WikiDer > Мост Витиора
Мост Витиора | |
---|---|
2012 вид с набережной | |
Координаты | 37 ° 46′35,6 ″ ю.ш. 175 ° 16′37.9 ″ в.д. / 37.776556 ° ю.ш.175.277194 ° в.Координаты: 37 ° 46′35,6 ″ ю.ш. 175 ° 16′37.9 ″ в.д. / 37.776556 ° ю.ш.175.277194 ° в. |
Несет | Автомобили |
Кресты | Река Вайкато |
Владелец | Городской совет Гамильтона |
Предшествует | Мост Клодлендс |
С последующим | Мост Фэрфилд |
Характеристики | |
Общая длина | 260 метров (850 футов) |
Высота | 28 метров (92 футов) |
Нет. пролетов | 45, 53, 64, 53, 45 метров |
История | |
Построен | Rope Construction Ltd |
Начало строительства | 1975 |
Окончание строительства | 1978 |
Статистика | |
Ежедневный трафик | 21,400 (2011), 25,200 (2015),[1] 26,600 (2018)[2] |
Место расположения | |
Мост Витиора это предварительно напряженный бетон коробчатый балочный мост в Гамильтон, Новая Зеландия, охватывающий Река Вайкато. Это стоило 2,35 млн долларов, или 3,4 млн долларов, включая подъездные пути,[3] и был открыт в начале выходных, посвященных празднованию столетия,[4] 11 февраля 1978 года представителями маори, правительства и города,[5] Дама Те Атаирангикааху, Венн Янг и Росс Янсен.[6]
Мост Витиора - это также название, которое когда-то использовалось для моста Виктория-стрит через ручей Вайтавхиривири, к северу в Whitiora.[7]
В исследовании 1931 года рассматривались четыре возможных моста между нынешними мостами Уитиора и Клодлендс, длина которых варьировалась от 430 футов (130 м) до 540 футов (160 м).[8] Планы были отложены в 1933 году, когда было решено внести 25% стоимости строительства моста Фэрфилд.[9]
Исследование транспорта Гамильтона 1969 года предложило мост,[10] который был разработан Murray North Partners (который также разработал Канализационный мост Пукете и Мост Рангири) и построен компанией Rope Construction Ltd[5] (кто также построил Мост Ракая). Это находится на Таупо пемза аллювий[11] и несет Boundary Rd под углом 25 градусов над рекой и River Rd. На 260 м, что делает его значительно длиннее, чем 133 м Claudelands или 139 м Fairfield, но выравнивание минимизировало повреждение деревьев и выстроено в линию с новым расширением Boundary Rd от Mill St / Ulster St. Восточный конец Boundary Rd был показан на 1879 году. карта Клодленда[12] В 1915 г. поступила жалоба на отсутствие дренажа.[13] а в 1933 году на берегу реки был разбит парк Джесмонд, который позже пересек мост.[14]
Мост опирается на четыре восьмиугольных моста диаметром 1,8 м. пирсы, затонувший на 30 метров (98 футов) ниже реки,[15] которые немного уже, чем 5 пролетов коробчатых балок. Раздвижные шарниры в пролетах, направленных на сушу, обеспечивают защиту от землетрясений. Гидравлическая передача удара на компенсаторы сохранит вместе секции моста во время землетрясения.[5]
Компания Cycle Action Waikato пожаловалась в 2014 году после того, как 2 полосы движения, велосипедные дорожки и пешеходная дорожка были преобразованы в 3 полосы движения и пешеходную дорожку.[16] в 2006 году.[17] Краткое описание городского проекта 1972 года, требовало до 4 полос движения.[5] По мосту проходят около 200 велосипедистов в день, и предусмотрена возможность создания велодорожки с креплением на шнурках.[17] с бюджетом в 1 миллион долларов на 2028 год.[18]
Во время своего проектирования и строительства мост был известен как мост пограничной дороги и до сих пор часто упоминается как таковой.[19] «Whitiora» была выбрана из общественного предложения, производного от «Whiti», призыва pipiwharauroaи «ора», означающее жизнь или здоровье.[20]
Miropiko pāРядом с River Rd, к югу от моста, находится наиболее хорошо сохранившаяся из многих достопримечательностей Гамильтона.[21]
Рекомендации
- ^ Данные подсчета трафика городского совета Гамильтона
- ^ Карта транспортного потока 2018
- ^ «Столетие: 100-летие местного самоуправления 1878–1978». Гамильтон. Получено 5 июля 2017.
- ^ «Столетие: 100-летие местного самоуправления 1878–1978». Гамильтон. Получено 5 июля 2017.
- ^ а б c d «Награды за выдающиеся достижения Innovate NZTM, 1965–2015: 1978 - Whitiora Bridge, Hamilton by Murray-North Partners Limited» (PDF). Ассоциация консультантов и инженеров Новой Зеландии (ACENZ). 2015.
- ^ «Открытие моста Уитиора». Коллекция наследия библиотек Гамильтона онлайн. Получено 6 апреля 2020.
- ^ «Мост №1». Коллекция наследия библиотек Гамильтона онлайн. Получено 13 мая 2020.
- ^ "НОВЫЙ ДОРОЖНЫЙ МОСТ. ВРЕМЯ ВАЙКАТО". paperpast.natlib.govt.nz. 17 сентября 1931 г.. Получено 19 апреля 2020.
- ^ "НОВЫЙ МОСТ. ВРЕМЯ ВАЙКАТО". paperpast.natlib.govt.nz. 6 апреля 1933 г.. Получено 19 апреля 2020.
- ^ «Столетие: 100-летие местного самоуправления 1878–1978». Гамильтон. Получено 5 июля 2017.
- ^ ЭДБРУК, С.В. «Геология района Вайкато 1: 250 000 геологическая карта 4». Институт геолого-ядерных наук.
- ^ Коллекция, Новая Зеландия. «Библиотека Университета Вайкато - Коллекция исторических карт». digital.liby.waikato.ac.nz. Получено 16 июн 2017.
- ^ "УЛИЦЫ КЛАВДЛАНДС. (Waikato Times, 1915-07-26)". paperpast.natlib.govt.nz Национальная библиотека Новой Зеландии. Получено 16 июн 2017.
- ^ "ГАМИЛТОН БОРУ (New Zealand Herald, 1933-10-04)". paperpast.natlib.govt.nz Национальная библиотека Новой Зеландии. Получено 16 июн 2017.
- ^ «Столетие: 100-летие местного самоуправления 1878–1978». Гамильтон. Получено 5 июля 2017.
- ^ «Обратная связь по проекту Речного плана HCC - Действие цикла Вайкато» (PDF). Городской совет Гамильтона. Ноябрь 2014 г.
- ^ а б «ГОРОДСКОЙ СОВЕТ ГАМИЛЬТОНА ПРЕДЛАГАЕТ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ СБОР на 2009–1919 гг. Краткое изложение основных вопросов, поднятых в материалах» (PDF). Городской совет Гамильтона.
- ^ «Брифинг для избранных членов» (PDF). Городской совет Гамильтона. 19 февраля 2020.
- ^ «Мост Витиора». Гамильтон. Получено 16 июн 2017.
- ^ «Столетие: 100-летие местного самоуправления 1878–1978». Гамильтон. Получено 5 июля 2017.
- ^ "8. - Места Вайкато - Те Ара: Энциклопедия Новой Зеландии". www.teara.govt.nz. Получено 16 июн 2017.