WikiDer > Шоссе Western Express
'О станции метро, названной в честь шоссе, см. Станция метро Western Express Highway
| Шоссе Western Express Али Явар Джунг Марг | |
|---|---|
 Карта скоростной дороги | |
| Информация о маршруте | |
| Поддерживается MMRDA,[1] NHAI | |
| Длина | 25,33 км (15,74 миль) |
| Основные узлы | |
| Северный конец | NH48 в Дахисар |
| Дорога Вир Саваркар и генерал А.К. Вайдья Марг в Горегаон JVLR в Jogeshwari SCLR в Санта Круз Andheri-Kurla Road в Andheri Sahar Road в Андхери SEAR в Vile Parle SV Road в Bandra | |
| Южный конец | Bandra |
| Место расположения | |
| состояния | Махараштра |
| Районы | Мумбаи Пригород |
| Крупные города | Мумбаи |
| Система автомобильных дорог | |
В Шоссе Western Express, сокращено до WEH (официально Али Явар Джунг Марг после бывшего губернатора Махараштры)[2], это главная магистраль с 8-10 полосами движения север-юг в Мумбаи, Индия, протянувшийся от пригорода Дахисар к Bandra. 25,33 км (15,74 миль)[3] шоссе начинается недалеко от Махим Крик и простирается до Мира-Дахисар пункт взимания платы на северной окраине города. За пределами города он продолжается как Дели-Бангалор Национальное шоссе 48. Дорога служит город Мумбаи в его пригороды, в том числе Международный аэропорт имени Чатрапати Шиваджи Махараджа.
Фон
Эта автомагистраль сыграла важную роль в уменьшении заторов на SV Road в западной части города.[нужна цитата] Вдоль участков Western Express Highway построено несколько эстакад. Андхери Эстакада (открыт в 2002 г.) был одним из эстакад, построенных над шоссе Western Express, чтобы избежать светофор для транспортных средств, движущихся в направлении Vile Parle, Bandra и т. д. Недавно еще один проект был реализован MSRDC построить эстакаду от Vile Parle Onwards, чтобы избежать регулярных пробки которые происходят на шоссе. Другие эстакады на шоссе - Национальный парк, Диндоши, комплекс Такур, Времена Индии, Патханвади, Горегаон, JVLR, Кентавр, Вакола и недавно открывшиеся эстакады Хервади. Автомобилисты теперь могут путешествовать без светофора от Дахисара до Бандры. Новый отражатели установлены на скоростной трассе для лучшей видимости дороги в ночное время. Знаки, указывающие направление, также установлены на основных развязках шоссе. За последнее десятилетие произошли серьезные улучшения, включая установку более качественных указателей, улучшение ландшафтного дизайна и введение размеченных полос движения, окрашенных обочин и пешеходных мостов.
Эстакада аэропорта, также известная как Надземная подъездная дорога Сахар, подключается к WEH с помощью туннелей и мостов. Эстакада аэропорта была завершена в 2014 году, и автомобилисты на WEH могут легко добраться до нового терминала. Другой альтернативой SEAR является поворот на восток на местные улицы, которые относительно узкие, с плохим освещением и более низкими скоростными режимами. Статуя Чхтрапати Шиваджи находится у входа в SEAR; Ранее эта статуя находилась в терминале аэропорта Сахар.
Связать дороги, соединяющие WEH и EEH, такие как Jogeshwari - Vikhroli Link Road (JVLR) и Санта-Крус - Chembur Link Road (SCLR) - главные магистрали сети пригородных дорог Мумбаи. И WEH, и EEH проходят с севера на юг и на некоторых участках параллельны.[4]
Смотрите также
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Шоссе Western Express. |
Рекомендации
- ^ «MMRDA - Проекты - Проект городской инфраструктуры Мумбаи». Mmrdamumbai.org. Получено 27 июля 2010.
- ^ Чако, Бенита (18 сентября 2017 г.). «Шоссе Western Express: мало кто знает, что эта магистраль чествует бывшего дипломата». Индийский экспресс. Получено 21 марта 2019.
- ^ Муниципальная корпорация Бриханмумбаи (BMC). «Городской транспорт» (PDF). BMC. п. 1. Получено 7 апреля 2014.
- ^ MMRDA (30 июня 2002 г.). «Отчет EA / EMP по проекту JVLR (Jogeshwari - Vikhroli Road) в рамках MUTP: Mumbai. Vol. 3 of India - Mumbai Urban Transport Project (MUTP): оценка воздействия на окружающую среду». Индия: Всемирный банк. п. 41 год. Получено 7 апреля 2014.
