WikiDer > Уильям Дж. Абернати

William J. Abernathy
Уильям Дж. Абернати
Родившийся(1933-11-13)13 ноября 1933 г.
Колумбия, Теннесси
Умер29 декабря 1983 г.(1983-12-29) (в возрасте 50 лет)
Бостон, Массачусетс
Альма-матерУниверситет Теннесси
Гарвардская школа бизнеса
ИзвестенДоминирующий дизайн
Научная карьера
УчрежденияГарвардский университет

Уильям Дж. Абернати (21 ноября 1933 г. - 29 декабря 1983 г.) был американским профессором Гарвардская школа бизнеса. Своими эмпирическими исследованиями автомобильной промышленности Абернати внес свой вклад в объяснение промышленный спад автомобильной промышленности США и повлияли на управленческое мышление, чтобы уделять больше внимания инновациям и принятию долгосрочных стратегических решений.[1][2]

Ранние годы

Уильям Дж. Абернати родился 21 ноября 1933 г. в г. Колумбия, Теннесси.[3] Окончил Университет Теннесси со степенью в области электротехники.[3] В 1964 году он получил степень магистра делового администрирования и докторскую степень в 1967 году. Гарвардская школа бизнеса.[3] Одним из его наставников был профессор Уикхэм Скиннер.[3]

Карьера

Он был первым профессором менеджмента и технологий Уильяма Барклая Хардинга в Высшей школе делового администрирования.[1]

Вместе со своими коллегами он был одним из первых, кто указал, что руководство промышленности США виновато в промышленном спаде, а не в появлении конкуренции в Японии или усилении трудовой борьбы.[3] В своем исследовании Абернати изучил автомобильную промышленность и подчеркнул взаимосвязь между продуктом и производством. Представляя понятие «дилеммы производительности», он подверг критике то внимание, которое американские менеджеры уделяют краткосрочным прибылям в ущерб инновациям и технологической конкурентоспособности.[3][4]

Абернати был одним из первых авторов влиятельного Международная автомобильная программа.[5] Его влияние на европейских исследователей, среди прочих, заметно в том, что его критика доминирующего массового производства была легко подхвачена и распространена на теорию инноваций и интегрированного дизайна продукции.[6]

Личная жизнь

Он был женат на Клэр Абернати.[3] У них было две дочери, Эвелин и Джаннин.[3] Они проживали в Лексингтон, Массачусетс.[3]

Смерть

Он умер 29 декабря 1983 года в Бостоне, штат Массачусетс.[3]

Рекомендации

  1. ^ а б Чакрабарти, Алок К., и Лилиен, Гэри (1984). "Памяти Уильяма Дж. Абернати", Интерфейсы, 14(2)
  2. ^ «Гарвард оплакивает смерть двух выдающихся ученых», Гарвардский малиновый, 3 января 1984 г.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j "Уильям Абернати, 50 лет, умер; профессор бизнеса Гарварда", Нью-Йорк Таймс, 30 декабря 1983 г.
  4. ^ Абернати, W.J. (1978). «Дилемма производительности: препятствие на пути к инновациям в автомобильной промышленности», Johns Hopkins University Press
  5. ^ Хольвег, Маттиас (2007). «Генеалогия бережливого производства». Журнал оперативного управления. 25 (2): 420–437. Дои:10.1016 / j.jom.2006.04.001.
  6. ^ Уипп, Ричард, и Кларк, Питер (1986). «Инновации и автомобильная промышленность», Фрэнсис Принтер (Издательство), Лондон