52.[11] Посмертно он был награжден Рыцарский крест Железного креста (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes) 4 сентября 1942 г.[12] В зависимости от источника Немецкий крест в золоте (Deutsches Kreuz в золоте) либо был награжден в день его убийства, [12] или также посмертно 7 сентября 1942 г.[13]
Резюме карьеры
Заявления о воздушной победе
По словам Обермайера, Семелка одержал 75 воздушных побед в примерно 240 боевых вылетах.[13] Мэтьюз и Форман, авторы Тузы Люфтваффе - Биографии и заявления о победахисследовал Федеральный архив Германии и обнаружены записи о 74 победах в воздухе плюс еще три неподтвержденных заявления. Все его воздушные победы были заявлены на Восточном фронте.[14]
Заявления о победах были зарегистрированы в карте-справочнике (PQ = Планквадрат), например «PQ 75424». В Люфтваффе карта сетки (Jägermeldenetz) покрывала всю Европу, запад России и Северную Африку и состояла из прямоугольников размером 15 минут из широта на 30 минут долгота, площадью около 360 квадратных миль (930 км2). Затем эти секторы были разделены на 36 меньших единиц, чтобы получить площадь локации 3 × 4 км.[15]
Хроника воздушных побед | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Это и (Туз пик) указывает на те воздушные победы, которые сделали Семелку "лучший день", термин, которым обозначают пилота-истребителя, сбившего пять или более самолетов за один день. | |||||||||
Требовать | Дата | Время | Тип | Место расположения | Требовать | Дата | Время | Тип | Место расположения |
– 4. Staffel из Jagdgeschwader 52 –[12] Операция Барбаросса - 22 июня - 5 декабря 1941 г. | |||||||||
1 | 22 июня 1941 г. | 09:48 | I-15[6] | 10 | 11 сентября 1941 г. | 16:30 | И-18 (МиГ-1)[16] | ||
2 | 26 июня 1941 г. | 09:43 | DB-3[6] | 11 | 23 сентября 1941 г. | 13:58 | Ил-2[16] | ||
3 | 2 июля 1941 г. | 17:25?[Заметка 2] | DB-3 | к югу от Борисов[6] | 12 | 23 сентября 1941 г. | 16:31 | И-18 (МиГ-1)[16] | |
4 | 6 июля 1941 г. | 12:43 | DB-3[17] | 13 | 24 сентября 1941 г. | 11:55 | Пе-2[16] | ||
5 | 14 августа 1941 г. | 11:10 | И-17 (МиГ-1)[18] | 14 | 6 ноября 1941 г. | 11:20 | И-18 (МиГ-1)[19] | ||
6 | 14 августа 1941 г. | 17:52 | V-11 (Ил-2)[18] | 15 | 14 ноября 1941 г. | 14:58 | И-18 (МиГ-1)[19] | ||
7 | 25 августа 1941 г. | 12:10 | I-16[20] | 16 | 14 ноября 1941 г. | 15:15 | И-18 (МиГ-1) | 6 км (3,7 миль) к югу от Москва[19] | |
8 | 26 августа 1941 г. | 08:52 | И-17 (МиГ-1)[20] | 17 | 27 ноября 1941 г. | 10:10 | BB-22[19] | ||
9 | 26 августа 1941 г. | 08:56 | И-17 (МиГ-1)[20] | ||||||
– 4. Staffel из Jagdgeschwader 52 –[12] На Восточном фронте - май 1942 г. | |||||||||
18 | 23 мая 1942 г. | 09:45 | Ил-2[21] | 23 | 26 мая 1942 г. | 17:20 | ЛаГГ-3[22] | ||
19 | 24 мая 1942 г. | 17:07 | I-153[21] | 24 | 26 мая 1942 г. | 18:56 | Ил-2 | к северу от Дудниковки[22] | |
20 | 25 мая 1942 г. | 12:20 | V-11 (Ил-2)[21] | 25 | 28 мая 1942 г. | 15:25 | I-16[22] | ||
21 | 25 мая 1942 г. | 18:57 | МиГ-1[21] | 26 | 28 мая 1942 г. | 15:30 | I-16[22] | ||
22 | 26 мая 1942 г. | 05:25 | ЛаГГ-3[21] | 27 | 28 мая 1942 г. | 18:35 | Ил-2[22] | ||
– 5. Staffel из Jagdgeschwader 52 –[23] На Восточном фронте - июнь 1942 г. | |||||||||
28 | 1 июня 1942 г. | 18:40 | МиГ-1[22] | 38 | 22 июня 1942 г. | 07:00 | Як-1[24] | ||
29 | 3 июня 1942 г. | 14:28 | ЛаГГ-3[22] | 39?[Заметка 3] | 22 июня 1942 г. | — | Як-1[24] | ||
30 | 9 июня 1942 г. | 12:10 | Пе-2[22] | 40 | 22 июня 1942 г. | 09:50 | Як-1[24] | ||
31 | 9 июня 1942 г. | 14:53 | ЛаГГ-3[22] | 41 | 22 июня 1942 г. | 09:55 | Як-1[24] | ||
32 | 13 июня 1942 г. | 11:52 | ЛаГГ-3[22] | 42 | 23 июня 1942 г. | 13:55 | Як-1[24] | ||
33 | 13 июня 1942 г. | 11:58 | ЛаГГ-3[22] | 43 | 24 июня 1942 г. | 16:35 | Як-1[24] | ||
34 | 14 июня 1942 г. | 12:35 | ЛаГГ-3[22] | 44 | 24 июня 1942 г. | 16:50 | DB-3[24] | ||
35 | 14 июня 1942 г. | 12:39 | ЛаГГ-3[22] | 45 | 24 июня 1942 г. | 16:58 | Як-1[24] | ||
36 | 16 июня 1942 г. | 13:30 | ЛаГГ-3[22] | 46 | 25 июня 1942 г. | 19:10 | ЛаГГ-3[25] | ||
37 | 21 июня 1942 г. | 16:10 | Як-1[24] | ||||||
– 4. Staffel из Jagdgeschwader 52 –[26] На Восточном фронте - 21 июля - 21 августа 1942 г. | |||||||||
47 | 19 июля 1942 г. | 18:21 | ЛаГГ-3[27] | 63 | 24 июля 1942 г. | 08:37 | Ил-2[28] | ||
48 | 19 июля 1942 г. | 18:22 | ЛаГГ-3[27] | 64 | 24 июля 1942 г. | 08:40 | Ил-2[28] | ||
49 | 19 июля 1942 г. | 18:24 | ЛаГГ-3[27] | 65 | 24 июля 1942 г. | 15:10 | Ил-2[28] | ||
50 | 20 июля 1942 г. | 13:10 | ЛаГГ-3[28] | 66 | 24 июля 1942 г. | 09:28 | ЛаГГ-3[28] | ||
51 | 20 июля 1942 г. | 13:15 | ЛаГГ-3[28] | 67 | 24 июля 1942 г. | 09:30 | ЛаГГ-3[28] | ||
52 | 21 июля 1942 г. | 09:52 | I-16[28] | 68♠ | 18 августа 1942 г. | 09:50 | ЛаГГ-3 | PQ 75424[28] 4 км (2,5 мили) к востоку от Новороссийск | |
53 | 22 июля 1942 г. | 17:45 | ураган[28] | 69♠ | 18 августа 1942 г. | 09:58 | ЛаГГ-3 | PQ 75454[28] Черное море, в 10 км к югу от Новороссийска | |
54 | 22 июля 1942 г. | 17:50 | ураган[28] | 70♠ | 18 августа 1942 г. | 16:00 | ЛаГГ-3 | PQ 75422[28] к северо-востоку от Новороссийска | |
55 | 22 июля 1942 г. | 17:51 | ураган[28] | 71♠ | 18 августа 1942 г. | 16:05 | ЛаГГ-3 | PQ 75424[28] 4 км к востоку от Новороссийска | |
56♠ | 23 июля 1942 г. | 06:50 | Ил-2[28] | 72♠ | 18 августа 1942 г. | 16:15 | I-153 | PQ 75421[28] к северо-западу от Новороссийска | |
57♠ | 23 июля 1942 г. | 06:55 | Ил-2[28] | 73 | 21 августа 1942 г. | 07:15 | И-180 (МиГ-3) | PQ 49284[29] 20–30 км (12–19 миль) к востоку от Сталинград | |
58♠ | 23 июля 1942 г. | 11:05 | Ил-2[28] | 74 | 21 августа 1942 г. | 09:48 | ЛаГГ-3 | PQ 49432[29] близость Средняя Ахтуба аэродром | |
59♠ | 23 июля 1942 г. | 11:10 | Ил-2[28] | 75 | 21 августа 1942 г. | 10:15 | ЛаГГ-3 | PQ 49492[29] 50 км к юго-востоку от Сталинграда | |
60♠ | 23 июля 1942 г. | 11:15 | Ил-2[28] | — ?[Примечание 4] | 21 августа 1942 г. | — | Бостон | 50 км к юго-востоку от Сталинграда | |
61♠ | 23 июля 1942 г. | 11:17 | Ил-2[28] | — ?[Примечание 4] | 21 августа 1942 г. | — | Бостон | 50 км к юго-востоку от Сталинграда | |
62 | 24 июля 1942 г. | 08:35 | Ил-2[28] |
Награды
- Flugzeugführerabzeichen
- Железный крест (1939) 2-й и 1-й классы
- Передняя летающая застежка люфтваффе
- Почетный кубок люфтваффе 6 июля 1942 г. Лейтенант и пилот[30]
- Немецкий крест золотом 21 августа 1942 г. Лейтенант в 4. /Jagdgeschwader 52[3][31][Примечание 5]
- Рыцарский крест Железного креста 4 сентября 1942 г. Лейтенант и пилот в 4. /Jagdgeschwader 52[32][33]
Примечания
- ^ По словам Барбаса, Семелка одержал свою первую воздушную победу 2 июля 1942 г. Ильюшин ДБ-3 бомбардировщик сбит рядом Борисов.[7]
- ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 17:35.[12]
- ^ По словам Мэтьюза и Формана. этот подъем не подтвержден.[23]
- ^ а б Это неподтвержденное утверждение не упоминается Прином, Стеммером, Родейком и Боком.[29]
- ^ Согласно Обермайеру 7 сентября 1942 г.[13]
Рекомендации
Цитаты
- ^ а б Bergström et al. 2006 г., п. 65.
- ^ а б Бергстрём 2007, п. 65.
- ^ а б Weal 2007, п. 88.
- ^ Prien et al. 2003 г., п. 26.
- ^ Prien et al. 2003 г., п. 37.
- ^ а б c d Prien et al. 2003 г., п. 41.
- ^ Барбас 2005, п. 328.
- ^ Weal 2004С. 66–67.
- ^ Веб-сайт "Сводки карьеры офицеров Люфтваффе".
- ^ Prien et al. 2006 г., п. 504.
- ^ Барбас 2005, п. 107.
- ^ а б c d е Мэтьюз и Форман 2015, п. 1212.
- ^ а б c Обермайер 1989, п. 205.
- ^ Мэтьюз и Форман 2015С. 1212–1214.
- ^ Планквадрат.
- ^ а б c d Prien et al. 2003 г., п. 45.
- ^ Prien et al. 2003 г., п. 42.
- ^ а б Prien et al. 2003 г., п. 43.
- ^ а б c d Prien et al. 2003 г., п. 46.
- ^ а б c Prien et al. 2003 г., п. 44.
- ^ а б c d е Prien et al. 2006 г., п. 481.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п Prien et al. 2006 г., п. 482.
- ^ а б Мэтьюз и Форман 2015, п. 1213.
- ^ а б c d е ж грамм час я Prien et al. 2006 г., п. 483.
- ^ Prien et al. 2006 г., п. 484.
- ^ Мэтьюз и Форман 2015, п. 40.
- ^ а б c Prien et al. 2006 г., п. 485.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Prien et al. 2006 г., п. 486.
- ^ а б c d Prien et al. 2006 г., п. 487.
- ^ Patzwall 2008, п. 193.
- ^ Патцвалл и Шерцер 2001, п. 442.
- ^ Fellgiebel 2000, п. 398.
- ^ Шерцер 2007, п. 701.
Библиография
- Барбас, Бернд (2005). Die Geschichte der II. Gruppe des Jagdgeschwaders 52 [История 2-й группы истребительного авиаполка 52] (на немецком). ISBN 978-3-923457-71-7.
- Бергстрём, Кристер (2007). Сталинград - Воздушная битва: 1942 - январь 1943 г.. Хинкли: издательство Midland Publishing. ISBN 978-1-85780-276-4.
- Бергстрём, Кристер. "Сайт" Бергстрём Чёрный Крест / Красная Звезда ". Идентификация планквадрата Люфтваффе. Архивировано из оригинал 22 декабря 2018 г.. Получено 26 ноября 2020.
- Бергстрём, Кристер; Диков, Андрей; Антипов, Влад; Сундин, Клаас (2006). Черный Крест / Красная Звезда Воздушная война за Восточный фронт, Том 3, Все для Сталинграда. Hamilton MT: Eagle Editions. ISBN 978-0-9761034-4-8.
- Фелльгибель, Вальтер-Пер (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkriegesaller Wehrmachtteile [Обладатели Рыцарского креста Железного креста 1939–1945 гг. - обладатели высшей награды Второй мировой войны среди всех отделений вермахта.] (на немецком). Фридберг, Германия: Подзун-Паллас. ISBN 978-3-7909-0284-6.
- Мэтьюз, Эндрю Йоханнес; Форман, Джон (2015). Тузы Люфтваффе - Биографии и заявления о победах - Том 4 S – Z. Уолтон на Темзе: Красный коршун. ISBN 978-1-906592-21-9.
- Обермайер, Эрнст (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 - 1945 [Рыцарские крестоносцы истребительной авиации Люфтваффе 1939-1945 гг.] (на немецком). Майнц, Германия: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 978-3-87341-065-7.
- Patzwall, Klaus D .; Шерцер, Файт (2001). Das Deutsche Kreuz 1941-1945 Geschichte und Inhaber Band II [Немецкий крест 1941-1945 гг. История и получатели Том 2] (на немецком). Нордерштедт, Германия: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-45-8.
- Патцуолл, Клаус Д. (2008). Der Ehrenpokal für besondere Leistung im Luftkrieg [Почетный кубок за выдающиеся достижения в воздушной войне] (на немецком). Нордерштедт, Германия: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-08-3.
- Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2003). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe с 1934 по 1945 год - Teil 6 / I - Unternehmen "BARBAROSSA" - Einsatz im Osten - 22.6. бис 5.12.1941 [Истребители ВВС Германии 1934-1945 гг. - Часть 6 / I - Операция «Барбаросса» - Действия на Востоке - 22 июня - 5 декабря 1941 г.] (на немецком). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-69-4.
- Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2006). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 - 1945 - Teil 9 / II - Vom Sommerfeldzug 1942 bis zur Niederlage von Stalingrad - 1.5.1942 - 3.2.1943 [Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 9 / II - От летней кампании 1942 года до поражения под Сталинградом - 1 мая 1942 года по 3 февраля 1943 года] (на немецком). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-77-9.
- Шерцер, Вайт (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [Носители Рыцарского креста 1939–1945 Обладатели Рыцарского креста Железного креста 1939 года Армией, ВВС, ВМФ, Ваффен-СС, Фольксштурмом и союзными войсками с Германией согласно документам федеральных архивов] (на немецком). Йена, Германия: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.
- Спик, Майк (1996). Истребители Люфтваффе. Нью-Йорк: Ivy Books. ISBN 0-8041-1696-2.
- Уил, Джон (2004). Jagdgeschwader 52: The Experten (авиационные элитные подразделения). Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84176-786-4.
- Уил, Джон (2007). Больше Bf 109 Aces Российского фронта. Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-177-9.
внешняя ссылка
- Вторая мировая война Awards.com
- "Краткие сведения о карьере офицера Люфтваффе" (PDF). Вальдемар Семелка. Проверено 7 января 2013 г.
- "Истребители Люфтваффе". Вальдемар Семелка. Проверено 7 января 2013 г.
- "Авиационные части Люфтваффе: одномоторные истребители". Jagdgeschwader 52. Проверено 27 августа 2013 г.