WikiDer > Вэнь Чуаньюань - Википедия

Wen Chuanyuan - Wikipedia

В этом китайское имя, то фамилия является Вэнь.
Вэнь Чуаньюань
Родился(1918-06-22)22 июня 1918 г.
Уезд Хэншань, Хунань
Умер1 октября 2019 г.(2019-10-01) (в возрасте 101 года)
Пекин
китайское имя
Упрощенный китайский文 传 源
Традиционный китайский文 傳 源

Вэнь Чуаньюань (Китайский: 文 传 源; 22 июня 1918 - 1 октября 2019) был китайским инженером по воздухоплаванию и автоматизации. Он был профессором и соучредителем Школы автоматизации и электротехники в Бейханский университет. Он разработал первый в Китае Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) в 1959 г. и впервые симулятор полета в 1983 году. Награжден Государственная премия за научно-технический прогресс (Первый класс) в 1985 году.

ранняя жизнь и образование

Вэнь родился 22 июня 1918 года в городке Синьцяо, Уезд Хэншань, Хунань.[1][2] Его отец, Вэнь Биннань, был фермером. Он поступил в среднюю школу Юэ Юнь в Чанша в 1933 году и Хунаньской средней школе №1 в 1936 году. Вторая китайско-японская война В июле 1937 года Вэнь и другие старшеклассники прошли военную подготовку, организованную губернским председателем. Чжан Чжичжун.[3]

После 1938 г., пожар в ЧаншеВэнь Цзябао попытался организовать партизанский отряд для сопротивления японскому вторжению в Хунань, но безуспешно. Он переехал в Северо-Западный Китай, который был свободен от японской оккупации и изучал авиационная техника на Северо-Западный инженерный институт.[3]

Карьера

Китайская республика

После выпуска в 1943 году Вэнь был направлен работать на авиазавод № 4 в г. Гуйлинь, под Китайская Республика ВВС. После капитуляция Японии в 1945 году Вэнь поступил на факультет Академия ВВС Китайской Республики в Цзяньцяо, Ханчжоу.[3] В 1948 году во время Гражданская война в КитаеВэнь Цзяньцяо ушел из Академии Цзяньцяо и вернулся в Хунань. Он присоединился к Коммунистическая партия Китая в феврале 1949 г. и служил политический комиссар в коммунистическом партизанском отряде в Хунани.[3]

Ранняя Китайская Народная Республика

После основания Китайская Народная Республика, Вэнь присоединился к учебному отделу недавно созданного ВВС Народно-освободительной армии в декабре 1949 года. Он работал советником по механике и написал три учебника по авиационной технике, в том числе Конструкция самолета МиГ-15.[3]

Вэнь стал адъюнкт-профессором Северо-Китайского университета в июле 1951 года.[1] Когда коммунистическое правительство реорганизовало систему высшего образования Китая по советской модели в 1952 году, Вэнь был переведен во вновь созданный Пекинский институт аэронавтики и астронавтики (ныне Beihang University).[3] В Бейхане он стал соучредителем отдела авиационного оборудования, предшественника Школы автоматики и электротехники, и был его председателем.[1][2] В 1962 году он стал профессором.[1]

В 1957 году Вэнь и его группа предложили построить Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) или дрон. Хотя советские эксперты подвергли сомнению его предложение, президент Бэйхана У Гуан представил его премьер-министру. Чжоу Эньлай, одобривший проект.[3] В качестве главного конструктора Вэнь основал свой проект БПЛА на основе Наньчан Y-5 транспортный самолет.[нужна цитата] В феврале 1959 года первый китайский БПЛА, получивший название «Пекин № 5», совершил свой первый полет в Пекине.[3]

Культурная революция и более поздняя карьера

Когда Культурная революция В 1966 году Вэнь Цзябао подвергался преследованиям, неоднократным избиениям и унижениям, иногда со стороны его собственных учеников. Однако, когда университетское образование возобновилось после окончания революции в 1976 году, он простил своих бывших мучителей и продолжил обучать студентов, которые его избили.[4]

В 1975 году Вэнь был назначен ведущим дизайнером первой в Китае симулятор полета. Система была одобрена для использования в 1983 году и выиграла Государственная премия за научно-технический прогресс (Первый класс) в 1985 году.[3] В 1987 году Вэнь основал Центр исследований систем управления полетом в Бейхане.[3] Он стал соучредителем Китайской ассоциации системного моделирования в 1988 году и был ее первым президентом.[3][5]

Хотя номинально он вышел на пенсию в 1988 году, он преподавал в Бейхане до 2003 года.[4] Он пожертвовал университету более 150 000 юаней на студенческие стипендии. В сентябре 2018 года университет наградил его премией «Лидэ Шурэн за достижения».[4]

Вэнь умер 1 октября 2019 г. Пекин. Ему был 101 год.[1][2]

использованная литература

  1. ^ а б c d е 我国 首 架 无人机 设计 制造者 文 传 源 逝世 享年 101 岁. Пекинские новости (на китайском языке). 3 октября 2019 г.. Получено 7 октября 2019.
  2. ^ а б c 我国 首 架 无人机 设计 制造者 文 传 源 逝世. Sciencenet (на китайском языке). 3 октября 2019 г.. Получено 7 октября 2019.
  3. ^ а б c d е ж г час я j k Сюй Кан 康; Сюй Чжэн 许 峥 (2012). 湖南 历代 科学家 传略 [Биографии ученых из Хунани]. Издательство Хунаньского университета. С. 98–99. ISBN 978-7-81113-928-0.
  4. ^ а б c Ляо Цзинь 廖 瑾 (10 сентября 2018 г.). 师 者 ｜ 百岁 "大 先生" 文 传 源 ： 做人 一生 要 正 ， 地 干. Бумага (на китайском). Получено 7 октября 2019.
  5. ^ "立德 树 人 成就 奖" 获得者 —— 文 传 源. Компьютерное моделирование 计算机 仿真 (на китайском языке). 36 (01): 487. 2019. ISSN 1006-9348.