WikiDer > Уильям Генри Джексон

William Henry Jackson
Об англиканском священнике-миссионере и изобретателе бирманского шрифта Брайля см. Уильям Генри Джексон (священник).
Уильям Генри Джексон
Джексон 1862.JPG
Уильям Генри Джексон в 1862 году
Родился(1843-04-04)4 апреля 1843 г.
Кизвилл, Нью-Йорк
Умер30 июня 1942 г.(1942-06-30) (99 лет)
Нью-Йорк
Место отдыхаАрлингтонское национальное кладбище
оккупацияХудожник
Фотограф
ИзвестенФото "Гора Святого Креста".

Уильям Генри Джексон (4 апреля 1843 г. - 30 июня 1942 г.) был американским художником, гражданская война ветеран, фотограф-геолог и исследователь, известный своими снимками Американский Запад. Он был пра-пра-племянником Сэмюэл Уилсон, то прародитель национального символа Америки Дядя Сэм.[1]

Ранние годы

Джексон родился в Кизвилл, Нью-Йорк, 4 апреля 1843 г.,[2][3] первый из семи детей, рожденных Джорджем Хэллоком Джексоном и Харриет Марией Аллен. Харриет, талантливый акварелист, была выпускницей женской семинарии Трои, позже Школа Эммы Уиллард. Живопись была страстью Уильяма с юных лет. К 19 годам он стал искусным и талантливым художником изобразительного искусства в Америке до Гражданской войны. Орсон Сквайр Фаулер писал, что Джексон был «превосходным художником».[1]

После детства в Трой, Нью-Йорк, и Ратленд, Вермонт, Джексон был зачислен в октябре 1862 года 19-летним рядовым в роту К 12-й пехотный полк Вермонта армии Союза[4] Джексон проводил большую часть своего свободного времени, делая наброски своих друзей и различных сцен из жизни армейского лагеря, которые он отправлял домой своей семье, чтобы сообщить им, что он в безопасности.[4] Он служил в американская гражданская война в течение девяти месяцев, включая одно крупное сражение, Битва при Геттисберге. Джексон провел большую часть своего тура в гарнизоне и помогал охранять поезд с припасами во время боя. Его полк был сформирован 14 июля 1863 года.[3] Затем Джексон вернулся в Ратленд, где работал художником в американском обществе после Гражданской войны. Разорвав помолвку с мисс Каролиной Истман, он ушел. Вермонт для американского Запада.

В 1866 году Джексон сел в Union Pacific Railroad поездом и ехал, пока не достиг конца очереди, примерно в ста милях к западу от Омаха, Небраска, где он затем присоединился к вагон направляясь на запад в Большое Соленое озеро как убийца, на Орегонская тропа. В 1867 году вместе со своим братом Эдвардом Джексоном он поселился в Омаха и занялся фотографическим бизнесом.[5] На предприятиях, которые часто длились несколько дней, Джексон действовал как "миссионер к индейцам »в районе Омахи, и именно там Джексон сделал свои знаменитые фотографии американские индейцы: Osages, Otoes, Пауни, Winnebagoes и Омахас.[1]

Карьера фотографа

Юнион Тихоокеанская экспедиция

Исследовательский лагерь, Йеллоустонский национальный парк, 1871 год. Фото Уильяма Генри Джексона.

В 1869 году Джексон получил заказ от Union Pacific на документальное оформление пейзажа вдоль различных железнодорожных маршрутов в рекламных целях. Когда его работы были обнаружены Фердинанд Хайден, который организовывал геологические изыскания для изучения Река Йеллоустон области его пригласили присоединиться к экспедиции.[3][5]

В следующем году он получил в последнюю минуту приглашение присоединиться к опросу правительства США 1870 г. (предшественник Геологическая служба США) из Река Йеллоустон и Холмистая местность во главе с Фердинандом Хайденом. Он также был членом Хайденская геологическая служба 1871 г.[6] что привело к созданию Йеллоустонский Национальный Парк. Художник Томас Моран также был частью экспедиции, и два художника тесно сотрудничали, чтобы запечатлеть регион Йеллоустоун. Исследования Хайдена (обычно сопровождаемые небольшим отрядом Кавалерия США) были ежегодными мультидисциплинарными экспедициями, призванными нанести на карту неизведанный запад, наблюдать флора (растения), фауна (животные), и геологические условия (геология) и определить вероятные навигационный routes, поэтому в качестве официального фотографа для съемки Джексон смог сделать первые фотографии легендарных достопримечательностей Запада. Эти фотографии сыграли важную роль в том, что в 1872 году Конгресс убедил Конгресс основать Йеллоустонский национальный парк, первый национальный парк США.[3] Его участие в исследовании Хайдена создало ему репутацию одного из самых опытных исследователей американского континента. Среди сторонников Хайдена были Джексон, Моран, геолог Джордж Аллен, минералог Альберт Пил, художник-топограф Генри Эллиот, ботаники и другие ученые, которые собрали многочисленные образцы дикой природы и другие природные данные.[7]

Уильям Генри Джексон, как член Геологической службы США, исследующий страну Тетон в 1872 году.

Джексон работал с камерами и пластинами разных размеров в условиях, которые часто были невероятно трудными.[2] Его фотография была основана на коллодий изобретен в 1848 г. и опубликован в 1851 г. Фредерик Скотт Арчер. Джексон путешествовал с тремя типами камер - стереографической камерой (для стереоскоп карты), "цельнолитой" или размером 8х10 " камера, и один даже больше, размером 18x22 дюйма. Для этих камер требовались хрупкие, тяжелые стеклянные пластины (фотопластинки), который необходимо было покрыть, обнажить и проявить на месте до высыхания влажной коллодиевой эмульсии. Без оборудования для измерения света и без точной скорости эмульсии время экспозиции требовало внушительных догадок: от пяти секунд до двадцати минут в зависимости от условий освещения.

На подготовку, экспонирование, проявку, фиксацию, стирку и сушку одного изображения может уйти больше часа. Мытье тарелок при 160 ° F горячий источник вода сократила время высыхания более чем вдвое, а использование воды из талого и теплого снега в руках существенно замедлило обработку. Его фотографический отдел из 5-7 человек нес фотоаппаратуру на спинах мулов и винтовки на плечах. Жизненный опыт Джексона (например, его военная служба и мирные отношения с индейцами) приветствовался. Вес стеклянных пластин и переносного темная комната ограничило количество возможных снимков в одной поездке, и эти изображения были сделаны в примитивных, бездорожных и физически сложных условиях. Однажды, когда мул потерял опору, Джексон потерял работу на месяц, и ему пришлось вернуться к неизведанным пейзажам Скалистых гор, чтобы переделать фотографии, одной из которых был его знаменитый вид на Гора Святого Креста.[7]

Несмотря на задержки и неудачи, Джексон вернулся с неопровержимыми фотографическими доказательствами различных западных достопримечательностей, которые ранее казались фантастическим мифом: Grand Tetons, Старый Верный и остальная часть региона Йеллоустоун, Скалистые горы Колорадо и гора Святого Креста, а также отказываться от сотрудничества Ute Индейцы. Фотографии Йеллоустона, сделанные Джексоном, помогли убедить Конгресс США сделать это первым Национальный парк в марте 1872 г.[1]

Работа в Колорадо

Фото У. Х. Джексона
Железнодорожный поезд итальянской линии, Марса, 1894 г.

Джексон выставил фотографии и глиняные модели Анасази жилища в Mesa Verde в Колорадо в экспозиции столетия 1876 г. в Филадельфия. Он продолжал путешествовать по Hayden Surveys до последнего в 1878 году. Позже он основал студию в Денвер, Колорадо и подготовил огромный перечень национальных и международных взглядов. По заказу фотографировать для западных государственных выставок в Колумбийская выставка в мире 1893 года в Чикаго, он в конечном итоге подготовил окончательное портфолио видов только что закрытого «Белого города» для директора по работам и архитектора. Дэниел Бернхэм.

Комиссии железнодорожных линий

С 1890 по 1892 год Джексон сделал фотографии для нескольких железнодорожных линий (в том числе Балтимор и Огайо (B&O) и Нью-Йорк Сентрал) с помощью негативов на стеклянной пластине размером 18 x 22 дюйма.[6] B&O использовала его фотографии на своей выставке на Всемирной Колумбийской выставке.[5]

Мировая транспортная комиссия

Голди деревня на реке Амур, к северу от Хабаровска на юго-востоке России, 1895 г.

С 1894 по 1896 год Джексон был членом и фотографом Всемирной транспортной комиссии, организованной Джозефом Гладдингом Пэнгборном, издателем Railroad. Цель поездки заключалась в том, чтобы запечатлеть традиционные и новые виды международных перевозок, хотя многие фотографии действительно изображали местную среду и людей.

Члены комиссии покинули Нью-Йорк 25 сентября 1894 года и путешествовали по миру. Они посетили Северная Африка, то Средний Восток, Индия и Австралия, затем перешел к Восточная Азия, Россия, Европа, Восточная Африка, то наконец Юг и Центральная Америка перед возвращением домой в США.[8] Джексон подготовил для комиссии более 900 фотографий, которые сейчас являются частью коллекции, выставленной в Библиотеке Конгресса.[6][9][10]

Карьера художника

Джексон был вундеркиндом в молодости как художник,[11] и при жизни написал много картин американского Запада. Мать Джексона также была опытным художником акварелью, и он отдал ей должное за ее поддержку своим успехом в качестве художника. Его первая работа в качестве художника была в 1858 году. Его наняли ретушером в фотостудию в Трое, штат Нью-Йорк, где он проработал два года.[4] Национальный памятник Скоттс-Блафф в Небраске находится самая большая в мире коллекция картин Уильяма Генри Джексона.[4] В последнее десятилетие своей жизни Джексон вернулся к иллюстрированию.

Карта Пони Экспресс Маршрут 1860 года, созданный Уильямом Генри Джексоном c. 1935 (Предоставлено Библиотекой Конгресса)

Карьера издателя

Уильям Генри Джексон на борту специального поезда Detroit Photographic Co., 1902 год.

Тяга к финансовым трудностям со стороны Паника 1893 года, Джексон принял комиссию от Маршалл Филд путешествовать по миру, фотографируя и собирая образцы для огромного нового музея в Чикаго; его фотографии и репортажи были опубликованы Харпера Еженедельно журнал. Он вернулся в Денвер и занялся издательским делом; в 1897 году он продал весь свой запас негативов и собственные услуги Детройт Паблишинг Компани (ранее называвшаяся Detroit Photographic Company, принадлежащая Уильяму А. Ливингстону), после того как компания приобрела исключительную собственность и права на фотохром процесс в Америке. Джексон присоединился к компании в 1898 году в качестве президента - именно тогда, когда испано-американская война вызвала большой интерес в стране, - привезя с собой примерно 10 000 негативов, которые составили основу фотоархивов компании, из которых они производили снимки, от открыток до мамонтов. тарелочные панорамы.[12]

В 1903 году Джексон стал менеджером завода, что оставило ему меньше времени на поездки и фотографирование. В 1905 или 1906 году компания изменила свое название с Detroit Photographic Co. на Detroit Publishing Co.[13]

В 1910-е издательство расширило свой инвентарь, включив в него фотографические копии произведений искусства, которые были популярными образовательными инструментами, а также недорогим домашним декором.

В период своего расцвета Detroit Publishing Company использовала 40 000 негативов для своих издательских усилий, и ежегодно продавала семь миллионов экземпляров. Коммивояжеры, каталоги почтовых заказов и несколько розничных магазинов активно продавали продукцию компании. Компания имела торговые точки в Детройте, Нью-Йорке, Лос-Анджелесе, Лондоне и Цюрихе, а также продавала их изображения в популярных туристических местах и ​​по почте. На пике своего успеха в компании работало около сорока ремесленников и дюжина или более коммивояжеров. В типичный год они публикуют около семи миллионов экземпляров.

С падением продаж фотографий и открыток во время Первая Мировая Война, а также внедрение новых и более дешевых методов печати, используемых конкурирующими фирмами, Детройт Паблишинг Компани вошла в приемная в 1924 г., а в 1932 г. активы предприятия были ликвидированы.[13]

Сегодня фотографии Джексона в Детройте хранятся в США. Библиотека Конгресса. Эта коллекция фотографий включает более 25 000 стеклянных негативов и прозрачных пленок, а также около 300 цветных отпечатков фотолитографий, в основном из восточной части Соединенных Штатов. Коллекция Джексон / Детройт также включает небольшую группу, которая включает около 900 фотографий пластин мамонта, сделанных вдоль нескольких железнодорожных линий в Соединенных Штатах и ​​Мексике в 1880-х и 1890-х годах. Коллекция также включает виды Калифорнии, Вайоминга и Канадских Скалистых гор.[14]

В 1936 г. Эдсел Фордпри поддержке своего отца Генри Фордкупил 40 000 негативов Джексона в имении Ливингстона для "Института Эдисона", известного сегодня как Генри Форд в Дирборн, Мичиган. В конце концов негативы Джексона были разделены между Историческим обществом Колорадо (вид к западу от Миссисипи) и Библиотека Конгресса Отдел эстампов и фотографий (все остальные виды).

Восстановлен фотохром печать Отель дель Коронадо в Коронадо, Калифорния Уильяма Генри Джексона для Детройт Паблишинг Компани, c. 1900 г.

Более поздняя жизнь

Джексон в более поздней жизни

Джексон переехал в Вашингтон., в 1924 г. и изготовил фрески Старого Запада для новых Министерство внутренних дел США строительство. Он также выступал в качестве технического консультанта при съемках фильма. Унесенные ветром.

Уильям Генри Джексон также присутствовал на праздновании 75-летия и 1938 воссоединение Геттисберга, в июле 1938 г.[15]

В 1942 году Джексон умер в возрасте 99 лет в Нью-Йорке.[5] Он был удостоен чести Клуб исследователей за его 80 000 фотографий американского Запада. Его также увековечили Клуб авантюристов Нью-Йорка, активным членом которой он был. СС Уильям Х. Джексон В 1945 году пароход находился на действительной службе. Похоронен в 1969 г., как один из последних выживших ветеранов гражданской войны. Арлингтонское национальное кладбище.

Гора Джексон эл. 8231 фут (2509 м) к северу от Мэдисон Ривер, в Галлатин Диапазон из Йеллоустонский Национальный Парк назван в честь Джексона.[16][17]

Галерея

СМИ, связанные с Уильям Генри Джексон в Wikimedia Commons

Работы Уильяма Генри Джексона

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б c d Кейт Аллен Леман, Light House Journal (18 июля 2010 г.). "Уильям Генри Джексон". Получено 26 сентября 2010.
  2. ^ а б c d "Жизнь Уильяма Генри Джексона". Whjcollection.com. 1942-06-30. Архивировано из оригинал на 2016-03-03. Получено 2017-06-16.
  3. ^ а б c d "Утес Скотта". Служба национальных парков, Министерство внутренних дел США. 2010 г.. Получено 26 сентября 2010.
  4. ^ а б c d "Уильям Генри Джексон (1843-1942), Хронология карьеры". Библиотека Конгресса. 2010 г.. Получено 29 сентября 2010.
  5. ^ а б c «Мировая транспортная комиссия - Об этой коллекции - Электронный каталог эстампов и фотографий (Библиотека Конгресса)». Memory.loc.gov. Получено 2017-06-16.
  6. ^ а б Энциклопедия мировой биографии. (2010). "Фердинанд Вандивер Хайден". Получено 26 сентября 2010.
  7. ^ «Американская транспортная комиссия». Daily Telegraph (7389). 12 июня 1895 г. с. 3. Получено 16 июн 2017.
  8. ^ «Мировая транспортная комиссия - Об этой коллекции - Электронный каталог эстампов и фотографий (Библиотека Конгресса)». Loc.gov. Получено 2017-06-16.
  9. ^ «Мировая транспортная комиссия - Предпосылки и сфера охвата - Электронный каталог эстампов и фотографий (Библиотека Конгресса)». Loc.gov. Получено 2017-06-16.
  10. ^ "Файл: Мадди Понд Ратленд, VT, май 1861 или 1862.JPG - Wikimedia Commons". Commons.wikimedia.org. Получено 2017-06-16.
  11. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2010-12-04. Получено 2010-09-24.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  12. ^ а б Уэйтли, Дуглас, Уильям Генри Джексон: обрамляя границы. Миссула, MT (2010). "Библиотека Конгресса: Коллекция Детройт Паблишинг Компани". Получено 26 сентября 2010.CS1 maint: несколько имен: список авторов (ссылка на сайт)
  13. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2010-07-31. Получено 2010-09-25.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  14. ^ Шервуд, Герберт Фрэнсис. "Что это значило для них?" Outlook. 1913, страницы 610-612. Перепечатано в журнале Gettysburg Magazine, выпуск 50, январь 2014 г., страницы 24–28. ISSN 2372-6059. Включает фотографию Уильяма Генри Джексона, принадлежащую Службе национальных парков, сделанную во время воссоединения 1938 года.
  15. ^ Уиттлси, Ли (1988). Йеллоустонские географические названия. Хелена, MT: Издательство Исторического общества Монтаны. п. 106. ISBN 0-917298-15-2.
  16. ^ Ганнетт, Генри (1905). Происхождение некоторых географических названий в США. Govt. Распечатать. Выкл. п.167.

дальнейшее чтение

внешние ссылки

Архивы и библиотеки