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Wielbasis
Silhouette eines Autos mit gezeichnetem Radstand

Das Radstand eines Fahrzeugs ist der Abstand zwischen den Mittelpunkten der Vorder- und Hinterachse; nicht zu verwechseln mit Spurbreite, der den Abstand zwischen den Rädern derselben Achse darstellt.

Wagen

Je länger der Radstand von a Wagen ist, desto breiter ist es. Luxusautos werden oft Limousinen abgeleitet mit verlängertem Radstand. Ein langer Radstand sorgt zudem für mehr Komfort durch eine geringere Tauchneigung. Auf der anderen Seite nimmt ein Auto mit kurzem Radstand leichter scharfe Kurven. Der Radstand ist normalerweise Millimeter aufgegeben. Zum Beispiel: die Fiat Panda von 2003 hat einen Radstand von 2.299 mm. Das BMW 7er E65 hat einen Radstand von 2.990 mm. Es gibt auch eine verlängerte - E66 - Version dieses Luxusautos mit einem Radstand von 3.130 mm.[1]

Motorrad

Extrem kurzer Radstand bei einem Trialbike
Die Rechnung für einen längs platzierten Sechszylinder wird mit einem sehr großen Radstand bezahlt. In dem USA mit ihren langen Autobahnen war und ist das weniger problematisch als in Europa

Biene Motorräder Der Radstand beeinflusst das Fahrverhalten stark. Vereinfacht gesagt sorgt ein langer Radstand für einen besseren Geradeauslauf (z Zerhacker oder ein Benutzerdefiniert), führt ein kurzer Radstand zu kürzeren Kurven (z.B. bei a Trial-Bike). Anders als bei Autos ist der Radstand von Motorrädern manchmal dem verwendeten Motorblock inhärent: BMW abgestimmt, zum Beispiel die BMW K100 (mit einer Landschaft lange platziert Vierzylinder-Motor) ein langer Schlacht weil die großen Bohren würde den Motor länger machen und damit den Radstand.

Siehe auch