WikiDer > Варшавская пожарная охрана

Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. Пожалуйста, помогите улучшать эта статья введение более точные цитаты. (Май 2020 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Пожарный в бальном зале Королевский замок в Варшаве после налета немецкой авиации в 1939 г.

Варшавская пожарная охрана (Польский: Warszawska Stra Ogniowa) был пожаротушение единица в городе Варшава. Созданная как первая постоянная пожарная служба Варшавы в 1834 году, она оставалась независимым и принадлежащим городу предприятием до тех пор, пока не была национализирована властями нацистской Германии во время оккупации Польши после Вторжение в Польшу 1939 г.

История

Варшавская пожарная дружина была создана 23 декабря 1834 года Административным советом Королевство Польское. Он должен был быть смоделирован по образцу аналогичной пожарной части, созданной в г. Санкт-Петербург только годом ранее. 6 февраля следующего года подполковник Ян Робош стал первым начальником пожарной охраны Варшавы. Организация части закончилась 1 января 1836 года, и она приступила к своей дежурности. Первоначально называвшаяся пожарной охраной в Варшаве (Stra Ogniowa w Warszawie), в 1841 году была переименована в Варшавскую пожарную охрану (Warszawska Straż Ogniowa). Стража была уполномочена выполнять все обязанности по обслуживанию в городе, включая тушение пожаров и противопожарный, но и очистка дымоходы и улицы. Он был разделен на четыре отдела, каждый из которых отвечал за свой район Варшавы. В 1851 г. был создан дополнительный отдел при р. Mirów. В 1864 г. гвардия получила первый паровой двигатель-управляемый передвижной насос, производства Лондон-основан Ф. Шанд, Мейсон и Ко. твердый. В следующем году прибыли еще две машины, что сделало Варшавскую пожарную охрану одним из наиболее оснащенных пожарных подразделений в континентальной Европе. Охранники также участвовали в ряде экспериментов, в том числе в испытаниях угольная кислота огнетушитель в 1869 г.

Пожарный насос, используемый Армия Крайова солдат как импровизированный огнемет во время осады ПРОШЛЫЙ строительство, на ранних этапах Варшавское восстание. Поскольку машина была повреждена, топливо было закачано прямо из емкости.

Хотя гвардия оставалась в значительной степени независимой даже после провала Январское восстание против Россия, смерть полковника Урбан Маевски в 1872 году значительная часть его независимости закончилась. Его преемник на посту командира гвардии полковник Иван Аниенков был русским и, в соответствии с российской политикой русификация Польши, пока Первая Мировая Война все командиры гвардии тоже были русскими. В 1887 г. гвардейцы образуют Группа пожарной бригады; со временем он стал одной из заметных частей фольклора пожарных в Польше. Даже по состоянию на 2006 год^{[Обновить]} у большинства пожарных частей есть свои оркестры. В 1878 г. президент Варшавы Сократ Старынкевич заказал новое здание для штаба гвардии, первое такое здание, построенное в Польше специально для нужд пожарных. На протяжении всего своего существования Гвардия обычно следила за технической разработкой и внедрением нового оборудования. В 1906 г. гвардия была оснащена асбест защитное снаряжение, как первое подразделение пожаротушения в Российская империя. В 1911 году была изготовлена ​​первая мобильная лестница. Magirus прибыла компания, и в 1914 г. гвардия взяла в аренду первый автомобиль - фургон, произведенный в г. Бюссинг Компания.

После начала Первой мировой войны гвардия продолжила службу. Однако в июле 1915 года русские приказали эвакуировать Варшаву и большую часть гвардии вместе с их оборудованием. Некоторые из них служили в городах России, в первую очередь Минске, Москва и Санкт-Петербург. Однако многие из них сбежали от русских и вернулись в Центральные державы-зеленый город. Среди них есть Юзеф Тулишковски, который 4 сентября был назначен командиром гвардии. В 1916 году первый автомобиль, построенный исключительно для пожарных, был приобретен у Ганс Ллойд Компания. В том же году жители Варшавы спонсировали знамя для Гвардии, чтобы отметить 80-летие их создания.

После окончания Первой мировой войны Польша вновь обрела независимость, и довоенный командующий I и IV отделами капитан. Юзеф Гласко, вернулся в Варшаву из Москва (где он служил командиром пожарных этого города) и стал преемником Тулишковского. В 1920 году во время Польско-большевистская войнаМинистерство внутренних дел Польши приняло решение о национализации подразделения. Однако власти Варшавы подали в суд на государственные органы, и решение было отозвано. До того как Вторая Мировая Война Варшавская пожарная охрана была единственной частной пожарной бригадой в Польше и одним из очень немногих таких подразделений в мире. Официально их статус был аналогичен статусу муниципальной полиции. Частная собственность (большая часть акций принадлежала городу Варшаве) позволила провести быструю модернизацию гвардии. В 1928 году была списана последняя телега, запряженная лошадьми; с тех пор гвардия полностью моторизована. В 1936 году был построен новый головной офис на улице Польна, где и сейчас находится один из филиалов.

В 1939 г., после начала Вторжение в Польшупо приказу одного из военачальников Варшавская пожарная охрана была выведена из Варшавы в Люблин. Однако многие пожарные проигнорировали приказ и остались в Варшаве, где продолжали свою службу в тяжелые дни войны. осада Варшавы, тушение пожаров в драматических условиях, часто во время немецких бомбардировок. Вместе со своими коллегами, эвакуированными из Лодзь, Бжезины, Озоркув и Нешава, они продолжали свою службу до капитуляции Варшавы. Всего в ходе боев варшавские пожарные потеряли 30 человек и 50 ранеными.

После начала немецкой оккупации Польши Варшавская пожарная охрана была официально национализирована нацистами. Однако подразделение оставалось в значительной степени независимым, и в декабре 1939 года большинство пожарных присоединились к недавно сформированному Скала организация сопротивления, со временем включенная в Армия Крайова. Большинство пожарных приняли участие в Варшавском восстании 1944 года, где их опыт и преданность делу оказались жизненно важными для усиления сопротивления осажденного города под постоянными бомбардировками. Интересно отметить, что один из самоходных насосов Варшавской пожарной охраны использовался в качестве огнемета во время тяжелых боев за здание PAST. Последним командиром Варшавской пожарной охраны был полковник. Адам Калиновски. После войны поддерживаемые союзниками коммунистические власти Польши не воссоздали гвардию, а вместо этого сформировали местное отделение государственного пожарного подразделения.

Печать

10 злотых Почтовая марка был выпущен в 1986 году к 150-летию Бригады. На нем была картина Юзеф Бродовски гужевых экипажей бригады на пожар в 1870 году.

Смотрите также

• Государственная пожарная служба Министерства внутренних дел Польши.

Рекомендации

1. Яблоновский В., Warszawska Stra Ogniowa 1836-1939, Варшава 2001
2. доктор Босс Э. Dzieje Warszawskiej Stray Ogniowej 1836-1936, W-wa 1937
3. пр. zbior. Opowieść o warszawskich strażakach. CXXV lecie WSP, Варшава, 1961 г.
4. Буржинский Э. Z dziejów Warszawskiej STray Pożarnej. 150 lat działalności. Варшава 1989
5. Яворский А., Вильцур Я. Straacka wierność, Варшава, 1988 г.

внешняя ссылка

• Марка с изображением пожарной части