WikiDer > Wartle железнодорожная станция

Wartle railway station

Wartle
Железнодорожная станция Wartle (сайт), Абердиншир (география 6260350) .jpg
Место расположенияWartle, Абердиншир
Шотландия
Ссылка на сеткуNJ720301
Платформы1
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияЖелезная дорога Банф, Макдуф и Туррифф
Предварительная группировкаЖелезная дорога Великого Севера Шотландии
Ключевые даты
5 сентября 1857 г.[1]Открыт для пассажиров и товаров
1 октября 1951 г.[1]Закрыто для пассажиров
10 августа 1964 г.[2]Закрыто для товаров

Wartle железнодорожная станция была железнодорожной станцией, которая обслуживала местные фермы и близлежащую деревню Мейкл Вартл, Абердиншир.[3][4] Он был открыт в 1857 г. Железная дорога Банф, Макдуф и Туррифф, более поздняя часть Железная дорога Великого Севера Шотландии, то ЛНЕР и наконец Британские железные дороги, на 29 3⁄4длина мили (47,9 км)[5] ветка от Inveramsay к Macduff. Станция закрыта для регулярных пассажирских перевозок в 1951 году и для грузовых перевозок в 1964 году.[2]

История

Станция была первой из промежуточных станций на ветке и пролегала в 3 милях 48 цепей (5,8 км) от пересечения линии на Inveramsay.[2] Он находился на первоначальном участке линии 1857 года, который продолжался до Macduff 4 июня 1860 г.[6] Рядом с железнодорожным переездом стояло почтовое отделение.[7] Он лежал на высоте 352 фута (107 м) над уровнем моря.

Инфраструктура

У Вартла не было сигнальной коробки, но фотографии показывают, что сигналы присутствовали и в более поздние времена. Единая платформа стояла на северо-восточной стороне пути, и линия была однопутной. Станция и здание станции были построены из кирпича в форме буквы «U» с передней центральной частью, закрытой спереди навесом. К северо-западу от станции лежал железнодорожный переезд. К юго-западу находился товарный двор с товарным складом, приближавшимся с юго-востока.[7][8] Рядом с товарным двором стояло несколько зданий.[7] Погрузочная площадка находилась параллельно одному из подъездных путей.

Останки

Станция может выжить как частный дом[8] однако здания могли быть снесены или сильно переделаны.[9]

Услуги

Рыболовы с 1863 года платили только один билет и половину до любой станции на линии от Макдуфа, кроме Wartle.[10] С 1926 года рекламировались воскресные экскурсионные поезда из Абердина, а с 1938 года они появлялись в расписаниях. Один 11 июня 1927 года отправлялся в субботу, и обратный билет третьего класса до Макдуфа составлял 3 шилл. 0d.[11] В 1932 году пассажирские поезда останавливались на всех станциях по пять в день в каждом направлении.[12] Хотя регулярные пассажирские перевозки прекратились в 1951 году, совместный шотландский тур SLS / RCTS посетил филиал и пробежал до Турриффа 13 июня 1960 года, а еще одна экскурсия прошла в 1965 году. К 1948 году было совершено четыре обратных рейса в день, поскольку ситуация с поставками угля улучшилась. . Еще одна серьезная нехватка угля произошла в 1951 году, и пассажирское сообщение прекратилось, несмотря на протесты.[13]


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Inveramsay
Линия и станция закрыты		 Железная дорога Великого Севера Шотландии
Железная дорога Банф, Макдуф и Туррифф		 Ротиенорман
Линия и станция закрыты

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б Прикладом 1995, п. 241.
  2. ^ а б c Маклиш, стр.79
  3. ^ Атлас Британских железных дорог, 1947 год. стр.38
  4. ^ RAILSCOT
  5. ^ Маклиш, стр.32
  6. ^ Маклиш, стр.30
  7. ^ а б c Абердиншир XXXVI.14 (Часовня Гариоха; Давио; Рейн) Дата публикации: 1901 г. Пересмотрено: 1899 г.
  8. ^ а б RailScot - Wartle
  9. ^ Станция Canmore Wartle и вокзал.
  10. ^ Маклиш, стр.33
  11. ^ Маклиш, стр. 60
  12. ^ Маклиш, стр.59
  13. ^ Маклиш, стр.63

Источники

  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
  • Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
  • RAILSCOT на железной дороге Банф, Макдафф и Туррифф
  • Маклиш, Дункан (2014). Железные дороги на Банф, Макдуф и Олдмелдрам. Паб. GNoSRA. ISBN 978-0902343-26-9.

Координаты: 57 ° 21′36 ″ с.ш. 2 ° 28′01 ″ з.д. / 57,360 ° с. Ш. 2,467 ° з. / 57.360; -2.467