WikiDer > Western Oasis Lines

Western Oasis Lines
Western Oasis Lines
Железная дорога Западных Оазисов (Музей национальной армии, 124002) .jpg
Железная дорога Западных Оазисов, 1917 г.
Технический
Длина линии125 миль (200 км)
Ширина колеи2 фута 6 дюймов (762 мм)
Карта маршрута
0Oasis Junc.[1]
200Харга

В Western Oasis Lines или Западный Оазис Железная дорога (W.O.R.) построил и эксплуатировал 125 миль (200 км) длиной узкоколейная железная дорога с размером 2 фута 6 дюймов (762 мм) в Египет.[2]

История

Железнодорожная ветка была построена под руководством Майор бертон, который был исследователем Железная дорога Хайфа-Багдад.[3] Он был проложен со скоростью 5½ миль в день (9 км в день) и был открыт в 1907 году. Oasis Junction к Харга Оазис.[1] Изначально в каждом направлении ходили два поезда в неделю. У них была машина наблюдения и седан с кожаными сиденьями и окнами, тонированными в синий цвет.[4] Один или несколько локомотивов были поставлены Нэсмит, Уилсон и Ко. в период с 1922 по 1937 гг.[5]

С 1974 по 1989 год была построена новая железнодорожная линия стандартной колеи длиной 375 миль (680 км). Сафага на красное море через Кена к Харга Оазис. В Харге и ее окрестностях находятся подземные шахты Тартур, в которых планировалось добывать фосфаты. Однако мировая цена на фосфаты за необычно долгий период строительства упала настолько сильно, что после открытия линии добыча полезных ископаемых перестала быть прибыльной.[6][7][8]

Литература

  • А.Э. Даррант, А.А. Jorgensen und C.P. Льюис: Steam в Африке. Хэмлин, Лондон, 1981.

внешние ссылки

использованная литература