WikiDer > Уолтер Уорбойз - Википедия

Walter Worboys - Wikipedia

Сэр Уолтер Джон Уорбойз (22 февраля 1900 - 17 марта 1969), британский бизнесмен австралийского происхождения.

Он родился в Перт, Западная Австралия,[1] и получил образование в Скотч Колледж и Университет Западной Австралии. Избран Родосский ученый в 1922 году он получил D.Phil. после дальнейшего обучения в Линкольн-колледж, Оксфорд.[2] Его первая работа была химик-исследователь в Brunner Mond & Co. Оттуда он переехал в ICI, в итоге достигнув звания директора.

В 1947 году он присоединился к Совет по промышленному дизайну, орган, созданный Совет по торговле в 1944 году. Он был председателем совета с 1953 по 1960 год, в течение которого он создал Центр дизайна, постоянная экспозиция работы совета. Создание Центра дизайна стало поворотным моментом в истории совета, который до того времени привлекал больше критиков, чем друзей.[3]

В 1961 году он был назначен председателем комитет открыть новую эру современных дорожных указателей.[3] Комитет сообщил в 1963 году,[4] выступая за полный пересмотр стиля британских дорожных знаков, вводя новый стиль, существующий до наших дней. В отчете рекомендовалось графическое оформление многих европейских дорожных знаков, а также разработанный британцами шрифт, который впоследствии стал известен как Транспортный шрифт.[5]

Уорбойз умер 17 марта 1969 года.[6]

Примечания

  1. ^ «Кто был Кто» 1897-2007 гг. Лондон, A&C Черный, 2007 ISBN 978-0-19-954087-7
  2. ^ "Ученые Родса: Полный список, 1903-2011". The Rhodes SCholarships. Получено 19 марта 2012.
  3. ^ а б «Уорбойс, сэр Уолтер Джон». Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-изд.). Издательство Оксфордского университета. Дои:10.1093 / ссылка: odnb / 37022. (Подписка или Членство в публичной библиотеке Великобритании требуется.)
  4. ^ "Hansard: Отчет Комитета по дорожным знакам". 13 марта 1963 г.. Получено 29 июн 2011.
  5. ^ "Джок Киннейр + Маргарет Калверт". Музей дизайна. 2006. Получено 11 марта 2013.
  6. ^ Некролог: сэр Уолтер Уорбойз Времена Вторник, 18 марта 1969 г .; стр. 12; Проблема 57512; col G