WikiDer > Уиллард Рэй Кастер
Уильям Рэй Кастер | |
---|---|
Родившийся | |
Умер | 25 декабря 1985 г. | (86 лет)
Известен | Крыло канала Кастера |
Дети | Гарольд Р. Кастер, Вивиан К. Джексон, Хелен С. Бок, Кеннет Р. Кастер |
Родители) | Клем Т. Кастер, Флоренс М. Берд[1] |
Уиллард Рэй Кастер (родился 6 июня 1899 г. в г. Варфордсбург, Пенсильванияумер 25 декабря 1985 г. в г. Хагерстаун, Мэриленд) был американским инженером и авиастроителем, изобретателем швеллерное крыло концепция.
Кастер бросил школу в 13 лет, работая кузнецом, а затем инженером и механиком.
Идея создания швеллерного крыла пришла к нам в 1925 году, когда Кастер наблюдал, как крыша амбара поднималась во время очень сильного порыва ветра. Он начал исследовать это явление и к 1928 году разработал первую модель крыла нового самолета, на которую впоследствии, в 1929 году, подал патент. Этот швеллерное крыло справлялся с большой подъемной силой даже на очень низких скоростях и позволял взлетать и приземляться на очень коротких аэродромах.
В 1939 году Кастер основал Национальная авиастроительная корпорация, а 12 ноября 1942 г. началась разработка CCW-1 (CустерCканалWing 1) экспериментальный самолет. С последующей CCW-2 он мог достигать почти вертикального старта и полета почти как вертолет. Военные начали ряд испытаний, которые впоследствии были отменены, несмотря на некоторые интересные достижения. Позже Кастер основал Custer ChannelWing Corporation, а в 1954 году построили еще самолетов. Последние, CCW-5, практически дошли до серийного производства.
Принцип швеллерного крыла не был понятен многими, особенно в то время. Кастер был экспериментатором и провидцем, имел множество патентов, но у него не было сильной теоретической и научной подготовки. Корпорация Custer Channelwing была вынуждена прекратить свою деятельность, и о принципе Channel wing почти забыли. Сегодня выжили только два самолета CCW. CCW-1 отображается на Смитсоновский национальный музей авиации и космонавтики, Сьютленд, Мэриленд, а CCW-5 находится на Среднеатлантический музей авиации, Пенсильвания.
Большого прорыва для крыла канала так и не произошло, хотя время от времени наблюдаются попытки его возродить, что, возможно, стало бы возрождением концепции.
Рекомендации
- ^ «Мистер Кастер и его самолеты под Ла-Маншем». Журнал AAHS: 62. Весна 1998.
внешняя ссылка
- Custer ChannelWing Corp.
- Крыло 1 канала Кастер, 1942 год., Интернет-музей истории авиации