WikiDer > Вальтер Новотны
Вальтер Новотны | |
---|---|
Награждение Новотны Гитлером, 1943 г. | |
Псевдоним (ы) | Сейчас я |
Родившийся | Гмюнд, Австрия | 7 декабря 1920 г.
Умер | 8 ноября 1944 г. Epe, нацистская Германия | (23 года)
Похороненный | |
Верность | нацистская Германия |
Служба/ | Люфтваффе |
Годы службы | 1939–44 |
Классифицировать | Основной |
Сервисный номер | НСДАП 6,382,781 |
Единица измерения | JG 54, JG 101 и Kommando Nowotny |
Команды проведены | I./JG 54, JG 101, Kommando Nowotny |
Битвы / войны | Увидеть сражения |
Награды | Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами |
Вальтер Новотны (7 декабря 1920 - 8 ноября 1944) Австрийский-родившийся истребитель из Люфтваффе в Вторая Мировая Война. Ему приписывают 258 воздушных побед, то есть 258 воздушных боев, приведших к уничтожению самолетов противника, в 442 боевых вылетах. Новотны одержал 255 из этих побед на Восточный фронт и три во время полета на одном из первых реактивных истребителей, Messerschmitt Me 262, в Оборона рейха. Он одержал большую часть своих побед в Фокке-Вульф Fw 190, и примерно 50 в Мессершмитт Bf 109.[1] Новотны получил оценку "туз в день"несколько раз, сбив не менее пяти самолетов в один и тот же день, включая два случая «двойной туз за день» (совершил не менее десяти убийств) в лето 1943 года.
Новотны присоединился к Люфтваффе в 1939 г. и закончил обучение летчика-истребителя в 1941 г., после чего был направлен в Jagdgeschwader 54 «Грюнхерц» (JG 54) на Восточном фронте. Новотны был первым пилотом, который одержал 250 побед - 194 в одном только 1943 году, что принесло ему награду. Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами 19 октября 1943 г. Из пропагандистских соображений ему было приказано прекратить боевые полеты.
Вернувшись на фронт в сентябре 1944 года, Новотны испытал и разработал тактику для реактивного истребителя Messerschmitt Me 262. Ему приписывают три победы на этом типе самолетов, прежде чем он погиб в результате авиакатастрофы после боя с ВВС армии США (USAAF) 8 ноября 1944 года. Считается, что у него вышел из строя двигатель. После его смерти первое действующее крыло реактивного истребителя, Jagdgeschwader 7 В его честь был назван «Новотны».[2]
Ранние годы
Вальтер Новотны родился в Гмюнд, небольшой городок в Нижняя Австрия. Его отец, Рудольф Новотны, был железнодорожным служащим; его два брата, Рудольф и Хьюберт, стали офицерами в Вермахт. Юбер Новотны был убит в бою в Сталинградская битва.[3] С 1925 по 1935 год его семья жила в Шварценау пока его отец не был переведен в Mistelbach, к северу от Вена. Уолтер учился в начальной школе (Volksschule) в Шварценау перед тем, как окончить Bundesoberrealschule в Вайдхофен-ан-дер-Тайя. В эти годы он также пел в Цистерцианский монастырский хор в Цветльское аббатство.[4]
В связи с переездом отца Новотны перешел в среднюю школу (г.Oberschule) в Лаа ан дер Тайя, где получил диплом (Abitur) в мае 1938 года. В подростковом возрасте Новотны интересовался всеми видами спорта. В 1935 году он сыграл футбол за школьную команду в Вайдхофене, а в 1937 году занял первое место в метание копья и третье место в чемпионате Нижней Австрии по легкой атлетике на 1000 метров (0,62 мили). Новотны также посетил 1936 летние Олимпийские игры в Берлин. Для его тогдашней обязательной трудовой службы (Reichsarbeitsdienst), он присоединился к Люфтваффе 1 октября 1939 г.[5] Новотны вступил в нацистскую партию (НСДАП - Национал-социалистическая немецкая рабочая партия) в 1938 году с членским номером 6 382 781 человек.[6][7]
Люфтваффе карьера
Начальная военная подготовка Новотны началась в 2. Flieger-Ausbildungsregiment 62 в Кведлинбург (1 октября 1939 г. - 15 ноября 1939 г.) и продолжился в Luftkriegschule 5 в Бреслау-Шёнгартен (16 ноября 1939 - 30 июня 1940).[8][Примечание 1] Он был повышен до Fahnenjunker-Gefreiter 1 марта 1940 г. и вскоре после этого, 1 апреля 1940 г., Fahnenjunker-Unteroffizier. 1 июля 1940 г. Нотвотны был снова произведен в чин. Fähnrich. Он прошел обучение пилота и получил Значок пилота 19 августа 1940 г.[9] Новотны также проходил подготовку в качестве летчика-истребителя в Jagdfliegerschule 5 в Wien-Schwechat (1 августа 1940 - 15 ноября 1940), та же школа, что Ханс-Иоахим Марсель присутствовал годом ранее. Один из его учителей в Jagdfliegerschule 5 был австро-венгерским асом Первой мировой войны Юлиус Ариги. Здесь Новотны подружились Карл Шнёррер и Пол Галланд, младший брат Генерал дер Ягдфлигер Адольф Галланд. После окончания Jagdfliegerschule 5Новотный был переведен в И. /Ergänzungs-Jagdgruppe Merseburg 16 ноября 1940 г. летающий истребитель прикрывал Leuna промышленные работы.[10]
С Jagdgeschwader 54
Новотны был размещен в Ergänzungsstaffel (Тренировочная / добавочная эскадрилья) из Jagdgeschwader 54 (JG 54) 1 декабря 1940 г.[Заметка 2] JG 54 в то время находился под командованием Основной Ханнес Траутлофт. Новотны снова перевели, на этот раз 9-го Staffel из JG 54 (9./JG 54), так называемые Teufelsstaffel («Дьявольская эскадрилья»), где он обучался у фронтовых фронтовиков (23 февраля 1941 г. - 25 марта 1941 г.). С 25 марта 1941 г. по 10 марта 1942 г. Нотвотный летал на Stabsstaffel из Ergänzungs-Jagdgruppe JG 54, где он был повышен до Лейтенант 1 апреля 1941 г., действует с 1 февраля 1941 г.[11]
Новотны летал на Мессершмитт Bf 109 E-7 «Белый 2» во время своего 24-го боевого вылета 19 июля 1941 года захватил свои первые два самолета противника, оба Поликарпов И-153 бипланы Военно-Воздушные Силы (ВВС - Военно-воздушные силы) 12 OIAE / 61 BAB KBF, более Сааремаа. В том же бою он был сбит Александр Авдеев, также в Поликарпов И-153. Согласно советским архивам, ни один советский самолет не погиб в бою. Новотны провел три дня в шлюпка в Рижский залив - однажды его чуть не сбил советский эсминец - пока, наконец, его не выбросило на берег Латышский морской берег.[12]
Новотны быстро оправился от мучений и 31 июля потребовал Бериева МБР-2 летающая лодка к северо-западу от Сааремаа и Ильюшин ДБ-3 бомбардировщик к югу от острова.[13] До конца своей боевой карьеры Новотны всегда носил брюки (нем. Abschußhose примерно «штаны для стрельбы», иногда также называемые «штаны победы»), которые он носил в течение тех трех дней в Рижском заливе - за одним исключением, его последний боевой вылет, в Ахмер 8 ноября 1944 г., когда он погиб, летая на Messerschmitt Me 262 истребитель.[14]
В 1942 году Новотны увеличил свой счет побед и заявил о своих 30 и 31 убийствах 11 июля над плацдармом в Волчове, что принесло ему награду. Почетный кубок Люфтваффе (Ehrenpokal der Luftwaffe) 14 июля 1942 г.[15] Новотны за один день сбил еще пять самолетов (32–36 победы), известных как "туз в день"20 июля и повторил обозначение с семью (48-54 победами) 2 августа. Сбив 11 августа три самолета противника, Лейтенант Новотны совершил три победных прохода над аэродромом, несмотря на то, что получил боевые повреждения своему собственному Bf 109 "Black 1". При последующей посадке его самолет совершил кувырок, и он получил травмы средней степени тяжести. Вальтер Новотны был награжден Рыцарский крест Железного креста (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes) 4 сентября после 56 воздушных побед. Рыцарский крест принес ему отпуск в Вену. Здесь братья Хуберт и Вальтер встретились в последний раз перед тем, как Хьюберт был убит в Сталинград.[3][16] Лейтенант Новотны был сделан Staffelkapitän из 1./JG 54 25 октября, заменив Оберлейтенант Хайнц Ланге.[17]
В январе 1943 года JG 54 начали переоборудовать в маневренный. Фокке-Вульф 190 истребитель.[18] С новым самолетом Новотны добивался беспрецедентного количества "убийств", часто в среднем более двух самолетов в день в течение нескольких недель подряд. По состоянию на 1 февраля 1943 г., Новотны, г. Карл Шнёррер, - Новотны ведомый с конца 1942 г. - Антон Дёбеле и Рудольф Радемахер, сформировал команду, известную как «цепь дьяволов» (Teufelskette) или Новотны Шварм, на счету которого в ходе войны 524 комбинированных убийства, что сделало их самой успешной командой в Люфтваффе.[19]
Новотны одержал свои 69–72 победы 16 марта.[20] Он достиг отметки века 5 июня 1943 года, выполнив 344-й боевой вылет.[21] Он был 42-м Люфтваффе пилот, чтобы достичь отметки века.[22] К 24 июня он одержит еще 24 победы, увеличив его общее количество до 124.[23] 21 августа Новотны сделали Gruppenkommandeur of I./JG 54. Только в августе он сбил 49 самолетов - это число точно соответствует Jagdgeschwader 52(JG 52) Эрих Хартманн - доведение общего количества Новотны до 161 победы.[24] 1 сентября он одержал десять побед в двух боевых вылетах, в результате чего его общее количество достигло 183.[25][26] Семьдесят два часа спустя это число возросло до 189, что принесло ему Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub) 8 сентября. Награда должна была быть вручена лично Фюрер, Адольф Гитлер22 сентября 1943 года. Однако к этому времени Новотны завоевал свое удвоенное столетие (200) 8 сентября, а 15 сентября - свою 215-ю победу, что сделало его самым результативным пилотом в Люфтваффе к тому времени.[25] Два Лавочкин Ла-5с и Яковлев Як-9 17 сентября его счет достиг 218 побед, что принесло ему Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями и мечами (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub und Schwertern) 22 сентября 1943 года. Таким образом, запланированная презентация «Дубовых листьев» превратилась в церемонию «Мечи».[25]
Бриллианты
Новотны был повышен до Гауптманн 21 сентября 1943 г., с 1 октября, после его 225-й победы.[26] 14 октября 1943 года он первым из пилотов одержал 250 побед, выполнив 442 боевых вылета. Новотны праздновал этот подвиг в баре Ria Bar в Вильно когда ему позвонил сам Гитлер и объявил, что он был награжден Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub, Schwertern und Brillanten), что делает его восьмым из 27 мужчин, удостоенных такой чести.[27]
В Brillanten (Бриллианты) были подарены Гитлером на Wolfsschanze, возле Кентшин (Нем. Растенбург) 19 октября 1943 г. Новотны немедленно отправился в короткий отпуск в Вену, прежде чем вернуться в свою передовую часть. 29 октября 1943 года Новотны вручил Рыцарский крест Железного креста Оберфельдфебель Отто Киттель. В последующие дни Новотны летал ведомым к Карлу Шнёрреру, помогая ему одерживать новые победы. 11 ноября Антон Дёбеле погиб при таране Ил-2 «Штурмовик». На следующий день, 12 ноября 1943 года, Шнёррер был тяжело ранен после того, как вылетел на малой высоте. Шнёррера в качестве ведомого Новотны заменил Unteroffizier Эрнст Рихтер. Вместе с Рихтером Новотны одержал свои последние две воздушные победы на Восточном фронте 15 ноября 1943 года. Всего Новотны убил 255 подтвержденных и еще 50 неподтвержденных, прежде чем он был снят с боевого дежурства.[28]
Новотного отправили в агитационный тур по Германии, в рамках которого состоялось вручение Рыцарского креста. Крест военных заслуг (Ritterkreuz des Kriegsverdienstkreuzes) к инженер-железнодорожник Август Киндерватер 7 декабря 1943 г. - 23 года со дня рождения Новотного. Незадолго до Рождества он посетил Фокке-Вульф производственная площадка на Bad Eilsen, где его встретил профессор Курт Танк. Мэр Вены, Дипл. Инж.[Заметка 3] Ханс Блашке наградил Новотны городским почетным кольцом 11 января 1944 г., церемония вручения состоялась неделю спустя. Это был знак, который Новотны принял неохотно, чувствуя, что он этого не заслуживает. Его следующий официальный визит был Büromaschinenfabrik (завод оргтехники) по адресу Зелла-Мехлис, прежде чем он ненадолго вернулся в Jagdgeschwader 54. Новотны был сделан Geschwaderkommodore из Jagdgeschwader 101 (JG 101) и командующий Jagdfliegerschule 1, а Люфтваффе школа подготовки летчиков-истребителей По в юг Франции, в апреле 1944 г.[29]
Командующий Новотны и смерть
В сентябре 1944 года Новотны был назначен командиром специального подразделения, получившего название Kommando Nowotny, летающие на недавно разработанных Messerschmitt Me 262 вне аэродромов рядом Оснабрюк. Подразделение должно было не только бороться с противником, но и прорабатывать фазу «прорезывания зубов» Me 262 и развивать тактику, подходящую для реактивного подразделения.[30] 7 октября Новотны сбил Б-24 Освободитель бомбардировщик, его первая воздушная победа на Западный фронт.[31]
Генералы Альфред Келлер и Адольф Галланд запланировал инспекцию на аэродроме Ахмер во второй половине дня 7 ноября 1944 года. Галланд уже посетил Kommando Nowotny несколько раз и был глубоко обеспокоен высоким уровнем истощения и незначительными успехами, достигнутыми Me 262. После осмотра двух аэродромов в Ахмере и Хесепе он оставался в казармах Пентеркнапп, обсуждая проблемы последних нескольких недель. Некоторые летчики открыто выразили сомнение в готовности Me 262 к боевым действиям.[32]
На следующее утро, 8 ноября 1944 г., генералы снова прибыли на командный пункт Новотны, и Келлер заявил, что асы прошлых лет стали трусами и что Люфтваффе потерял боевой дух.[33] Вскоре после этого на командный пункт пришло известие о приближении большого соединения бомбардировщиков. Два Сгнивший Me 262 были подготовлены к взлету, Эрих Бюттнер и Франц Шалль в Hesepe, Новотны и Гюнтер Вегманн в Ахмер. Сначала только Шаллу и Вегманну удалось взлететь, потому что у Бюттнера во время руления была проколота шина, а турбины Новотны сначала отказывались запускаться. С некоторой задержкой Новотны взлетел и атаковал врага в одиночку, Шалл и Вегманн с тех пор покинули боевые действия, получив боевые повреждения. Новотны сообщил по радио, что сбил Б-24 Освободитель и P-51 Мустанг прежде, чем он сообщил об отказе одного двигателя и сделал последнюю искаженную передачу, содержащую слово «горит».[34] Хельмут Леннарц напомнил:
«Я очень хорошо помню крушение Новотны. Фельдфебель Госслер, радист нашего подразделения, установил радио на аэродроме. Через этот набор я и многие другие слушали радиосвязь с самолетом Новотны. Его последними словами были: «Я в огне» или «горит». Слова были слегка искажены.[35]
Остается неясным, был ли Новотны убит из-за отказа двигателя или он был сбит ВВС армии США (USAAF) Капитан Эрнест Фибелькорн (20-я истребительная группа) и 1-й лейтенант Эдвард «Бадди» Хейдон (357-я истребительная группа) Восток Hesepe. В последние годы военные историки США предположили, что победителем Новотны мог стать пилот P-51D. Лейтенант Ричард В. Стивенс из 364-я истребительная группа. Многие свидетели видели Me 262 A-1a Новотны. Werk Nummer 110 400 (заводской номер) «Белая 8» вертикально ныряет из облаков и разбивается на Epe, 2,5 км (1,6 миль) к востоку от Хесепе.[36][37]
Новотны устроили государственные похороны в г. Вена. В почетный караул состоял из его друга Карла Шнёррера, Оберст Гордон Голлоб, Основной Рудольф Шёнерт, Гауптманн Хайнц Штрюнинг, Основной Йозеф Фёзё и Основной Георг Кристл. Панегирик произнес Генерал дер Ягдфлигер Адольф Галланд и Generaloberst Отто Деслох. Новотный был похоронен в Zentralfriedhof в Вене на могиле почета, спонсируемой городом Вена. По инициативе Австрийская партия зеленых и дебаты в Вене Ландтаг, резолюция, поддерживаемая Социал-демократы и Greens было передано лишить статуса чести в 2003 году.[38]
После смерти Новонти на месте крушения в Epe на памятной доске на мемориале было написано: «Здесь 8 ноября 1944 года, после 258 воздушных побед, награжденный Рыцарским крестом с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами майор Вальтер Новотны влюбился в народ. и отечество ». В августе 2017 года, после продолжительных дебатов в Брамше, мемориальная доска была заменена новым текстом, посвященным проблеме памяти предполагаемых героев войны и памяти жертв войны и сопротивление.[39][40]
Резюме карьеры
Заявления о воздушной победе
Мэтьюз и Форман, авторы Тузы Люфтваффе - Биографии и заявления о победахисследовал Федеральный архив Германии и нашел записи о 256 победах в воздухе плюс еще четыре неподтвержденных заявления. Это число подтвержденных заявлений включает 255 воздушных побед на Восточном фронте и одну победу на Западном фронте на истребителе Me 262.[41]
Заявления о победах были зарегистрированы в карте-справочнике (PQ = Планквадрат), например «PQ 19672». В Люфтваффе карта сетки (Jägermeldenetz) покрывала всю Европу, запад России и Северную Африку и состояла из прямоугольников размером 15 минут из широта на 30 минут долгота, площадью около 360 квадратных миль (930 км2). Затем эти секторы были разделены на 36 меньших единиц, чтобы получить площадь локации 3 × 4 км.[42]
Хроника воздушных побед | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Это и (Туз пик) указывает на те воздушные победы, которые сделали Новотны "лучший день", термин, которым обозначают пилота-истребителя, сбившего пять или более самолетов за один день. | |||||||||
Требовать | Дата | Время | Тип | Место расположения | Требовать | Дата | Время | Тип | Место расположения |
– 1. Staffel из Ergänzungsgruppe/Jagdgeschwader 54 –[43] | |||||||||
1 | 19 июля 1941 г. | 19:24 | I-15 | 7 км (4,3 мили) к северо-западу от Аренсбург[44] | 7 | 17 августа 1941 г. | 13:28 | DB-3 | PQ 35 Ост 19672[45] Озеро Ильмень |
2 | 19 июля 1941 г. | 19:25 | I-15 | 7 км (4,3 миль) к северо-западу от Аренсбурга[44] | 8 | 17 августа 1941 г. | 13:30 | DB-3 | PQ 35 Ост 19681[45] 40 км (25 миль) к юго-востоку от Новгород |
— | 19 июля 1941 г. | — | I-15 | 7 км (4,3 миль) к северо-западу от Аренсбурга[44] | 9 | 19 августа 1941 г. | 14:00 | I-153 | PQ 35 Ост 28244[45] 25 км (16 миль) к западу от Валдай |
3 | 31 июля 1941 г. | 14:15 | DB-3 | PQ 35 Ost 28143[44] 10 км (6,2 миль) к западу от Малая-Вишера | 10 | 19 августа 1941 г. | 14:04 | I-153 | PQ 35 Ost 28251[45] 30 км (19 миль) к северо-востоку от Демьянск |
4 | 8 августа 1941 г. | 17:10 | МБР-2 | PQ 35 Ost 2974[45] | 11 | 8 января 1942 г. | 09:00 | I-16 | Morje[46] к югу от Моржи |
5 | 8 августа 1941 г. | 17:15 | МБР-2 | PQ 25 Ost 2974[45] | 12 | 8 января 1942 г. | 09:11 | I-16 | Morje[46] к северо-западу от Моржи |
6 | 9 августа 1941 г. | 17:45 | DB-3 | PQ 25 Ост 19692[45] 45 км к юго-востоку от Новгорода | |||||
– 3. Staffel из Jagdgeschwader 54 –[47] | |||||||||
13 | 25 апреля 1942 г. | 14:40 | МиГ-3[48] | 36♠ | 20 июля 1942 г. | 19:12 | П-40[49] | ||
14 | 26 апреля 1942 г. | 17:14 | Пе-2[48] | 37 | 21 июля 1942 г. | 19:05 | МиГ-3[49] | ||
15 | 30 апреля 1942 г. | 19:20 | I-16[48] | 38 | 23 июля 1942 г. | 07:30 | П-40[49] | ||
16 | 11 мая 1942 г. | 17:15 | П-40[50] | 39 | 23 июля 1942 г. | 07:40 | П-40[49] | ||
17 | 13 мая 1942 г. | 09:41 | И-180 (Як-7) | PQ 11743[50] Ладожское озеро | 40 | 23 июля 1942 г. | 07:52 | МиГ-3[49] | |
18 | 16 мая 1942 г. | 10:40 | I-16 | PQ 1025[51] | 41 | 25 июля 1942 г. | 17:15 | МиГ-3 | PQ 00273[49] 15 км (9,3 мили) к северо-востоку от Пушкин |
19 | 16 мая 1942 г. | 10:43 | П-40 | PQ 1025[51] | 42 | 25 июля 1942 г. | 19:30 | И-180 (Як-7) | PQ 00153[49] 10 км (6,2 миль) к югу от Ленинград |
20 | 28 мая 1942 г. | 19:51 | I-16[51] | 43 | 26 июля 1942 г. | 17:05 | МиГ-3 | PQ 20511[49] 45 км (28 миль) к востоку-северо-востоку от Любань | |
21 | 6 июня 1942 г. | 14:50 | МиГ-3[51] | 44 | 26 июля 1942 г. | 17:20 | П-40 | PQ 20542[49] 45 км к востоку от г.Любань | |
22 | 7 июня 1942 г. | 13:30 | И-180 (Як-7)[51] | 45 | 26 июля 1942 г. | 17:25 | Ил-2 | PQ 20511[49] 45 км (28 миль) к востоку-северо-востоку от Любани | |
23 | 9 июня 1942 г. | 15:35 | МиГ-3[51] | 46 | 28 июля 1942 г. | 09:30 | ЛаГГ-3 | Ленинград[49] | |
24 | 9 июня 1942 г. | 15:39 | МиГ-3[51] | 47 | 28 июля 1942 г. | 15:30 | МиГ-3 | юго-западнее Колпино[49] | |
25 | 11 июня 1942 г. | 20:45 | Як-1[52] | 48♠ | 2 августа 1942 г. | 12:55 | I-16 | PQ 00163[49] 10 км к юго-востоку от Ленинграда | |
26 | 25 июня 1942 г. | 17:35 | ЛаГГ-3[52] | 49♠ | 2 августа 1942 г. | 13:05 | I-16 | PQ 00191[49] 10 км к северу от Пушкина | |
27 | 26 июня 1942 г. | 14:10 | ЛаГГ-3[52] | 50♠ | 2 августа 1942 г. | 13:24 | МиГ-3 | PQ 00153[49] 10 км к югу от Ленинграда | |
28 | 26 июня 1942 г. | 14:20 | ЛаГГ-3[52] | 51♠ | 2 августа 1942 г. | 14:20 | I-16 | PQ 00123[49] окрестности Ленинграда | |
29 | 26 июня 1942 г. | 16:16 | ЛаГГ-3[52] | 52♠ | 2 августа 1942 г. | 14:25 | ЛаГГ-3 | PQ 00161[49] 10 км к юго-востоку от Ленинграда | |
30 | 11 июля 1942 г. | 13:05 | П-40[52] | 53♠ | 2 августа 1942 г. | 14:40 | МиГ-3 | PQ 00154[49] 10 км к югу от Ленинграда | |
31 | 11 июля 1942 г. | 13:12 | Ил-2[52] | 54♠ | 2 августа 1942 г. | 14:55 | МиГ-3 | PQ 00192[49] 10 км к северу от Пушкина | |
32♠ | 20 июля 1942 г. | 12:35 | ЛаГГ-3[49] | 55 | 7 августа 1942 г. | 09:25 | Ил-2 | PQ 20552[53] 45 км (28 миль) к северо-востоку от Чудово | |
33♠ | 20 июля 1942 г. | 12:42 | ЛаГГ-3[49] | 56 | 7 августа 1942 г. | 09:30 | ЛаГГ-3 | PQ 20563[53] 55 км (34 миль) к северо-востоку от Чудово | |
34♠ | 20 июля 1942 г. | 18:52 | П-40[49] | 57 | 11 августа 1942 г. | 11:15 | МиГ-3 | PQ 18231[53] 30 км (19 миль) к востоку-юго-востоку от Старой Руссы | |
35♠ | 20 июля 1942 г. | 19:06 | И-180 (Як-7)[49] | ||||||
– 1. Staffel из Jagdgeschwader 54 –[54] | |||||||||
58 | 8 ноября 1942 г. | 09:45 | И-15![Примечание 4] | PQ 11844[56] 35 км (22 миль) к северо-востоку от Schlüsselburg | 137♠ | 13 августа 1943 г. | 19:00 | ЛаГГ-3 | PQ 35 Ost 61344, г. Борисовка[57] 30 км (19 миль) к западу от Белгород |
59 | 8 ноября 1942 г. | 11:33 | МиГ-3 | PQ 11792[56] Ладожское озеро | 138 | 14 августа 1943 г. | 12:20 | Ла-5 | PQ 35 Ost 51881, Крысино[57] 20 км (12 миль) к юго-востоку от Богодухов |
60 | 10 декабря 1943 г. | 09:16 | П-40 | PQ 10152[56] к юго-востоку от Шлиссельбурга | 139 | 14 августа 1943 г. | 12:23 | Ла-5 | PQ 35 Ost 51853, Долина[57] 15 км (9,3 миль) к востоку от Богодухова |
61 | 10 декабря 1943 г. | 11:55 | ЛаГГ-3 | PQ 11743[56] Ладожское озеро | 140 | 14 августа 1943 г. | 12:27 | Як-7 | PQ 35 Ost 51673, Петропарловка[57] 15 км (9,3 миль) к северу от Богодухова |
62 | 7 января 1943 г. | 09:40 | I-16 | PQ 1961 г.[58] | 141 | 15 августа 1943 г. | 11:00 | Ла-5 | PQ 35 Ost 51762, Богодухов[57] 10 км к западу от Богодухова |
63 | 2 марта 1943 г. | 11:28![Примечание 5] | I-16 | PQ 90271[59] 20 км (12 миль) к югу от Ломоносов | 142 | 15 августа 1943 г. | 11:10 | Ла-5 | PQ 35 Ost 51734, Богодухов[57] 10 км к северо-западу от Богодухова |
64 | 7 марта 1943 г. | 13:40 | Ил-2 | PQ 18364[59] 40 км к югу от Старой Руссы | 143 | 15 августа 1943 г. | 11:12 | Ла-5 | PQ 35 Ost 51733, Гуторовка[57] 10 км к северо-западу от Богодухова |
65 | 7 марта 1943 г. | 16:20 | ЛаГГ-3 | PQ 28371[59] 25 км к юго-западу от Демянска | 144 | 16 августа 1943 г. | 11:16 | Ла-5 | PQ 35 Ost 51732, Горбановка[57] 10 км к северо-западу от Богодухова |
66 | 9 марта 1943 г. | 10:20 | МиГ-1![Примечание 6] | PQ 00211[59] 20 км к востоку от Ленинграда | 145 | 16 августа 1943 г. | 11:21 | Ла-5 | PQ 35 Ost 51652, Ивешкий[57] 10 км к востоку от Утриково |
67 | 9 марта 1943 г. | 10:21 | МиГ-1[Примечание 6] | PQ 00211[59] 20 км к востоку от Ленинграда | 146♠ | 18 августа 1943 г. | 07:35 | Ла-5 | PQ 35 Ost 60134[57] Финский залив, к северу от Кунда |
68 | 14 марта 1943 г. | 14:50 | ЛаГГ-3 | PQ 35 Ost 18272[59] 25 км к юго-востоку от Старой Руссы | 147♠ | 18 августа 1943 г. | 07:39 | Ил-2 | PQ 35 Ost 6013[57] |
69 | 14 марта 1943 г. | 14:53 | ЛаГГ-3 | PQ 35 Ost 18281[59] 30 км к юго-востоку от Старой Руссы | 148♠ | 18 августа 1943 г. | 07:43 | ЛаГГ-3 | PQ 35 Ost 60161[57] Финский залив, к северу от Кунды |
70 | 15 марта 1943 г. | 07:55![Примечание 7] | ЛаГГ-3 | PQ 35 Ost 18244[59] 25 км к юго-востоку от Старой Руссы | 149♠ | 18 августа 1943 г. | 07:44 | ЛаГГ-3 | PQ 35 Ost 60152[57] Финский залив, к северу от Кунды |
71 | 15 марта 1943 г. | 08:04 | ЛаГГ-3 | PQ 35 Ost 18263[59] 30 км (19 миль) к востоку-юго-востоку от Старой Руссы | 150♠ | 18 августа 1943 г. | 16:20 | МиГ-3 | PQ 35 Ost 51862, Кантощиров[57] 25 км (16 миль) к востоку от Богодухова |
72 | 15 марта 1943 г. | 15:10 | ЛаГГ-3 | PQ 35 Ost 18253[59] 25 км к юго-востоку от Старой Руссы | 151♠ | 18 августа 1943 г. | 16:23 | Ил-2 | PQ 35 Ost 51893, Ольшаны[57] 25 км к северо-западу от Харькова |
73 | 19 марта 1943 г. | 09:45 | Ла-5 | PQ 36 Ost 1018[61] | 152 | 19 августа 1943 г. | 15:30 | П-39 | PQ 35 Ost 51712, Saboroschez[57] 15 км к юго-востоку от Ачтырки |
74 | 19 марта 1943 г. | 09:55 | Ла-5 | PQ 36 Ost 10184[61] 15 км (9,3 мили) к северо-северо-востоку от Старой Руссы | 153 | 19 августа 1943 г. | 15:31 | П-39 | PQ 35 Ost 51712, Saboroschez[57] 15 км к юго-востоку от Ачтырки |
75 | 20 марта 1943 г. | 12:15![Примечание 8] | ЛаГГ-3 | PQ 36 Ost 0048[61] | 154 | 19 августа 1943 г. | 15:37 | П-39 | PQ 35 Ost 51732, Горбановка[57] 10 км к северо-западу от Богодухова |
76 | 22 марта 1943 г. | 11:30![Примечание 9] | ЛаГГ-3 | PQ 36 Ost 0041[61] | 155♠ | 21 августа 1943 г. | 06:55 | Ла-5[Примечание 10] | PQ 35 Ost 51671, Ивандж-Бардини[62] 15 км (9,3 миль) к северу от Богодухова |
77 | 22 марта 1943 г. | 12:00 | Ил-2 | PQ 36 Ost 00414[61] 10 км к востоку от Пушкина | 156♠ | 21 августа 1943 г. | 06:56 | Ла-5[Примечание 10] | PQ 35 Ost 51671, Ивандж-Бардини[62] 15 км (9,3 миль) к северу от Богодухова |
78 | 22 марта 1943 г. | 12:05 | Ил-2 | PQ 36 Ost 00412[61] 10 км к востоку от Пушкина | 157♠ | 21 августа 1943 г. | 07:00 | Ла-5[Примечание 10] | PQ 35 Ost 51643[62] к югу от Грайворон |
79 | 26 марта 1943 г. | 10:25 | Спитфайр | PQ 36 Ost 10332[61] 10 км (6,2 миль) к юго-востоку от Mga | 158♠ | 21 августа 1943 г. | 07:03 | Ла-5[Примечание 10] | PQ 35 Ost 51642[62] к югу от Грайворона |
80 | 3 апреля 1943 г. | 10:31 | ЛаГГ-3![Примечание 11] | PQ 36 Ost 0041[63] | 159♠ | 21 августа 1943 г. | 16:02 | Ил-2 | PQ 35 Ost 51533, Старая Рабиня[62] к северо-востоку от Богодухова |
81 | 3 апреля 1943 г. | 18:11 | МиГ-3 | PQ 36 Ost 00271[63] 15 км к северо-востоку от Пушкина | 160♠ | 21 августа 1943 г. | 16:03 | ЛаГГ-3 | PQ 35 Ost 51551, Поповка[62] к северо-востоку от Богодухова |
82 | 6 мая 1943 г. | 16:15 | ЛаГГ-3 | PQ 26 Ost 90214[64] окрестности Ломоносова | 161♠ | 21 августа 1943 г. | 16:08 | ЛаГГ-3 | PQ 35 Ost 51533, Старая Рабиня[62] к северо-востоку от Богодухова |
83 | 27 мая 1943 г. | 19:05 | ЛаГГ-3 | PQ 36 Ost 00243[64] 20 км к юго-востоку от Ленинграда | 162 | 23 августа 1943 г. | 10:45 | ЛаГГ-3 | PQ 35 Ost 60111[62] Финский залив, к северу от Кунды |
84♠ | 1 июня 1943 г. | 04:55 | Ла-5 | PQ 36 Ост 20154[64] к юго-западу от Волхов | 163 | 23 августа 1943 г. | 10:48 | ЛаГГ-3 | PQ 35 Ost 60773[62] 15 км (9,3 мили) к северо-западу от Харькова |
85♠ | 1 июня 1943 г. | 05:20 | ЛаГГ-3 | PQ 36 Ost 1026[64] | 164 | 24 августа 1943 г. | 07:27 | ЛаГГ-3 | PQ 35 Ost 41483[62] |
86♠ | 1 июня 1943 г. | 16:00 | ЛаГГ-3 | PQ 36 Ост 20154[64] юго-западнее Волхова | 165 | 24 августа 1943 г. | 07:32 | Ла-5 | PQ 35 Ost 41461[62] |
87♠ | 1 июня 1943 г. | 16:05 | ЛаГГ-3 | PQ 36 Ост 20161[64] к югу от Волхова | 166 | 24 августа 1943 г. | 07:39 | Ла-5 | PQ 35 Ost 51383[62] 30 км (19 миль) к западу-северо-западу от Грайворона |
88♠ | 1 июня 1943 г. | 16:10 | МиГ-3 | PQ 36 Ost 10264[64] 25 км (16 миль) к западу-юго-западу от Шлиссельбурга | 167 | 25 августа 1943 г. | 14:03 | Бостон | PQ 35 Ost 51853, Долина[62] 15 км (9,3 миль) к востоку от Богодухова |
89 | 5 июня 1943 г. | 12:05 | МиГ-3 | PQ 36 Ost 10264[64] 25 км (16 миль) к западу-юго-западу от Шлиссельбурга | 168 | 29 августа 1943 г. | 06:46 | П-39 | PQ 35 Ост 43894[65] 30 км (19 миль) к юго-востоку от Шевска |
90 | 5 июня 1943 г. | 12:10 | П-40 | PQ 36 Ост 20114[64] к западу от Волхова | 169 | 29 августа 1943 г. | 12:25 | ЛаГГ-3 | PQ 35 Ost 42133[65] |
91 | 5 июня 1943 г. | 12:26![Примечание 12] | ЛаГГ-3 | PQ 36 Ost 21751[64] 25 км (16 миль) к северо-северо-западу от Волхова | 170 | 29 августа 1943 г. | 12:30 | ЛаГГ-3 | PQ 35 Ost 4313, Доброполье[65] |
92 | 5 июня 1943 г. | 12:30 | П-40 | PQ 36 Ost 10243[64] 25 км (16 миль) к востоку-юго-востоку от Шлиссельбурга | 171 | 31 августа 1943 г. | 17:35 | Як-9 | PQ 35 Ost 35381[65] 5 км (3,1 мили) к юго-востоку от Ельня |
93♠ | 8 июня 1943 г. | 15:50 | ЛаГГ-3 | PQ 36 Ост 20113[64] к западу от Волхова | 172 | 31 августа 1943 г. | 17:50 | Ла-5 | PQ 35 Ost 35373[65] 5 км к юго-западу от Ельни |
94♠ | 8 июня 1943 г. | 15:55 | П-40 | PQ 36 Ost 20121, г. Wolchowstroj[64] к западу от Волхова | 173 | 31 августа 1943 г. | 17:52 | Ил-2 | PQ 35 Ost 35381[65] 5 км к юго-востоку от Ельни |
95♠ | 8 июня 1943 г. | 16:05 | ЛаГГ-3 | PQ 36 Ост 20141[64] к югу от Волхова | 174♠ | 1 сентября 1943 г. | 06:00 | Як-9 | PQ 35 Ost 35382[65] 5 км к юго-востоку от Ельни |
96♠ | 8 июня 1943 г. | 16:12 | П-40 | PQ 36 Ost 10262[64] 25 км (16 миль) к западу-юго-западу от Шлиссельбурга | 175♠ | 1 сентября 1943 г. | 06:03 | Як-1![Примечание 13] | PQ 35 Ost 3538[65] |
97♠ | 8 июня 1943 г. | 16:20 | ЛаГГ-3 | PQ 36 Ost 10253[64] 30 км (19 миль) к западу-юго-западу от Шлиссельбурга | 176♠ | 1 сентября 1943 г. | 06:05 | Як-1[Примечание 13] | PQ 35 Ost 35383[65] 5 км к юго-востоку от Ельни |
98♠ | 8 июня 1943 г. | 16:23 | ЛаГГ-3 | PQ 36 Ost 10281[64] 35 км к западу-юго-западу от Волхова | 177♠ | 1 сентября 1943 г. | 06:10 | Як-1[Примечание 13] | PQ 35 Ost 35372[65] 5 км к юго-западу от Ельни |
99 | 15 июня 1943 г. | 16:30 | ЛаГГ-3 | PQ 26 Ost 90134, г. Боркий[67] 10 км к западу от Ломонсова | 178♠ | 1 сентября 1943 г. | 06:12 | Як-1[Примечание 13] | PQ 35 Ost 35371[65] 5 км к юго-западу от Ельни |
100 | 15 июня 1943 г. | 16:38 | ЛаГГ-3 | PQ 26 Ost 90134, г. Боркий[67] 10 км к западу от Ломонсова | 179♠ | 1 сентября 1943 г. | 12:10 | ЛаГГ-3 | PQ 35 Ost 35454[65] 20 км к западу от Ельни |
101 | 15 июня 1943 г. | 16:41 | ЛаГГ-3 | PQ 26 Ost 90134, Борький[67] 10 км к западу от Ломоносова | 180♠ | 1 сентября 1943 г. | 12:12 | ЛаГГ-3 | PQ 35 Ost 35343[65] 10 км к юго-востоку от Ельни |
102 | 17 июня 1943 г. | 05:00 | ЛаГГ-3 | PQ 36 Ост 20163[67] к югу от Волхова | 181♠ | 1 сентября 1943 г. | 12:15 | ЛаГГ-3 | PQ 35 Ost 35353[65] 5 км (3,1 мили) к северо-востоку от Ельни |
103 | 17 июня 1943 г. | 05:03 | ЛаГГ-3 | PQ 36 Ост 20163[67] к югу от Волхова | 182♠ | 1 сентября 1943 г. | 12:18 | ЛаГГ-3 | PQ 35 Ost 35354[65] 5 км (3,1 мили) к северо-востоку от Ельни |
104 | 17 июня 1943 г. | 05:30 | ЛаГГ-3 | PQ 36 Ost 10264[67] 25 км (16 миль) к западу-юго-западу от Шлиссельбурга | 183♠ | 1 сентября 1943 г. | 12:19 | ЛаГГ-3 | PQ 35 Ost 35362[65] 15 км (9,3 миль) к северо-востоку от Ельни |
105 | 18 июня 1943 г. | 06:10 | ураган | PQ 36 Ост 20161[67] к югу от Волхова | 184♠ | 2 сентября 1943 г. | 11:03 | ЛаГГ-3 | PQ 35 Ost 35371[65] 5 км к юго-западу от Ельни |
106 | 19 июня 1943 г. | 20:50 | Ла-5 | PQ 36 Ost 20121, Волчовстрой[67] к западу от Волхова | 185♠ | 2 сентября 1943 г. | 11:05 | Ил-2 | PQ 35 Ost 3537[65] |
107 | 19 июня 1943 г. | 20:55 | ЛаГГ-3 | PQ 36 Ost 20113, Волчовстрой[67] к западу от Волхова | 186♠ | 2 сентября 1943 г. | 11:07 | Ил-2 | PQ 35 Ost 35374[65] 5 км к юго-западу от Ельни |
108 | 19 июня 1943 г. | 21:00 | ЛаГГ-3 | PQ 36 Ost 20123, Волчовстрой[67] к западу от Волхова | 187♠ | 2 сентября 1943 г. | 11:10 | Ил-2 | PQ 35 Ost 35373[65] 5 км к юго-западу от Ельни |
109♠ | 21 июня 1943 г. | 15:30 | ЛаГГ-3 | PQ 36 Ost 21754, г. Новая Ладога[67] 20 км (12 миль) к северо-северо-западу от Волхова | 188♠ | 2 сентября 1943 г. | 11:13 | Ил-2 | PQ 35 Ost 25622[65] 20 км (12 миль) к северо-востоку от Шаталувки |
110♠ | 21 июня 1943 г. | 15:32 | ЛаГГ-3 | PQ 36 Ost 2175, Новая Ладога[67] | 189♠ | 2 сентября 1943 г. | 11:15 | ЛаГГ-3 | PQ 35 Ost 25491[65] 15 км (9,3 миль) к западу от Ельни |
111♠ | 21 июня 1943 г. | 15:50 | Ла-5 | PQ 36 Ost 20122, к северу от Волчовстроя[67] к западу от Волхова | 190 | 5 сентября 1943 г. | 15:35 | ЛаГГ-3 | PQ 35 Ost 35374[65] 5 км к юго-западу от Ельни |
112♠ | 21 июня 1943 г. | 19:55 | Ла-5![Примечание 10] | PQ 36 Ost 20133, к северо-западу от Волчовстроя[67] 45 км (28 миль) к востоку-северо-востоку от Чудово | 191 | 6 сентября 1943 г. | 11:00 | Як-9 | PQ 35 Ost 36451[65] 30 км к западу-юго-западу от Дугино |
113♠ | 21 июня 1943 г. | 19:58 | Ла-5[Примечание 10] | PQ 36 Ost 20124, Волчовстрой[67] к западу от Волхова | 192 | 6 сентября 1943 г. | 17:35 | ЛаГГ-3 | PQ 35 Ost 2522[65] |
114♠ | 21 июня 1943 г. | 20:08 | ЛаГГ-3 | PQ 36 Ost 20124, Волчовстрой[67] к западу от Волхова | 193 | 7 сентября 1943 г. | 09:08 | Ла-5 | PQ 35 Ost 35383[65] 5 км к юго-востоку от Ельни |
115♠ | 24 июня 1943 г. | 07:00 | Як-1[Примечание 10] | PQ 36 Ost 2012, Волчовстрой[67] | 194 | 7 сентября 1943 г. | 09:15 | Ла-5 | PQ 35 Ost 3535[65] |
116♠ | 24 июня 1943 г. | 07:03 | Як-1[Примечание 10] | PQ 36 Ost 20121, Волчовстрой[67] к западу от Волхова | 195 | 7 сентября 1943 г. | 16:30 | Ил-2 | PQ 35 Ost 45713[69] 15 км (9,3 миль) к югу от Утриково |
117♠ | 24 июня 1943 г. | 07:05 | Як-1[Примечание 10] | PQ 36 Ost 20112, Волчовстрой[67] к западу от Волхова | 196♠ | 8 сентября 1943 г. | 07:30 | Ла-5 | PQ 35 Ost 35864[69] 25 км к западу от Кирова |
118♠ | 24 июня 1943 г. | 07:10 | ЛаГГ-3 | PQ 36 Ost 20133, Волчовстрой[67] окрестности Волхова | 197♠ | 8 сентября 1943 г. | 07:32 | Ил-2 | PQ 35 Ost 35863[69] 25 км к западу от Кирова |
119♠ | 24 июня 1943 г. | 07:13 | ЛаГГ-3 | PQ 36 Ost 20134, Волчовстрой[67] окрестности Волхова | 198♠ | 8 сентября 1943 г. | 07:35 | Ил-2 | PQ 35 Ost 35854[69] 30 км (19 миль) к западу от Кирова |
120♠ | 24 июня 1943 г. | 07:15 | ЛаГГ-3 | PQ 36 Ost 20132, Волчовстрой[67] окрестности Волхова | 199♠ | 8 сентября 1943 г. | 07:38 | Ла-5 | PQ 35 Ost 3582[69] |
121♠ | 24 июня 1943 г. | 07:20 | ЛаГГ-3 | PQ 36 Ost 20161, Волчовстрой[67] к югу от Волхова | 200♠ | 8 сентября 1943 г. | 07:42 | Ла-5 | PQ 35 Ost 35822[69] 25 км (16 миль) к юго-западу от Спас-Деменск |
122♠ | 24 июня 1943 г. | 11:15 | МиГ-3 | PQ 36 Ost 20182, Волчовстрой[67] юго-западнее Волхова | 201 | 10 сентября 1943 г. | 17:45 | Ла-5 | PQ 35 Ost 26473[69] 25 км (16 миль) к северо-востоку от Moschna |
123♠ | 24 июня 1943 г. | 11:18 | МиГ-3 | PQ 36 Ost 20184, Волчовстрой[67] юго-западнее Волхова | 202 | 11 сентября 1943 г. | 14:50 | Як-9 | PQ 35 Ost 44114[69] 20 км к юго-западу от Кирова |
124♠ | 24 июня 1943 г. | 11:22 | МиГ-3 | PQ 36 Ost 20194, Волчовстрой[67] к югу от Волхова | 203 | 11 сентября 1943 г. | 15:00 | Ла-5 | PQ 35 Ost 35824[69] 25 км к юго-западу от Спас-Деменска |
125 | 12 августа 1943 г. | 08:55 | Ла-5 | PQ 35 Ost 5184, Крысино[70] | 204♠ | 14 сентября 1943 г. | 15:35 | Ла-5 | PQ 35 Ost 34422[69] 25 км (16 миль) к востоку от Сещинской |
126 | 12 августа 1943 г. | 09:10 | Ла-5 | PQ 35 Ost 41694, Ачтырка[70] | 205♠ | 14 сентября 1943 г. | 15:38 | Як-9 | PQ 35 Ost 34293[69] 30 км (19 миль) к северо-востоку от Дятьково |
127 | 12 августа 1943 г. | 14:00 | Як-1 | PQ 35 Ost 41462, Боромля[70] | 206♠ | 14 сентября 1943 г. | 15:50 | Ла-5 | PQ 35 Ost 3495[69] |
128 | 12 августа 1943 г. | 14:05 | Ла-5 | PQ 35 Ost 51344, Боромля[70] 45 км (28 миль) к северо-западу от Грайворона | 207♠ | 14 сентября 1943 г. | 15:52 | Ла-5 | PQ 35 Ost 34423[69] 25 км (16 миль) к востоку от Сещинской |
129♠ | 13 августа 1943 г. | 12:00 | Ла-5 | PQ 35 Ost 51843, Богодухов[57] окрестности Богодухова | 208♠ | 14 сентября 1943 г. | 16:30 | Пе-2 | PQ 35 Ost 35571[69] 30 км к юго-юго-западу от Ельни |
130♠ | 13 августа 1943 г. | 16:42 | ЛаГГ-3 | PQ 35 Ost 61714, Долстрик[57] 10 км (6,2 миль) к юго-востоку от Золочев | 209♠ | 14 сентября 1943 г. | 16:32 | Ла-5 | PQ 35 Ost 35572[69] 30 км к юго-юго-западу от Ельни |
131♠ | 13 августа 1943 г. | 16:55 | ЛаГГ-3 | PQ 35 Ost 51834, Долстрик[57] 10 км к югу от Золочева | 210♠ | 15 сентября 1943 г. | 09:50 | Ил-2 | PQ 35 Ost 35414[69] 20 км (12 миль) к западу от Ельни |
132♠ | 13 августа 1943 г. | 17:00![Примечание 14] | ЛаГГ-3 | PQ 35 Ost 51832, Долстрик[57] 10 км к югу от Золочева | 211♠ | 15 сентября 1943 г. | 09:52 | Ла-5 | PQ 35 Ost 35371[69] 25 км (16 миль) к югу от Ельни |
133♠ | 13 августа 1943 г. | 18:40 | Ла-5 | PQ 35 Ost 51812, Борисовка[57] 10 км к северу от Богодухова | 212♠ | 15 сентября 1943 г. | 10:12 | Як-9 | PQ 35 Ost 35412[69] 20 км (12 миль) к западу от Ельни |
134♠ | 13 августа 1943 г. | 18:43 | Ла-5 | PQ 35 Ost 51863, Стрелица[57] 15 км (9,3 миль) к западу от Золочева | 213♠ | 15 сентября 1943 г. | 10:15 | Пе-2 | PQ 35 Ost 35341[69] 20 км (12 миль) к югу от Смоленск |
135♠ | 13 августа 1943 г. | 18:47 | ЛаГГ-3 | PQ 35 Ost 51623, Грайворон[57] окрестности Грайворона | 214♠ | 15 сентября 1943 г. | 10:20 | Ил-2 | PQ 35 Ost 35343[69] к юго-востоку от Кричева |
136♠ | 13 августа 1943 г. | 18:50 | ЛаГГ-3 | PQ 35 Ost 51492, Борисовка[57] 10 км (6,2 миль) к северо-востоку от Грейворона | 215♠ | 15 сентября 1943 г. | 10:22 | Ил-2 | PQ 35 Ost 3534[69] |
– Удар Я. Gruppe из Jagdgeschwader 54 –[72] | |||||||||
216 | 17 сентября 1943 г. | 17:15 | Ла-5 | PQ 35 Ost 25494, Нивки[69] 15 км (9,3 миль) к западу от Ельни | 237 | 12 октября 1943 г. | 14:25 | ЛаГГ-3 | PQ 35 Ost 15551, юго-восточнее Ленинска[73] 20 км к северо-востоку от Горок |
217 | 17 сентября 1943 г. | 17:20 | Як-9 | PQ 35 Ost 35341, Сатки[69] 10 км к юго-востоку от Ельни | 238 | 12 октября 1943 г. | 14:30 | ЛаГГ-3 | PQ 35 Ost 15572, северо-восточнее Горки[73] |
218 | 17 сентября 1943 г. | 17:25 | Ла-5 | PQ 35 Ost 35372, Ельня[69] 5 км к юго-западу от Ельни | 239♠ | 13 октября 1943 г. | 08:00 | Ла-5 | PQ 35 Ost 15553, Ленинск[73] 20 км к северо-востоку от Горок |
219 | 5 октября 1943 г. | 16:15 | Як-9 | PQ 35 Ost 0259, Черновисо[74] 15 км (9,3 миль) к западу-юго-западу от Шлиссельбурга | 240♠ | 13 октября 1943 г. | 08:15 | Ла-5 | PQ 35 Ost 15581, Ленинск[73] 25 км к востоку от Горок |
220 | 7 октября 1943 г. | 16:15 | П-39 | PQ 35 Ost 17724, Вощивка[74] к юго-востоку от Вощивки | 241♠ | 13 октября 1943 г. | 09:30 | Ил-2 | к северу от Ленинска[73] к северу от Ленина |
221 | 7 октября 1943 г. | 16:16 | П-39 | PQ 35 Ost 17752, Арестово[74] 25 км (16 миль) к юго-западу от Торопы | 242♠ | 13 октября 1943 г. | 09:33 | Ла-5 | PQ 35 Ост 15514, к северу от Ленинска[73] к югу от Ленина |
222 | 7 октября 1943 г. | 16:18 | П-40 | PQ 35 Ost 17784, Борок[74] | 243♠ | 13 октября 1943 г. | 09:40 | Ла-5 | PQ 35 Ost 15514, северо-восточнее Ленинска[73] к северо-востоку от Ленина |
223 | 7 октября 1943 г. | 16:20 | П-39 | PQ 35 Ost 17783, Борок[74] 30 км к юго-западу от Торопы | 244♠ | 13 октября 1943 г. | 09:43 | Ла-5 | PQ 35 Ost 15512, юго-восточнее Ленинска[73] к юго-востоку от Ленина |
224♠ | 9 октября 1943 г. | 09:20 | П-39 | PQ 35 Ost 06111, г. Невель[74] | 245♠ | 14 октября 1943 г. | 11:15 | П-40 | PQ 35 Ost 15381, к югу от Ляд[73] к югу от Лядова |
225♠ | 9 октября 1943 г. | 09:25 | П-39 | PQ 35 Ost 96232, к юго-востоку от Невеля[74] 10 км (6,2 миль) к югу от Невеля | 246♠ | 14 октября 1943 г. | 11:20 | ЛаГГ-3 | PQ 35 Ost 15382, юго-восточнее Ляды[73] к юго-востоку от Лядова |
226♠ | 9 октября 1943 г. | 09:30 | П-39 | PQ 35 Ost 97881, к юго-юго-востоку от Невеля[74] 10 км (6,2 миль) к югу от Невеля | 247♠ | 14 октября 1943 г. | 14:30 | ЛаГГ-3 | PQ 35 Ost 1551, севернее Ссукино[73] к северу от Цукино |
227♠ | 9 октября 1943 г. | 13:43 | Ил-2 | к юго-востоку от озера Сенница[74] к юго-востоку от озера Ссеннизу | 248♠ | 14 октября 1943 г. | 14:32 | Ла-5 | PQ 35 Ost 15512, к востоку от Байево[73] 20 км (12 миль) к северо-северо-востоку от Красного |
228♠ | 9 октября 1943 г. | 13:47 | Ил-2 | PQ 35 Ost 06723, к западу от Люшково[74] | 249♠ | 14 октября 1943 г. | 14:35 | Ла-5 | PQ 35 Ost 15512, к востоку от Байево[73] 20 км (12 миль) к северо-северо-востоку от Красного |
229♠ | 9 октября 1943 г. | 15:45 | П-39 | PQ 35 Ost 06161, к северу от Росседенье[74] к северу от Коседенье | 250♠ | 14 октября 1943 г. | 14:50 | П-40 | PQ 35 Ost 15374, к югу от Марково[73] |
230♠ | 9 октября 1943 г. | 15:47 | П-39 | PQ 35 Ost 0616, к северо-западу от Алексеевки[74] 20 км (12 миль) к юго-западу от Тосно | 251 | 5 ноября 1943 г. | 10:40 | Як-9 | Озеро Ссавессно[75] Озеро Лавессно |
231♠ | 9 октября 1943 г. | 15:50 | П-39 | PQ 35 Ost 06162, восточнее Крутиков[74] | 252![Примечание 15] | 5 ноября 1943 г. | 10:42 | Як-9 | Витебск-Орша[75] |
232 | 11 октября 1943 г. | 14:20 | П-39 | PQ 35 Ost 06161, к северо-востоку от Вольших гор[74] 30 км к юго-западу от Волоколамска | 253 | 5 ноября 1943 г. | 10:55 | Як-9 | к востоку от г. Черной[75] к востоку от Черунга |
233 | 11 октября 1943 г. | 14:25 | П-40 | PQ 35 Ost 06163, к юго-западу от Фролово[74] | 254 | 10 ноября 1943 г. | 14:10 | Ил-2 | PQ 35 Ost 06111, Невель[75] |
234 | 11 октября 1943 г. | 14:27 | ЛаГГ-3 | PQ 35 Ost 06243, к северо-востоку от Бруя[74] | 255 | 10 ноября 1943 г. | 14:20 | Як-9 | 1 км (0,62 мили) к востоку от Носиково[75] 1 км (0,62 мили) к востоку от Носиково |
235 | 11 октября 1943 г. | 14:29 | П-40 | PQ 35 Ost 06271, к северо-востоку от Гороватки[74] | 256 | 12 ноября 1943 г. | 10:05 | Як-9 | 1 км (0,62 мили) к югу от озера Ссавессно[77] 3 км (1,9 миль) к югу от озера Лавессно |
236 | 12 октября 1943 г. | 14:20 | ЛаГГ-3 | PQ 35 Ost 15714, Северное Никольское[73] | |||||
– Удар из Jagdgeschwader 6 –[76] | |||||||||
257 | 7 октября 1944 г. | 11:30 | В-24 | к северо-западу от Брамше | |||||
– Kommando Nowotny –[76] | |||||||||
— | 8 ноября 1944 г. | — | В-17 | — | 8 ноября 1944 г. | — | П-51 |
Награды
- Орден Креста Свободы 1-й класс[78]
- Ehrenabzeichen der finnischen Luftwaffe[78]
- Комбинированный значок летчика-наблюдателя в золоте с бриллиантами[78]
- Медаль Восточного фронта[78]
- Передняя летающая застежка люфтваффе для летчиков-истребителей в золоте с вымпелом "400" (17 мая 1942 г.)[78]
- Почетный кубок люфтваффе 20 июля 1942 г. Лейтенант и пилот[79]
- Значок раны (1939) в черном[78]
- Венны городское кольцо почета (11 января 1944 г.)[80]
- Железный крест (1939)
- Немецкий крест золотом 21 августа 1942 г. Лейтенант в I. /Jagdgeschwader 54[82]
- Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами
- Рыцарский крест 4 сентября 1942 г. Лейтенант и пилот в 9. /Jagdgeschwader 54[83][84][Примечание 16]
- 293-й дубовый лист 4 сентября 1943 г. Оберлейтенант и Staffelkapitän из 1. /Jagdgeschwader 54[85][86][87]
- 37-й мечей 22 сентября 1943 г. Гауптманн и Gruppenkommandeur I. /Jagdgeschwader 54[85][88][89]
- 8-е алмазы (19 октября 1943 г.) как Гауптманн и Gruppenkommandeur I. /Jagdgeschwader 54[85][90][91]
Акции
1 июля 1940 г .: | Fähnrich[81] |
1 апреля 1941 г .: | Лейтенант (Младший лейтенант), датированный 1 февраля 1941 г.[81] |
1 февраля 1943 г .: | Оберлейтенант (Старший лейтенант)[92] |
21 сентября 1943 г .: | Гауптманн (Капитан), действует с 1 октября 1943 г.[92] |
1 сентября 1944 г .: | Основной (Основной)[31] |
Примечания
- ^ Аэропорт Бреслау-Шенгартен - это Коперник аэропорт Вроцлав сегодня.
- ^ Для объяснения Люфтваффе обозначения агрегатов, см. Организация Люфтваффе во время Второй мировой войны.
- ^ Дипл. Инж. (Немецкий: Diplom Ingenieur - Engineer) - это приставка к немецкому имени, полученная с высшим образованием в области инженерии.
- ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявленных как Curtiss P-40 Warhawk.[55]
- ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 11:29.[55]
- ^ а б По словам Мэтьюза и Формана, заявленных как Микоян-Гуревич МиГ-3.[55]
- ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 07:56.[60]
- ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 12:18.[60]
- ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 11:50.[60]
- ^ а б c d е ж грамм час я По словам Мэтьюза и Формана, заявленных как Лавочкин-Горбунов-Гудков ЛаГГ-3.[68]
- ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявленных как Лавочкин Ла-5.[60]
- ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 12:20.[60]
- ^ а б c d По словам Мэтьюза и Формана, заявленных как Яковлев Як-9.[66]
- ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 17:06.[71]
- ^ Это заявление о победе в воздухе не указано Мэтьюзом и Форманом.[76]
- ^ По словам Шерцера в качестве пилота в 3. /Jagdgeschwader 54.[85]
Рекомендации
Цитаты
- ^ Спик 1996, п. 227.
- ^ Форсайт 2008, п. 22.
- ^ а б Проведено 1998 г., п. 48.
- ^ Фрашка 1994, п. 113.
- ^ Проведено 1998 г.С. 15, 17–19.
- ^ Райниш 2008, п. 10.
- ^ Горачек, Хайдер и Райтерер 2009С. 94, 194.
- ^ 1998 г., п. 19.
- ^ Проведено 1998 г., п. 23.
- ^ Уильямсон 2006, п. 19.
- ^ 1998 г., п. 27.
- ^ Бергстрём 2007, п. 36.
- ^ Weal 2001, п. 46.
- ^ Бергстрём и Михайлов 2000, п. 127.
- ^ Проведено 1998 г., п. 41.
- ^ Weal 2001, п. 60.
- ^ Проведено 1998 г., п. 50.
- ^ Проведено 1998 г., п. 54.
- ^ 1998 г., п. 69.
- ^ Проведено 1998 г., п. 62.
- ^ 1998 г., п. 83.
- ^ Обермайер 1989, п. 243.
- ^ Проведено 1998 г., п. 87.
- ^ Weal 1995, п. 67.
- ^ а б c Weal 2001, п. 102.
- ^ а б 1998 г., п. 90.
- ^ Фрашка 1994С. 111, 113.
- ^ Проведено 1998 г., с. 108, 114, 118, 122, 124.
- ^ Проведено 1998 г.С. 125–134.
- ^ Фрашка 1994С. 114–115.
- ^ а б Stockert 1997, п. 390.
- ^ Беме 1992С. 61–62.
- ^ Фрашка 1994, п. 116.
- ^ Морган и Уил 1998, п. 28.
- ^ Беме 1992, п. 63.
- ^ Беме 1992, п. 62.
- ^ Форсайт 2008, п. 14.
- ^ Проведено 1998 г., п. 157.
- ^ Beinke 2017.
- ^ Dieckmann 2017.
- ^ Мэтьюз и Форман 2015С. 924–928.
- ^ Планквадрат.
- ^ Мэтьюз и Форман 2015, п. 923.
- ^ а б c d Prien et al. 2003 г., п. 290.
- ^ а б c d е ж грамм Prien et al. 2003 г., п. 292.
- ^ а б Prien et al. 2005 г., п. 263.
- ^ Мэтьюз и Форман 2015, стр. 923–924.
- ^ а б c Prien et al. 2005 г., п. 202.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Prien et al. 2006 г., п. 89.
- ^ а б Prien et al. 2006 г., п. 85.
- ^ а б c d е ж грамм Prien et al. 2006 г., п. 86.
- ^ а б c d е ж грамм Prien et al. 2006 г., п. 88.
- ^ а б c Prien et al. 2006 г., п. 90.
- ^ Мэтьюз и Форман 2015С. 924–927.
- ^ а б c Мэтьюз и Форман 2015, п. 924.
- ^ а б c d Prien et al. 2006 г., п. 95.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z Prien et al. 2012 г., п. 181.
- ^ Prien et al. 2006 г., п. 96.
- ^ а б c d е ж грамм час я j Prien et al. 2012 г., п. 171.
- ^ а б c d е Мэтьюз и Форман 2015, п. 925.
- ^ а б c d е ж грамм Prien et al. 2012 г., п. 172.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м Prien et al. 2012 г., п. 182.
- ^ а б Prien et al. 2012 г., п. 173.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q Prien et al. 2012 г., п. 174.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа Prien et al. 2012 г., п. 183.
- ^ Мэтьюз и Форман 2015, п. 927.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z Prien et al. 2012 г., п. 175.
- ^ Мэтьюз и Форман 2015С. 925–926.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс Prien et al. 2012 г., п. 184.
- ^ а б c d Prien et al. 2012 г., п. 180.
- ^ Мэтьюз и Форман 2015, п. 926.
- ^ Мэтьюз и Форман 2015С. 927–928.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о Prien et al. 2012 г., п. 186.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q Prien et al. 2012 г., п. 185.
- ^ а б c d е Prien et al. 2012 г., п. 187.
- ^ а б c Мэтьюз и Форман 2015, п. 928.
- ^ Prien et al. 2012 г., п. 188.
- ^ а б c d е ж Бергер 1999, п. 250.
- ^ Patzwall 2008, п. 155.
- ^ Проведено 1998 г., п. 130.
- ^ а б c d Stockert 1997, п. 386.
- ^ Патцвалл и Шерцер 2001, п. 334.
- ^ Fellgiebel 2000, п. 327.
- ^ Фон Симен 1976, п. 254.
- ^ а б c d Шерцер 2007, п. 573.
- ^ Fellgiebel 2000С. 72, 478.
- ^ Фон Симен 1976, п. 37.
- ^ Fellgiebel 2000, п. 41.
- ^ Фон Симен 1976, п. 15.
- ^ Fellgiebel 2000, п. 37.
- ^ Фон Симен 1976, п. 12.
- ^ а б Stockert 1997, п. 387.
Библиография
- Бейнке, Хайнер (31 августа 2017 г.). "Rat fast einstimmig für Mahnmal statt Nowotny-Stein in Epe" [Совет почти единогласно по мемориалу вместо Новотного камня в Эпе]. Bramscher Nachrichten (на немецком). Получено 10 сентября 2020.
- Бергер, Флориан (1999). Mit Eichenlaub und Schwertern. Die höchstdekorierten Soldaten des Zweiten Weltkrieges [С дубовыми листьями и мечами. Самые награжденные солдаты Второй мировой войны] (на немецком). Вена, Австрия: Selbstverlag Florian Berger. ISBN 978-3-9501307-0-6.
- Бергстрём, Кристер. "Сайт" Бергстрём Чёрный Крест / Красная Звезда ". Идентификация планквадрата Люфтваффе. Получено 28 января 2018.
- Бергстрём, Кристер; Михайлов, Андрей (2000). Воздушная война Чёрного Креста и Красной Звезды над Восточным фронтом, Том I, Операция Барбаросса 1941. Pacifica, Калифорния: военная история Pacifica. ISBN 978-0-935553-48-2.
- Бергстрём, Кристер (2007). Барбаросса - Воздушная битва: июль – декабрь 1941 г.. Лондон: Chevron / Ян Аллан. ISBN 978-1-85780-270-2.
- Беме, Манфред (1992). JG 7 Первое в мире подразделение реактивных истребителей 1944/1945. Атглен, Пенсильвания: Schiffer Publishing. ISBN 0-88740-395-6.
- Дикманн, Бьорн (21 декабря 2017 г.). "Neue Texttafel am Nowotny-Denkmal в Epe angebracht" [Доска с новым текстом прикреплена к памятнику Новотны в Эпе]. Bramscher Nachrichten (на немецком). Получено 10 сентября 2020.
- Фелльгибель, Вальтер-Пер (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkriegesaller Wehrmachtteile [Обладатели Рыцарского креста Железного креста 1939–1945 гг. - обладатели высшей награды Второй мировой войны среди всех отделений вермахта.] (на немецком). Фридберг, Германия: Подзун-Паллас. ISBN 978-3-7909-0284-6.
- Форсайт, Роберт (2008). Jagdgeschwader 7 'Nowotny'. Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-320-9.
- Фрашка, Гюнтер (1994). Рыцари Рейха. Атглен, Пенсильвания: Schiffer Military / Aviation History. ISBN 978-0-88740-580-8.
- Хелд, Вернер (1998). Der Jagdflieger Walter Nowotny Bilder und Dokumente [Летчик-истребитель Вальтер Новотны Изображения и документы] (на немецком). Штутгарт, Германия: Motorbuch Verlag. ISBN 978-3-87943-979-9.
- Горачек, Нина; Хайдер, Йорг; Рейтерер, Клаудия (2009). HC Strache: sein Aufstieg, seine Hintermänner, seine Feinde (на немецком). Вена, Австрия: Ueberreuter. ISBN 978-3-8000-7417-4.
- Мэтьюз, Эндрю Йоханнес; Форман, Джон (2015). Тузы Люфтваффе - Биографии и заявления о победах - Том 3 M – R. Уолтон на Темзе: Красный коршун. ISBN 978-1-906592-20-2.
- Морган, Хью; Уил, Джон (1998). Немецкие реактивные асы Второй мировой войны. Лондон; Нью-Йорк: Osprey Publishing. ISBN 978-1-85532-634-7.
- Обермайер, Эрнст (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 - 1945 [Рыцарские крестоносцы истребительной авиации Люфтваффе 1939-1945 гг.] (на немецком). Майнц, Германия: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 978-3-87341-065-7.
- Patzwall, Klaus D .; Шерцер, Файт (2001). Das Deutsche Kreuz 1941-1945 Geschichte und Inhaber Band II [Немецкий крест 1941-1945 гг. История и получатели Том 2] (на немецком). Нордерштедт, Германия: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-45-8.
- Патцуолл, Клаус Д. (2008). Der Ehrenpokal für besondere Leistung im Luftkrieg [Почетный кубок за выдающиеся достижения в воздушной войне] (на немецком). Нордерштедт, Германия: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-08-3.
- Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2003). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934–1945 - Teil 6 / II - Unternehmen «BARBAROSSA» - Einsatz im Osten - 22.6. бис 5.12.1941 [Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 гг. - Часть 6 / II - Операция «Барбаросса» - Действия на Востоке - 22 июня - 5 декабря 1941 г.] (на немецком). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-70-0.
- Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2005). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 - 1945 - Teil 9 / I - Winterkampf im Osten - 6.12.1941 - 30.4.1942 [Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 9 / I - Зимняя война на Востоке - с 6 декабря 1941 г. по 30 апреля 1942 г.] (на немецком). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-76-2.
- Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2006). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 - 1945 - Teil 9 / III - Vom Sommerfeldzug 1942 bis zur Niederlage von Stalingrad - 1.5.1942 - 3.2.1943 [Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 9 / III - От летней кампании 1942 года до поражения под Сталинградом - 1 мая 1942 года по 3 февраля 1943 года.] (на немецком). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-78-6.
- Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2012). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934–1945 - Teil 12 / III - Einsatz im Osten - 4.2. бис 31.12.1943 [Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 12 / III - Действия на Востоке - с 4 февраля по 31 декабря 1943 года.] (на немецком). Ойтин, Германия: Buchverlag Rogge. ISBN 978-3-942943-07-9.
- Райниш, Эдит (2008). Die zweite Republik und der Nationalsozialismus ab 1995, Österreich [Вторая республика и национал-социализм с 1995 года в Австрии] (на немецком). ГРИН Верлаг. ISBN 978-3-640-16753-1.
- Шерцер, Вайт (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [Носители Рыцарского креста 1939–1945 Обладатели Рыцарского креста Железного креста 1939 года Армией, ВВС, ВМФ, Ваффен-СС, Фольксштурмом и союзными войсками с Германией согласно документам федеральных архивов] (на немецком). Йена, Германия: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.
- Спик, Майк (1996). Истребители Люфтваффе. Нью-Йорк: Книги Плюща. ISBN 978-0-8041-1696-1.
- Стокерт, Питер (1997). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Группа 3 [Носители дубовых листьев 1939–1945 Том 3] (на немецком). Бад-Фридрихсхалль, Германия: Фридрихсхаллер Рундблик. ISBN 978-3-932915-01-7.
- Томас, Франц (1998). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Полоса 2: L – Z [Носители дубовых листьев 1939–1945 Том 2: L – Z] (на немецком). Оснабрюк, Германия: Biblio-Verlag. ISBN 978-3-7648-2300-9.
- Фон Симен, Герхард (1976). Die Ritterkreuzträger 1939–1945: die Ritterkreuzträger sämtlicher Wehrmachtteile, Brillanten-, Schwerter- und Eichenlaubträger in der Reihenfolge der Verleihung: Anhang mit Verleihungsbestimmungen und weiteren Angels [Носители Рыцарского креста 1939–1945: Носители Рыцарского креста всех видов вооруженных сил, Носители с бриллиантами, мечами и дубовыми листьями в порядке представления: Приложение с дополнительной информацией и требованиями к презентации] (на немецком). Фридберг, Германия: Подзун-Верлаг. ISBN 978-3-7909-0051-4.
- Уил, Джон (1995). Фокке-Вульф Fw 190 Асы Российского фронта. Лондон, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-85532-518-0.
- Уил, Джон (2001). Jagdgeschwader 54 'Grünherz'. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84176-286-9.
- Уильямсон, Гордон (2006). Рыцарский крест с бриллиантами Получатели 1941–45. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84176-644-7.
дальнейшее чтение
Броучек, Питер: "Новотны Вальтер". В: Österreichisches Biographisches Lexikon 1815–1950 (ÖBL). Vol. 7, Австрийская Академия Наук, Вена 1978, ISBN 3-7001-0187-2, п. 172.
Военные службы | ||
---|---|---|
Предшествует Оберштейнант Эрих фон Селле | Командующий Jagdgeschwader 101 1 апреля 1944 г. - 10 сентября 1944 г. | Преемник Основной Ганс Кнаут |
Предшествует никто | Командующий Kommando Nowotny 26 сентября 1944 г. - 8 ноября 1944 г. | Преемник Основной Эрих Хохаген |