WikiDer > West Race Cars - Википедия

West Race Cars - Wikipedia

Западные гоночные автомобили
Дочернее предприятие
Основан2005
ОсновательГрегори Стир
Штаб-квартира,
Обслуживаемая площадь
США, Азиатско-Тихоокеанский регион и Австралия
Ключевые люди
Грегори Стир (Председатель, основатель)
РодительWest Motorsport Australia (с 2014 г.)
Интернет сайтwww.westracecars.com.au

Западные гоночные автомобили производитель гоночных автомобилей, базирующийся в Аделаида, Австралия. Основана в 2005 г. Грег Стир и небольшой консорциум энтузиастов спортивных гонок. С 2014 года он стал стопроцентным дочернее предприятие из West Motorsport Australia.

История

Основан2005
Сложенный2012
Команда принципал (и)Грег Стир
Бывшая серияIMSA Lites L2 (2007-2012)
Чемпионат AMRS Thunder Sports (2007), Австралийская серия спортивных гонщиков 2012
Отмеченные драйверыСоединенные Штаты Эрик Вассиан (2007-2012)
Соединенные Штаты Джим Гарретт (2007-2010)
Соединенные Штаты Карточка Робби (2009)
Соединенные Штаты Карлос Льяно
Австралия Том Друэр (2008)
Команды
Чемпионаты
2008 IMSA Lites L2
Водителей
Чемпионаты
2007 Чемпионат AMRS Thunder Sports
2008 IMSA Lites L2

IMSA Lites

West Race Cars принадлежит West Motorsport Australia Ltd. West была основана в 2005 году небольшим консорциумом энтузиастов, в который входил Грег Стир из Портленда, штат Орегон. Изначально бренд был ориентирован только на конкуренцию SCCA DSR. В период с 2005 по 2007 год бренд West был успешно запущен в Австралии компанией Steer в категории CAMS Group 6 SR, и была создана гоночная серия для поддержки концепции спортивных гонщиков. Уэст вложил значительные средства в инженерные и аэродинамические разработки, чтобы спроектировать революционный и потрясающе выглядящий WX10, который заменит устаревший WR1000. В 2007 году собственность West перешла от Консорциума к Эрику Вассиану, и компания переехала в Буфорд, штат Джорджия. Вассиан сыграл важную роль в сделке, по которой Уэст заключил контракт на предоставление IMSA Lites L2 класс с spec Racing спортивные автомобили. Вассиан также произвел WX10 после трех лет разработки и разработки. West WR1000 был первым автомобилем, произведенным West Race Cars, на котором было произведено 85 автомобилей. В 2009 году первый WX10 вышел на рельсы и был невероятно быстрым. Сама по себе аэродинамика способствовала увеличению максимальной скорости на 11 миль в час по сравнению с WR1000. Уровень сцепления также был значительно увеличен, чтобы сделать его самым быстрым спортивным гонщиком в истории. Этот автомобиль отличался заводским стандартом. Кавасаки ZX-10R двигатель.

В первом сезоне участвовали одиннадцать разных гонщиков. Среди них были Майкл Маллинен, Карл Скерлонг и Скотт Такер.[1] После победы в чемпионате AMRS Thunder Sports Championship на заводе West WR1000, австралийский гонщик Том Друэр участвовал в сезоне 2008 года в гонках IMSA Lites. Заводская команда прокатилась по сезону 2008 года. Древер выиграл 10 гонок из 12 и выиграл чемпионат. Вассиан финишировал вторым в чемпионате и выиграл одну гонку. Третий заводской водитель Джим Гарретт занял третье место в турнирной таблице.[2] В 2010 году в Западной Австралии было произведено столь необходимое обновление Aero для WR1000, разработка, которая даже сегодня сохраняет WR1000 сильной стороной в Sports Racer, с рекордами круга на всех основных треках Австралии. В течение следующих 3 лет Стир доминировал в этой категории в Австралии, соревнуясь с WR1000 Aero, затем с новым WX10 - 1000 и версией 1340 Hayabusa.

В 2011 году Уэст с новым владельцем 5-го уровня вложил огромные средства в аэродинамическую трубу, конструкцию подвески и разработку двигателей, чтобы создать самый быстрый спортивный гонщик, фактически самый быстрый (по времени круга) гоночный автомобиль в истории SCCA. (Второй тур 2012 г.). С 2012 по 2014 год West сосредоточил свои усилия на поставках автомобилей базовой модели WX10 на рынки США и Австралии. В конце 2013 года бренд West LLC, бизнес-активы и интеллектуальная собственность были приобретены West Motorsport Australia, которая затем приступила к реализации программы по превращению прототипа спортивного гоночного автомобиля Tucker в реальность производства. Новый автомобиль, который должен быть выпущен в сентябре 2015 года, произведет революцию в концепции спортивных гонщиков. Все элементы обвеса и подвески 5-го уровня теперь производятся и входят в стандартную комплектацию всех новых автомобилей. Новый West WX10-RS включает в себя полностью интегрированную шину CAN / MoTec ECU, XAP Dash, подвеску 3-го демпферного типа, Ohlins, тормозной пакет PFC и двигатель ZX10R (также доступен турбо Suzuki).

Клубные гонки

В ЮКГА автомобили Запада разрешены в D Спортивные гонки учебный класс. Машины одержали множество побед во многих дивизионах ЮКГА. Клетджан был первым водителем на Западе на Последние матчи национального чемпионата SCCA и SCCA июньские спринты, две самые престижные гонки SCCA. Владелец команды Level 5 Motorsports Скотт Такер выиграл второй тур национального чемпионата SCCA в классе DSR.

Такер выиграл второй тур 2012 года в классе DSR за рулем West, показав самый быстрый круг, когда-либо зарегистрированный на любой машине в любой категории в истории SCCA - 1: 56: 4.

В Австралии спортивные автомобили West участвуют в гонках Спортивная гоночная серия.

Рекомендации

  1. ^ "IMSA Lites L2, представленная Hankook 2007". DriverDB.com. Получено 9 января 2014.
  2. ^ «IMSA Lites L2, представленная Hancook 2008». DriverDB.com. Получено 9 января 2014.

внешняя ссылка