WikiDer > Маршрут штата Вашингтон 220

Washington State Route 220

Маркер State Route 220

Государственная трасса 220
Карта, показывающая путь, по которому SR 220 проходит через округ.
Красная линия, указывающая путь SR 220 через округ Якима.
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут SR 22
Определяется RCW 47.17.420
Длина27.42 миль[1] (44.13 км)
Существовал1964–1992
Основные узлы
Уэст-Энд Государственный парк Форт Симко
  США 97 в Топпениш
Ист-Энд SR 22 в Топпенише
Система автомобильных дорог

Государственная трасса 220 (SR 220) была 27,42 мили (44,13 км) в длину государственное шоссе полностью расположен в Индейская резервация Якама, Якима, Вашингтон, Соединенные Штаты. Шоссе связано Государственный парк Форт Симко на западе в белый лебедь и Топпениш на востоке. Шоссе было построено где-то между 1915 и 1937 годами и было перенумеровано со вторичного государственного шоссе 3B во время Перенумерация государственной автомагистрали 1964 г.. Маршрут планировалось исключить из государственной системы автомобильных дорог во время законодательной сессии 1991 года и был удален 1 апреля 1992 года.

Описание маршрута

SR 220 стартовал в государственном парке Форт-Симко, направляясь на восток по Форт-Симко-роуд, пока не пересекся с Хок-роуд. На t перекресток с Хок-роуд шоссе повернуло на север и следует по Хок-роуд до пересечения с Уайт-Лебедь-роуд. Шоссе повернуло на восток вдоль Уайт-Лебедь-роуд, проходя через центр города Уайт-Лебедь, прежде чем повернуть на юг по Кертис-стрит. Шоссе проходило через BNSF Железная дорога железнодорожная линия, ранее входившая в Топпениш, Симко и Западная железная дорога, прежде чем Кертис-стрит повернула на восток и превратилась в Форт-роуд.[2] Форт-роуд продолжалась почти идеально на восток около 18 миль (29 км) перед пересечением Маршрут США 97 (США 97). После пересечения США 97 шоссе продолжалось как городская улица на западе. Топпениш до завершения в SR 22.[3]

Каждый год Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) проводит серию обследований на своих автомагистралях в штате, чтобы измерить объем трафика. Это выражается в среднегодовой дневной трафик (AADT), который является мерой объема трафика для любого среднего дня в году. В 1991 году WSDOT подсчитал, что всего лишь 340 автомобилей проезжают по шоссе на западной конечной станции и до 9300 автомобилей на развязке с SR 22.[4]

История

Шоссе было впервые построено где-то между 1915 и 1937 годами.[5] с отрезком, соединяющим Форт Симко с Белым лебедем, завершенным к 1937 году.[6] Шоссе было подписано как Государственная вторичная трасса 3Б (SSH 3B) между White Swan и Toppenish до Перенумерация государственной автомагистрали 1964 г. когда на шоссе был нанесен номер SR 220.[7][8] Первоначально восточная конечная остановка была US 97, но в 1971 году конечная остановка была продлена до SR 22.[9] Законодательство о шоссе было отменено в 1991 году вместе с одиннадцатью другими шоссе, и с 1 апреля 1992 года оно было удалено из системы.[10]

Сегодня

Все дороги, по которым проложен SR 220, по-прежнему доступны, и WSDOT обозначил их как основные коллекторные дороги. Весь прежний маршрут SR 220 был обозначен как секретный маршрут S390.[11][12] Город Топпениш имеет право на получение финансирования для нужд бывшей автомагистрали между перекрестком с SR 22 и близлежащей Линден-роуд, пролетом 0,27 мили (430 м).[13]

Основные перекрестки

Деревянная конструкция посреди поля
Блокхаус в форте Симко

Вся дорога была в Якима. [14]

Место расположения[14]ми[1]кмНаправленияПримечания
Форт Симко0.000.00 Государственный парк Форт СимкоПерекресток на уровне класса, западный вокзал
​26.96–
27.01		43.39–
43.47		 США 97 – Wapato, Goldendale
Топпениш27.4244.13 SR 22 к I-82 / США 12 – Якима, SatusПерекресток на одном уровне, восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б "Отчет о планировании государственного дорожного журнала 1991" (PDF). Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT). п. 941. Получено 26 октября, 2010.
  2. ^ Якима (Карта). Якима. 1921. Получено 26 октября, 2010.
  3. ^ Google (26 октября 2010 г.). «Бывший СР 220» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 26 октября, 2010.
  4. ^ "Годовой отчет о движении транспорта за 1991 год" (PDF). WSDOT. п. 118. Получено 26 октября, 2010.
  5. ^ Карта автомагистралей штата Вашингтон (Карта). Картография Дорожной комиссии штата Вашингтон. Рэнд МакНалли. 1915. Получено 26 октября, 2010.
  6. ^ Белый лебедь Четырехугольник (Карта). 1: 125 000. Геологическая служба США (USGS). 1937 г.. Получено 26 октября, 2010.
  7. ^ Карта автомагистралей штата Вашингтон (Карта). Шоссе штата Вашингтон. 1939 г.. Получено 26 октября, 2010.
  8. ^ «Подпишите номера маршрутов соответствующими законодательными номерами автомагистралей» (PDF). Департамент автомобильных дорог штата Вашингтон. Получено 26 октября, 2010.
  9. ^ Божанич, Марк. «Государственная трасса 220». Шоссе штата Вашингтон. Получено 26 октября, 2010.
  10. ^ «Глава 47.17.420: Государственные автомобильные маршруты». Пересмотренный кодекс Вашингтона. Законодательное собрание штата Вашингтон. Получено 26 октября, 2010.
  11. ^ Функциональная классификация дорог общего пользования - Карта округа Якима № 5 (PDF) (Карта). WSDOT. 2003 г.. Получено 26 октября, 2010.
  12. ^ Функциональная классификация дорог общего пользования - Карта округа Якима № 6 (PDF) (Карта). WSDOT. 2003 г.. Получено 26 октября, 2010.
  13. ^ «WAC 479-10-220: Какие маршруты имеют право на получение средств городской программы помощи нуждающимся». Законодательное собрание штата Вашингтон. 2 ноября 2008 г.. Получено 14 ноября, 2010.
  14. ^ Атлас дорог (Карта). 1 дюйм ≈ 20 миль. Картография Рэнда МакНалли. Рэнд МакНелли. 2009. с. 109. § J11-12. ISBN 978-0-528-94219-8.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных