WikiDer > Уильям Фрост - Википедия

Уильям Фрост (28 мая 1848 г. - март 1935 г.) валлийский дизайнер ранняя летающая машина, то Морозный планер дирижабля.

Патентный рисунок для летательного аппарата Frost

биография

Он родился 28 мая 1848 г. в г. Saundersfoot, ПембрукширРебекке и Джону Фросту.

Где-то в 1890-х его увлекла идея построить летательный аппарат. Несмотря на свою бедность, ему удалось построить "Морозный планер дирижабля", который в принципе кажется похожим на вертикальный взлет самолет, с газонаполненными баками.^[1] Из описания патента:

«Летательный аппарат приводится в движение двумя реверсивными вентиляторами, вращающимися горизонтально. Когда достигается достаточная высота, крылья расправляются и наклоняются с помощью рычага, в результате чего аппарат перемещается вперед и вниз. При достаточно низком уровне рычаг переворачивается, вызывая он поднимается вверх и вперед. Когда требуется остановить его, крылья наклоняются, чтобы удерживаться от ветра или воздуха, и опускаются реверсивными вентиляторами. Рулевое управление осуществляется рулем, установленным на передней части машины ».

Патент, кажется, немного противоречит самому себе в следующем абзаце, в котором говорится: «Рулевое управление осуществляется рулем с обоих концов».

Писатель Байрон Роджерс, очевидно опираясь на книгу Роско Хауэллса «Пионер Пембрукшира», описывает летательный аппарат как «частично воздушный шар (газовые баллоны давали ему подъем), частично приводимый в действие дельтаплан, педали, управляющие лопастями вертолетного типа. . "^[2]

По сообщениям, Фрост совершил полет в Сондерсфуте, предположительно используя эти методы, 24 сентября 1896 года или около того. Наблюдатели сказали, что машина пролетела около 500 метров, затем врезалась в кусты, опередив братьев Райт в их первом полете с двигателем за 12 секунд. , который не отличался вертикальным взлетом. Ночью после полета летательный аппарат разрушился и рассеялся сильнейший шторм.

К несчастью Фроста, это событие, очевидцы которого были очевидцами, не сохранилось, за исключением местных воспоминаний. Несмотря на то, что Фрост был бедным работником, он подал заявку на патент, который был принят и зарегистрирован в Лондоне 25 октября 1894 года под номером 1894-20431. Не имея возможности заплатить пошлину за продление, он позволил патенту истечь четыре года спустя. Он умер без богатства и признания в 1935 году.

Примечания

• Билл Фрост - первый человек, который полетел? Блоги BBC 2011

Рекомендации

• Роско Хауэллс (2007). Пионер Пембрукшира. Гвалч. ISBN 978-1-84524-084-4.