WikiDer > Вальтер Ридель

Walter Riedel

Вальтер Юлиус Херманн "Папа" Ридель
Родившийся(1902-12-05)5 декабря 1902 г.
Кенигс Вустерхаузен
Умер15 мая 1968 г.(1968-05-15) (65 лет)
Берлин
Научная карьера
ПоляАэрокосмическая техника
УчрежденияКомпания Heylandt
Пенемюнде
RPD Westcott / Aylesbury

Вальтер Дж. Х. "Папа" Ридель («Ридель I») был немцем инженер который возглавлял конструкторское бюро Армейский исследовательский центр Пенемюнде и главный конструктор А4 (V-2) баллистическая ракета.[1][2] Кратер Ридель на Луна был назван в честь него и немецкого пионера ракетостроения Клаус Ридель.

Клаус Ридель («Ридель II») и Вальтер Йоханнес Ридель («Ридель III») также были инженерами Пенемюнде.

биография

Работая в компании Heylandt с 27 февраля 1928 года, в декабре 1929 года, Ридель был назначен ответственным за разработку ракетных двигателей, использующих жидкое топливо, первоначально в сотрудничестве с Максом Валье, который присоединился к компании в то время.[1][3][4][5] Ридель взял на себя полную ответственность за разработку ракетного двигателя в 1930 году, после безвременной смерти Валье в результате взрыва ракетного двигателя во время испытания с использованием парафинового масла (керосина) в качестве топлива вместо этилового спирта.[3]

В 1934 году исследования и разработки компании Heylandt были переданы армии и объединены с группой Вернера фон Брауна на армейском полигоне в Куммерсдорфе, недалеко от Берлина, с целью проведения исследований и разработки ракетных ракет большой дальности. В марте 1936 года фон Браун и Вальтер Ридель начали рассматривать ракеты гораздо большего размера, чем A3 (находившаяся в то время в разработке), которая была всего лишь испытательной машиной и не могла нести никакой полезной нагрузки.[6] Вместе с Вальтером Дорнбергером были составлены планы по созданию более подходящего и лучше оборудованного полигона для испытаний больших ракет в Пемемюнде, который должен был заменить довольно ограниченный Куммерсдорф.[6][7] С 17 мая 1937 года, после передачи ракетной деятельности из Куммерсдорфа на новое ракетное предприятие армии в Пенемюнде, Ридель возглавил Техническое конструкторское бюро в качестве главного конструктора баллистической ракеты A4 (V2). [1][7]

После воздушного налета британских королевских военно-воздушных сил (операция «Гидра») на Пенемюнде в августе 1943 года было приказано перенести опытно-конструкторский комплекс в место, обеспечивающее лучшую защиту от воздушных атак. В результате воздушного налета были убиты доктор Вальтер Тиль (начальник силовой установки) и Эрих Вальтер (начальник технического обслуживания мастерских), два руководящих сотрудника на объектах армии Пенемюнде.[7] В середине сентября 1943 года Ридель и двое других исследователей обследовали австрийские Альпы в поисках нового места для разработки ракет вместо того, что было в Пенемюнде. Выбранное место было в Эбензее, на южной оконечности Траунзее, в 100 км к востоку от Зальцбурга.[8] Сайт состоял из системы галерей, загнанных в горы, и получил кодовое название Zement (Цемент). Работы на объекте начались в начале 1944 года и планировалось завершить в октябре 1945 года.[9] С 1 октября 1943 года Ридель отвечал за надзор за переводом в Эбензее исследовательского центра в Пенемюнде.

С 29 мая 1945 г. по 20 сентября 1945 г., после окончания Второй мировой войны, Ридель содержался под стражей (Sicherheitshaft) в лагере для интернированных Третьей армии США в Деггендорфе, расположенном между Регенсбургом и Пассау.[1] С 1 ноября 1945 года по 10 марта 1946 года он работал в Министерстве снабжения (MoS) в Альтенвальде (около Куксхафена), а с 11 марта по 31 июля 1946 года - в MoS Establishment в Трауэне (недалеко от Брауншвейга).[1] После расформирования Trauen Establishment Ридель эмигрировал в Англию, чтобы сначала (с 1947 г.) работать в Royal Aircraft Establishment, Фарнборо, а позже, с 1948 г. до его смерти в 1968 г., в MoS Создание ракетных двигателей в Весткотте (недалеко от Эйлсбери, Бакингемшир). В 1957 году Ридель стал гражданином Великобритании.[10]

Ридель умер во время посещения Восточный Берлин в Восточная Германия.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Лебенслауф (биография), Вальтер Дж. Х. Ридель.
  2. ^ Бергауст, Эрик (1979). Вернер фон Браун. Вена: Econ Verlag Düsseldorf. п. 71. ISBN 978-3-430-11301-4.
  3. ^ а б Ридель, W.J.H (1950). Ракетные разработки на жидком топливе. Перевод доктора Дж. К. Келли. Rolls-Royce Heritage Trust, Техническая серия № 7, 2005 г.
  4. ^ Брандекер, Вальтер Г. Ein Leben für eine Idee. Der Raketenpionier Макс Валье, Union Verlag, Штутгарт, 1961 г..
  5. ^ Эссерс, I (1980). Макс Валье, Эйн Пионье дер Раумфарт. Verlagsanstalt Athesia-Bozen. ISBN 978-88-7014-138-2.
  6. ^ а б Дорнбергер, Уолтер (1952). V2 - Der Schuss ins Weltall. Bechtle Verlag, Эсслинген. п. 55.
  7. ^ а б c Ордуэй III, Фредерик, I; Шарп, Митчелл, Р. (1979). Ракетная команда. Лондон: Хайнеманн. С. 30–33, 123. ISBN 978-0-434-55300-6.
  8. ^ Нойфельд, Майкл, Дж (1995). Ракета и Рейх. Свободная пресса. п.204. ISBN 978-0-02-922895-1.
  9. ^ Клее, Эрнст; Мерк, Отто (1963). Плотины в Пенемюнде. Ольденбург и Гамбург: Герхард Сталлинг Верлаг. п. 109.
  10. ^ Ридель, W.H.J., Разработка ракет на жидком топливе, Rolls-Royce, 2005 г.