WikiDer > Туннель Ватерлоо

Waterloo Tunnel

Координаты: 53 ° 24′44 ″ с.ш. 2 ° 59′24 ″ з.д. / 53,4123 ° с. Ш. 2,9899 ° з. / 53.4123; -2.9899

Туннель Ватерлоо
Обзор
Другие имена)Victoria Tunnel
Место расположенияЛиверпуль, Мерсисайд, Англия
Координаты53.414829, -2.994385
Операция
Построено1849
Открыт1849
Закрыто1972

В Туннель Ватерлоо в Ливерпуль, Англия, это бывший железнодорожный туннель длиной 852 ярда (779 м), открытый в 1849 году. Его западный конец находился на 53.414829, -2.994385,[1] под Pall Mall. Отсюда линия продолжалась под Грейт-Ховард-стрит до Железнодорожная станция Waterloo Goods, теперь сайт Kingsway Tunnel Вентиляционная шахта, после 1895 г. простирающаяся до железнодорожной системы дока и далее до Ливерпуль Риверсайд на Pier Head для прямого подключения к пассажирским лайнерам. Восточный конец открывается на короткую (69 ярдов (63 м)) выемку шириной четыре пути между улицами Байром и Фонтенуа, которые соединяются с Victoria Tunnel, который возникает на Станция Edge Hill. По сути, это один длинный туннель от Edge Hill в Ливерпульский док Ватерлоо с двумя названиями на своем пути. Туннелям дали два разных названия, потому что первоначально поезда в туннеле Виктория буксировали кабелем, а в туннеле Ватерлоо - локомотивом. Оба туннеля закрылись 19 ноября 1972 года.

Улица Байром Разрез на улице Фонтенуа, глядя на туннель Ватерлоо

В мае 2007 г. сообщалось, что исполнительный директор Merseytravel, Нил Скейлс, подготовил отчет, описывающий возможности повторного использования Виктория / Ватерлоо и Wapping туннели.[2] Merseytravel защитит туннель для будущего использования.[3]

В 2016 году начались работы по замене автомобильного моста на Грейт-Ховард-стрит, который пересекает вход в док в туннель. Хотя было бы дешевле удалить существующий мост и заполнить образовавшийся пробел, Министерство транспорта настаивало на замене моста за 9,7 миллиона фунтов стерлингов, чтобы сохранить туннель для будущего использования.[4]

Рекомендации

  1. ^ http://britishlibrary.georeferencer.com/map/b6Wvw3eUwarsUFt5whlo7Z/201312080909-OTvLvF/visualize
  2. ^ Нилд, Ларри (30 мая 2007 г.). «План открытия железнодорожных туннелей». icLiverpool. В архиве из оригинала 29 января 2009 г.. Получено 10 сентября 2008.
  3. ^ http://www.liverpool.gov.uk/Images/tcm21-170943.pdf[постоянная мертвая ссылка]
  4. ^ Парри, Джош (27 ноября 2016 г.). «Железнодорожные мосты, обнаруженные при строительстве Грейт-Ховард-стрит». печень. Получено 6 марта 2018.

дальнейшее чтение

  • Мур, Джим (1998) Подземный Ливерпуль, Ливерпуль: Bluecoat Press, ISBN 1-872568-43-2

внешняя ссылка