WikiDer > Уайт гидросамолет

Wight Seaplane

Гидросамолет
Гидросамолет Wight 840.jpg
Wight Type 840 на противолодочном патруле 1915 г.
РольБиплан гидросамолет
национальное происхождениеобъединенное Королевство
ПроизводительДж. Сэмюэл Уайт энд Компани Лимитед (Уайт Эйркрафт)
ДизайнерГовард Т Уайт
Вступление1915
На пенсии1917
Основной пользовательКоролевский флот
Количество построенных52

В Уайт гидросамолет был британский двухпоплавковый гидросамолет производства Дж. Сэмюэл Уайт энд Компани Лимитед (Уайт Эйркрафт). Он также был известен как Адмиралтейство Тип 840.

Дизайн и развитие

Разработан Говардом Т. Райтом и построен авиационным отделом судостроительной компании. Дж. Сэмюэл Уайт & Company Limited, то Уайт гидросамолет был немного меньшей версией (61 фут (18,59 м) пролет) Гидросамолет Wight Pusher. Самолет представлял собой обычный двухпоплавковый гидросамолет с тандемной открытой кабиной и установленным в носу двигателем Sunbeam мощностью 225 л.с. (168 кВт). Было построено и поставлено 52 самолета, а еще 20 были произведены в качестве запасных частей, осуществляемых компаниями Portholme Aviation и William Beardmore & Co., Ltd.[1]

История эксплуатации

Гидросамолет Уайт служил с RNAS в Данди Felixstowe, Скапа Флоу и Гибралтар, использовавшийся для противолодочного патрулирования с 1915 по 1917 год.[2]

Операторы

 объединенное Королевство

Технические характеристики (гидросамолет)

Данные из Британский бомбардировщик с 1914 года [1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 41 футов 0 дюймов (12,50 м)
  • Размах крыльев: 61 футов 0 дюймов (18,59 м)
  • Площадь крыла: 568 квадратных футов (52,8 м2)
  • Пустой вес: 3,408 фунтов (1,546 кг)
  • Вес брутто: 4810 фунтов (2182 кг)
  • Электростанция: 1 × Солнечный луч 225л. Поршневой двигатель V-8 с водяным охлаждением, 225 л.с. (168 кВт)
  • Пропеллеры: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага

Спектакль

  • Максимальная скорость: 81 миль / ч (130 км / ч, 70 узлов)

Вооружение

  • Бомбы: 1x 810 фунтов (367 кг) Уайтхед Mk.IX 14 дюймов (356 мм) воздушная торпеда или эквивалентный вес в бомбах.

Смотрите также

Связанная разработка

Рекомендации

  1. ^ а б Мейсон, Фрэнсис К. (1994). Британский бомбардировщик с 1914 года. Лондон: Авиационные книги Патнэма. ISBN 0-85177-861-5.
  2. ^ Тетфорд, Оуэн (1982). Британские военно-морские самолеты с 1912 года. Лондон: Авиационные книги Патнэма. п. 455. ISBN 0-370-30480-2.
  • Маккей, Чейлз Эдвард (2012). Beardmore Aviation: история деятельности авиастроительного гиганта Шотландии. Маккей. ISBN 978-0957344303.

* Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям, 1982-1985 гг.). Издательство Орбис.