WikiDer > Вестфалия

Westfalia

Вестфалия это обозначение различных специально переоборудованных Фольксваген автофургоны. Он назван в честь Вестфалия-Верке, подрядчик, построивший фургоны, со штаб-квартирой в г. Реда-Виденбрюк, расположенный в Вестфалия регион Германия.

Westfalia-Werke также переоборудовала фургоны сторонних производителей и производила прицепы и другую продукцию, но они были наиболее известны своими Переделки кемперов Volkswagen. Вестфалия начала переоборудовать автобусы Volkswagen в 1951 году. Их знаменитый пакет «pop-top» был добавлен позже и стал очень популярен на втором поколении. Автобус VW с 1968 по 1979 год, и его преемник Ванагон, конверсии Свена Хедина и Флориды на Volkswagen LT, а затем T4 EuroVan, производство которого было прекращено в 2003 году. Этот дизайн также вдохновил многих подражателей, причем десятки других компаний по всему миру предлагали переделки фургонов типа pop-top. Таким образом, не все поп-топовые фольксвагены являются преобразованием Вестфалии, хотя в США преобразование Вестфалии было наиболее распространенным. И наоборот, не во всех модификациях Volkswagen Westfalia были кухонные плиты или кухонные принадлежности. Volkswagen предлагал пакет Weekender в 1970-х годах с интерьером Westfalia, но без поп-топа. Позже некоторые модификации Vanagon предлагались с откидной крышкой и внутренним столом, но без кухонных принадлежностей и вместо переносного 12-вольтового холодильника.

В 1999 году, DaimlerChrysler приобрела 49% акций подразделения по переоборудованию фургонов Westfalia-Werke и в 2001 году поглотила оставшиеся 51%. Конечно, поскольку DaimlerChrysler является конкурентом Volkswagen, это означало конец партнерства Volkswagen-Westfalia. Volkswagen по-прежнему предлагает переделки кемперов в Европе, которые производятся собственными силами с 2005 года. Фургоны покидают сборочную линию Transporter / Multivan и перемещаются на специализированное предприятие для преобразования в Калифорнию, в версиях Ocean, Coast или Beach. Между тем, Westfalia теперь производит фургоны Mercedes Marco Polo с верхним верхом, а также более крупные Sprinter с высокой крышей - заводские переделки кемперов для фургонов Mercedes, распространяемых в США компанией Airstream и помечены как Додж Спринтерс. Они также поставляют автомобильные аксессуары для BMW, в том числе сцепные устройства для прицепов.

В 2008 году произошел выкуп менеджментом компании, и теперь Westfalia Van Conversion стала независимой компанией. Он по-прежнему конвертирует некоторые автомобили, которые крупные производители автомобилей продают через свои собственные сети, например Ford Nugget, но также продает конверсии через собственную сеть прогулочный автомобиль дилеры. К таким моделям относятся Big Nugget на базе Ford, Sven Hedin на базе Volkswagen Crafter и Michelangelo. Автомобиль Michelangelo использует шасси Fiat Scudo и призван составить серьезную конкуренцию Volkswagen California. Westfalia недавно вернулась к созданию собственных модификаций фургонов Volkswagen Transporter, составив прямую конкуренцию Volkswagen California.

28 января 2010 г. Westfalia-Werke объявила о банкротстве, сославшись на 40-процентное падение продаж. Согласно заявлению, они хотели бы продолжать вести бизнес, пока они реструктуризируются.^{[нужна цитата]}Westfalia была приобретена группой Rapido в 2011 году.

Модели


Модель	Базовый автомобиль	Произведено из	Произведено для
Свен Хедин	LT28	1977
Флорида	LT28 LT31
Джеймс Кук	307D	1977
Джокер	Транспортер	1978
Самородок	Транзит	1985	2016
Калифорния	Транспортер	1988	2004
Атлантический	Транспортер
Джеймс Кук	Спринтер	2006
Микеланджело	Скудо	2009
Кеплер один	Транспортер		Подарок
Кеплер Шесть	Транспортер		Подарок
Жюль Верн	Транспортер		Подарок
Клуб Джокер	Транспортер		Подарок
Колумбус	Ducato		Подарок
Марко Поло	Вито	1996	Подарок
Амундсен	Ducato	2012	Подарок
Свен Хедин (2)	Crafter	2017	Подарок