WikiDer > Метеостанция Курт

Weather Station Kurt
Метеостанция Курт на выставке в Канадский военный музей (2007)

Метеостанция Курт (Wetter-Funkgerät Land-26) был автоматическая метеостанция, воздвигнутый немцем Подводная лодка экипаж в северной Лабрадор, Доминион Ньюфаундленда в октябре 1943 года. Установка оборудования для станции была единственной известной вооруженной немецкой военной операцией на суше в Северной Америке во время Вторая мировая война. После войны о нем забыли до его повторного открытия в 1977 году.

Фон

В северном полушарии погодные системы в умеренный климат преимущественно перемещаются с запада на восток. Это дало Союзники важное преимущество. Сеть метеостанций союзников в Северной Америке, Гренландии и Исландии позволяла союзникам делать более точные прогнозы погоды, чем немцы. Немецкие метеорологи получали сводки погоды с подводных лодок и метеорологические корабли, Такие как Лауэнбург, действующий в Северной Атлантике. У них также были отчеты с подпольных метеорологических станций в отдаленных частях Арктики и показания, собранные над Атлантикой с помощью специально оборудованных метеорологических самолетов.[1] Однако корабли и тайные станции были легко захвачены союзниками в начале войны. Данные с самолетов были неполными, поскольку они были ограничены по дальности и уязвимы для атак союзников. Регулярные сводки погоды с подводных лодок ставят их под угрозу, поскольку они сломались радиомолчание, позволяя союзникам находить их и отслеживать их перемещения с помощью радиотриангуляция.[1]

Разработка и внедрение

Чтобы собрать больше информации о погоде, немцы разработали Wetter-Funkgerät Land (WFL) автоматическая метеостанция. Его разработали доктор Эрнст Плётце и Эдвин Стоубе. Двадцать шесть были произведены Сименс.[2] У WFL был набор измерительных инструментов, телеметрия система и передатчик Lorenz 150 FK на 150 Вт.[3] Он состоял из десяти цилиндрических канистр, каждая размером 1 метр (3,3 фута) на диаметр около 47 см (окружность 1,5 метра (4,9 фута)) и весом около 100 килограммов (220 фунтов).[1] Один контейнер содержал инструменты и был прикреплен к 10-метровой антенной мачте.[1] Вторая, более короткая мачта несла анемометр и флюгер. Другие канистры содержали никель-кадмиевые батареи[4] это приводило в действие систему. WFL будет отправлять показания погоды каждые три часа во время двухминутной передачи на 3940 k.Гц.[1] Система может работать до шести месяцев, в зависимости от количества емкостей для аккумуляторов.

Четырнадцать станций были развернуты в арктических и субарктических регионах (Гренландия, Медвежий остров, Шпицберген, и Земля Франца-Иосифа) и пять были размещены вокруг Баренцева моря. Два были предназначены для Северной Америки. Один был развернут в 1943 г. Немецкая подводная лодкаU-537, но подводная лодка, несущая другую, U-867, затоплен в сентябре 1944 г. к северо-западу от г. Берген, Норвегия, британская воздушная атака.[1]

18 сентября 1943 г. U-537под командованием Kapitänleutnant Питер Шреве, покинул КильГермания в своем первом боевом патрулировании. Она несла WFL-26 под кодовым названием «Курт», метеоролог доктор Курт Зоммермайер и его помощник Вальтер Хильдебрант.[1] По пути подводная лодка попала в шторм, и большой молот нанес значительный ущерб, в том числе протечки в корпусе и потерю четверки подводной лодки. зенитная пушка, что сделало его неспособным пикировать и беззащитным от авиации союзников.

22 октября U-537 прибыла в залив Мартин в Северном Лабрадоре на позицию 60 ° 5′0,2 ″ с.ш. 64 ° 22′50,8 ″ з.д. / 60,083389 ° с.ш. 64,380778 ° з.д. / 60.083389; -64.380778Координаты: 60 ° 5′0,2 ″ с.ш. 64 ° 22′50,8 ″ з.д. / 60,083389 ° с.ш. 64,380778 ° з.д. / 60.083389; -64.380778.[3] Это близко к Мыс Чидли на северо-восточной оконечности Полуостров Лабрадор. Шреве выбрал место так далеко на севере, поскольку считал, что это минимизирует риск обнаружения станции Инуиты люди.[1] В течение часа после того, как бросили якорь, разведывательная группа нашла подходящее место, и вскоре после этого доктор Зоммермайер, его помощник и десять моряков высадились, чтобы установить станцию. На близлежащей возвышенности были размещены вооруженные наблюдатели, а другие члены экипажа приступили к ремонту подлодки, нанесенной штормом.[1]

Для сокрытия станция была замаскирована. Пустые американские пачки сигарет были оставлены вокруг объекта, чтобы обмануть любой персонал союзников, который случайно наткнется на него, а оборудование было помечено как собственность несуществующей «Канадской метеорной службы».[1] (в то время этот район входил в Доминион Ньюфаундленда и не входил в состав Канады до 1949 года). Экипаж всю ночь работал над установкой Курта и ремонтом своей подводной лодки. Они закончили всего через 28 часов после того, как бросили якорь.[1] и, убедившись, что станция работает, U-537 улетел. Метеостанция проработала всего месяц, после чего при загадочных обстоятельствах окончательно вышла из строя, возможно, из-за того, что ее радиопередачи были заглушены.[5] Подводная лодка произвела боевое патрулирование в районе Гранд Бэнкс оф Ньюфаундленд, во время которых она пережила три атаки канадской авиации, но не потопила ни одного корабля.[6] Подводная лодка достигла порта на Лорьян, Франция 8 декабря, после семидесяти дней в море. Одиннадцать месяцев спустя, 11 ноября 1944 года, она была потоплена всеми руками подводной лодкой. USS Камбала недалеко от Голландская Ост-Индия.[2]

Внешнее видео
значок видео Нацистская метеостанция в Северной Америке с канала YouTube Половина интересного.

Повторное открытие

Станция была забыта до 1977 года, когда Питер Джонсон, геоморфолог работая над не относящимся к делу проектом, наткнулся на немецкую метеостанцию. Он подозревал, что это канадский военный объект, и назвал его «Мартин Бэй 7».[7][8]

Примерно в то же время отставной инженер Siemens по имени Франц Селинджер, который писал историю компании, просмотрел документы Соммермейера и узнал о существовании станции.[2] Он связался с канадским Департамент национальной обороны историк W.A.B. Дуглас, который отправился на место с группой в 1981 году и обнаружил, что станция все еще там, хотя канистры были открыты, а компоненты разбросаны по площадке. Метеостанция Курт была доставлена ​​в Оттаву и теперь экспонируется в Канадский военный музей в Оттава.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k Хэдли, Майкл (1990). Подводные лодки против Канады: немецкие подводные лодки в канадских водах. Монреаль: Издательство Университета Макгилла-Куина. п. 163. ISBN 978-0-7735-0801-9.
  2. ^ а б c Хельгасон, Гудмундур. «Метеостанция, построенная Куртом в Лабрадоре в 1943 году». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 2009-03-18.
  3. ^ а б «Метеостанция, построенная в Лабрадоре в 1943 году». Архивировано из оригинал на 2008-12-02. Получено 2009-03-18.
  4. ^ Альберто Росселли. "Специальные миссии U-Boot в Северной Америке, Исландии и Канаде 1942–44". Немецкая военно-морская история. Архивировано из оригинал на 2008-12-02. Получено 2009-03-18.
  5. ^ Стаблбайн, Дэвид (30 июня 2019 г.). "Метеостанция Курт, База данных Второй мировой войны". База данных Второй мировой войны.
  6. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Ю-537». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 2009-03-22.
  7. ^ "Нацистская станция в Канаде". Наследие Daily. 28 ноября 2013 г.
  8. ^ "Потерянная нацистская метеостанция Курт". Наследие Daily. 6 июня 2014 г.

внешняя ссылка