WikiDer > Маршрут штата Вашингтон 107

Washington State Route 107

Маркер State Route 107

Государственная трасса 107
SR 107 выделен красным
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут США 101
Определяется RCW 47.17.190
Поддерживается WSDOT
Длина7.93 миль[2] (12.76 км)
Существовал1964[1]-настоящее время
Основные узлы
Южный конец США 101 возле Космополис
Северный конец США 12 в Монтесано
Место расположения
ГрафстваГрейс-Харбор
Система автомобильных дорог
← SR 106SR 108 →

Государственная трасса 107 (SR 107) составляет 7,93 мили (12,76 км) государственное шоссе сервировка Графство Грейс-Харбор в Штат США из Вашингтон. Шоссе идет на северо-восток от Маршрут США 101 (США 101) к югу от Космополис к обмену с США 12 в Монтесано. SR 107 был создан во время 1964 перенумерация шоссе как преемник филиала Главное Государственное шоссе 9 (ПШ 9), созданный ранее в 1937 году.

Описание маршрута

SR 107 начинается на пересечении с США 101 в сельской местности Графство Грейс-Харбор между Космополис и Раймонд. Шоссе идет на север по Little North River и на восток вдоль Река Чехалис через сообщества Проповедники Slough и Мельбурн.[3][4][5] SR 107 поворачивает на север в Южный Монтесано и пересекает реку Чехалис в город Монтесано до того, как обозначение оканчивается на алмазная биржа с США 12,[6][7][8] в то время как проезжая часть продолжается на север по главной улице в город.[2][9]

Каждый год Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) проводит серию обследований на своих автомагистралях в штате, чтобы измерить объем трафика. Это выражается в среднегодовой дневной трафик (AADT), который является мерой объема трафика для любого среднего дня в году. В 2011 году WSDOT подсчитал, что от 2300 до 5800 автомобилей в день использовали шоссе, в основном в районе Монтесано.[10]

История

PSH 9 был создан с основные и второстепенные государственные дороги в 1937 году, в том числе ветка длиной 8,28 мили (13,33 км), которая соединяет главную автомагистраль и США 410 в Монтесано к США 101 и PSH 14 возле Арктический.[11][12][13] Электрический ток ферменный мост над Река Чехалис между Южный Монтесано и Монтесано был построен в 1950-х годах рядом с двумя другими мостами в этом районе у Департамент автомобильных дорог.[14] SR 107 была создана во время 1964 перенумерация шоссе чтобы заменить филиал PSH 9 и был кодифицирован в 1970 году.[1][15][16] Новое шоссе было обрезано до его нынешней конечной остановки, алмазная биржа с США 12, после того как Монтесано обошли США 12 в 1967 году.[17] Автомагистраль иногда закрывается из-за сезонных наводнений, последний раз в 1994 и 2008 годах.[18][19]

Основные перекрестки

Вся дорога находится в Графство Грейс-Харбор.

Место расположениями[2]кмНаправленияПримечания
​0.000.00 США 101 – Раймонд, Абердин, AstoriaЮжный вокзал
Монтесано7.87–
7.93		12.67–
12.76		 США 12 – Абердин, Эльма, ОлимпияСеверная конечная, развязка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б «47.17.190: Государственный маршрут № 107», Пересмотренный кодекс Вашингтона, Законодательное собрание штата Вашингтон, 1970, получено 14 февраля, 2013
  2. ^ а б c Персонал (2012), Государственный дорожный журнал: отчет о планировании 2011, SR 2 - SR 971 (PDF), Департамент транспорта штата Вашингтон, стр. 1003–1004, получено 14 февраля, 2013
  3. ^ «Подробный отчет по теме: Little North River», Информационная система географических названий, Геологическая служба США, 10 сентября 1979 г., получено 14 февраля, 2013
  4. ^ "Подробный отчет по теме: река Чехалис", Информационная система географических названий, Геологическая служба США, 10 сентября 1979 г., получено 14 февраля, 2013
  5. ^ "Подробный отчет по теме: Мельбурн", Информационная система географических названий, Геологическая служба США, 10 сентября 1979 г., получено 14 февраля, 2013
  6. ^ SR 12: Перекресток SR 107 (PDF), Департамент транспорта штата Вашингтон, 17 сентября 2004 г., получено 14 февраля, 2013
  7. ^ "Подробный отчет по теме: Южный Монтесано", Информационная система географических названий, Геологическая служба США, 10 сентября 1979 г., получено 14 февраля, 2013
  8. ^ "Подробный отчет по теме: Монтесано", Информационная система географических названий, Геологическая служба США, 10 сентября 1979 г., получено 14 февраля, 2013
  9. ^ Google (22 ноября 2010 г.). «Государственная трасса 107» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 22 ноября, 2010.
  10. ^ Персонал (2011), Годовой отчет о трафике за 2011 год (PDF), Департамент транспорта штата Вашингтон, получено 14 февраля, 2013
  11. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (17 марта 1937 г.), «Глава 185: Создание основных автомагистралей штата», Сессионные законы штата Вашингтон, Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1937 г.), Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон, стр. 938, получено 14 февраля, 2013, SEC. 9. Основное шоссе штата, известное как Главное шоссе штата № 9, или Олимпийское шоссе, настоящим устанавливается в соответствии со следующим описанием: Также начинается на пересечении с основным шоссе штата № 9, как описано здесь, в Монтесано. , затем в юго-западном направлении по наиболее подходящему маршруту до перекрестка с главной государственной автомагистралью № 13 к северу от Арктики.
  12. ^ Хоквиам, 1951 г. (JPG) (Карта). 1: 250 000. Геологическая служба США. 1951 г.. Получено 14 февраля, 2013.
  13. ^ Персонал (1960), Годовой отчет о движении транспорта, 1960 (PDF), Шоссе штата Вашингтон, Департамент автомобильных дорог, стр. 112–113, получено 14 февраля, 2013
  14. ^ Бейкер, Клаудия (10 сентября 2012 г.), Снятие ограничений по нагрузке на 3 мостах SR 107, Департамент транспорта штата Вашингтон, получено 14 февраля, 2013
  15. ^ Прахл, К. Г. (1 декабря 1965 г.), Идентификация государственных автомобильных дорог (PDF), Комиссия автомобильных дорог штата Вашингтон, Департамент автомобильных дорог, получено 13 февраля, 2013
  16. ^ Хоквиам, 1968 год. (JPG) (Карта). 1: 250 000. Геологическая служба США. 1968 г.. Получено 14 февраля, 2013.
  17. ^ Посох (1970), Годовой отчет о движении за 1970 год (PDF), Дорожная комиссия штата Вашингтон, Департамент автомобильных дорог, стр. 126, получено 14 февраля, 2013
  18. ^ «Вода гонит людей из затопленных домов», Москва-Pullman Daily News, п. 3, 21 декабря 1994 г., получено 14 февраля, 2013
  19. ^ «Наблюдение за наводнением: вода на проезжей части», Оберн Репортер, 13 ноября 2008 г., получено 14 февраля, 2013

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных