WikiDer > Уильям Махоун

Уильям Махоун
Сенатор США из Вирджиния
В офисе 4 марта 1881 г. - 4 марта 1887 г.
Предшествует	Роберт Э. Уизерс
Преемник	Джон В. Дэниэл
Член Сенат Вирджинии из Норфолк Сити
В офисе 1863–1865
Предшествует	Уильям Н. МакКенни
Преемник	Эдмунд Робинсон
Личная информация
Родившийся	(1826-12-01)1 декабря 1826 г. Саутгемптон Каунти, Вирджиния
Умер	8 октября 1895 г.(1895-10-08) (68 лет) Вашингтон, округ Колумбия.
Место отдыха	Бландфордское кладбище, Петербург, Вирджиния
Политическая партия	Рэдджастер в союзе с Республиканцы
Альма-матер	Военный институт Вирджинии
Военная служба
Псевдоним (ы)	Маленький Билли
Верность	Конфедеративные государства
Филиал / служба	Армия Конфедеративных Штатов
Годы службы	1861–1865
Классифицировать	Генерал майор
Битвы / войны	американская гражданская война (1861-1865) Кампания на полуострове Второй Манассас Битва при Фредериксбурге Битва при Ченселлорсвилле Битва при Геттисберге Сухопутная кампания Кампания Appomattox

Уильям Махоун (1 декабря 1826 - 8 октября 1895) был американцем инженер-строитель, железная дорога исполнительный, Армия Конфедеративных Штатов общий, и Вирджиния политик.

В молодости Махоуни занимал видное место в здании ВирджинияРоссийские автомобильные и железные дороги. Как главный инженер Норфолк и Петербургская железная дорога, он построил бревенчатый фундамент под трассами в Большое мрачное болото в юго-восточной части штата Вирджиния, которая сохранилась до сих пор. По местной традиции, несколько новых железнодорожных городков были названы в честь романов А. Сэр Вальтер Скотт, любимый Британский / шотландский автор жены Махоуни Отелии.

в американская гражданская войнаМахоуни был сторонником отделения и служил генералом в южных Армия Конфедеративных Штатов. Он был известен прежде всего тем, что восстановил инициативу во время осады города в конце войны. Петербург, Вирджиния в то время как южные войска были в шоке после того, как под ними была взорвана огромная шахта / груз бочонков с черным порохом, рывший туннель бывший шахтер Союзная армия войска, в результате чего Битва за кратер в июле 1864 г .; его контратака превратила бой в катастрофическое поражение Союза.

После войны он вернулся к строительству железных дорог, объединив три линии, чтобы сформировать важную Атлантика, Миссисипи и железная дорога Огайо (AM&O) со штаб-квартирой в г. Lynchburg. Он также руководил Рэдджастер, временная государственная политическая партия с коалицией чернокожих свободных граждан, республиканцев и демократов-популистов, и была избрана Генеральная Ассамблея Содружества к Сенат США в 1881 г.

Ранние годы

Уильям Махоун родился в Brown's Ferry возле Кортленд в Саутгемптон Каунти, Вирджиния, Филдингу Джордану Махоуни и Марте (урожденной Дрю) Махоуни.^[1] Начиная с иммиграции его предков из Махоуна из Ирландия, он был третьим человеком, которого назвали «Уильям Махоуни». У него не было второго имени, как показывают записи, включая две его Библии, Военный институт Вирджинии (VMI) Диплом, свидетельство о браке и комиссионные Армии Конфедерации. Точно так же первенец генерала и Отелии получил имя Уильям Махоуни. Суффикс "Jr." был добавлен к его имени позже в его жизни, в период аналогичных культурных изменений в именовании в Вирджинии.

Маленький городок Монро был на берегу Река Ноттуэй примерно в восьми милях к югу от округ в Иерусалиме, городе, который был переименован Кортленд в 1888 году. Река была важной транспортной артерией еще до того, как здесь появились железные дороги, а позже и шоссе. Филдинг Махоуни владел магазином в Монро и значительными сельхозугодиями. Семья чудом избежала резни местных белых во время Восстание рабов Нэта Тернера в 1831 г.

Местный перенос транспорта в этом районе был с реки на новые технологии, появляющиеся с железные дороги в 1830-х гг. В 1840 году, когда Уильяму было 14 лет, семья переехала в Иерусалим, где Филдинг Махоуни купил и управлял таверной, известной как Таверна Махоуна.^[2] Как рассказывает его биограф Нельсон Блейк, веснушчатый юноша Ирландско-американский Наследие завоевало репутацию в маленьком городке как за «азартные игры, так и за широкое употребление табака и ненормативную лексику».

Юный Билли Махоуни получил начальное образование от учителя сельской школы, но со специальными инструкциями по математике у своего отца. Будучи подростком, он недолго перевозил Почта США верхом на лошади из своего родного города в Хиксфорд, небольшой городок на южном берегу Река Мехеррин в Графство Гринсвилл который позже объединился с городом Белфилд на северном берегу, чтобы сформировать нынешнюю независимый город из Emporia. Он был удостоен звания кадета на недавно открывшемся Военный институт Вирджинии (VMI) в Лексингтон, Вирджиния.^[3] Учеба у коменданта ДМИ Уильям Гилхэм, он окончил со степенью инженер-строитель в классе 1847 г.

Ранняя карьера

Махоуни работал учителем в Академия Раппаханнок в Кэролайн Каунти, Вирджиния, начиная с 1848 г., но активно искал возможности заняться гражданским строительством. Он поработал, помогая найти Оранжевая и Александрийская железная дорога, 88-мильная линия между Гордонсвилль, Вирджиния, а Город Александрия.^[4] Хорошо зарекомендовав себя с новой железной дорогой, был нанят, чтобы построить дощатая дорога между Фредериксбург и Гордонсвилль.^[5][6]

12 апреля 1853 г. он был нанят доктором. Фрэнсис Мэллори из Норфолк, в качестве главного инженера по строительству нового Норфолк и Петербургская железная дорога (N&P).^[7] Уильям Махоуни, главный инженер, рекламировал подрядчиков, которые будут модернизировать Норфолк и Петербургская железная дорога 100 км от Уорикского болота до Норфолк в 1853 г.^[8] Инновационное дорожное полотно Махоуна длиной 12 миль через Большое мрачное болото между Южный Норфолк и Саффолк использовал бревенчатый фундамент, положенный под прямым углом под поверхность болота. До сих пор используется более 160 лет спустя, Mahone's вельвет дизайн выдерживает огромные нагрузки современного каменный уголь поезда. Он также отвечал за проектирование и строительство знаменитой 52-мильной дороги. касательная отслеживать между Саффолк и Петербург. Без изгибов, это главная артерия современного Норфолк Южный железнодорожное сообщение.

В 1854 году Махоуни обследовал и выложил улицы и множество Ocean View City, новый курортный городок, выходящий на Chesapeake залив в Графство Норфолк.^[9] С появлением электрических трамваи в конце 19 века парк развлечений там был разработан и дощатый настил был построен вдоль соседнего пляж площадь. Большая часть плана улиц Махоуна все еще используется в 21 веке, поскольку Ocean View, теперь часть города Норфолк, перестраивается.

Магоме был также инспектор для Norfolk and South Air Line Railroad, на Восточный берег Вирджинии.^[9]

Брак и семья

8 февраля 1855 года Махоуни женился Отелия Батлер (1835-1911), дочь покойного доктора В. Роберт Батлер из Smithfield, который был государственным казначеем Содружество Вирджинии с 1846 г. до его смерти в 1853 г.^[10] Ее матерью была вторая жена Батлера, Отелия Войнард Батлер (1803–1855), родом из Петербург.^[5]

Говорят, что юная Отелия Батлер была культурной женщиной. Они с Уильямом поселились в Норфолке, где прожили большую часть лет до гражданской войны. У них было 13 детей, но дожили до совершеннолетия только трое, двое сыновей, Уильям младший и Роберт, и дочь, также названная Отелия. С 1862 по 1868 год семья жила в Кларксвилл, Вирджиния на Судья Генри Вуд младший Хаус.^[11]

Семья Махоуни сбежала из желтая лихорадка эпидемия, разразившаяся летом 1855 г. и унесшая жизни почти трети населения Норфолка и Портсмут сбежав из города и оставшись со своей матерью в 50 милях от Иерусалима (ныне известный как Кортленд) в сельской Саутгемптон Каунти. Однако из-за того, что эпидемия опустошила район Норфолка и имела финансовые последствия, работы на новой железной дороге в Петербург почти остановились.

Всегда бережливым, Махоуни и его наставникД-р Мэллори, тем не менее, довел проект до завершения в 1858 году, и вскоре Махоуни был назначен его президентом. Популярная легенда утверждала, что Отелия и Уильям Махоуни путешествовали по недавно построенным станциям обозначения железных дорог из Айвенго и другие книги, которые она читала, написанные сэром Вальтер Скотт. Из его исторических шотландских романов она выбрала топонимы Виндзор, Waverly, и Wakefield. Она выбрала шотландский клан «Макайвор» для имени Айвор, небольшой городок округа Саутгемптон. Когда они достигли места, где не могли договориться, Диспутанта был создан.

В 1860 году записи переписи населения показали, что Махоуни владел семью афроамериканцами. рабы: трое мужчин (возраст 13, 4, 2) и четыре женщины (возраст 45, 24, 11, 1). Тем не менее, во время Гражданской войны и после нее он проявлял к бывшим рабам нетипичное для того времени сочувствие и усердно работал над их справедливым обращением и образованием.

американская гражданская война

Махоуни в униформе конфедератов

Поскольку политические разногласия между Северный и Южный фракции усилились во второй половине 19 века, Махоуни поддерживал отделение южных штатов. Вовремя американская гражданская война, он принимал активное участие в конфликте еще до того, как стал офицером армии Конфедерации. В начале войны, в 1861 году, его Норфолк и Петербургская железная дорога был особенно ценен для Конфедерации и перевозил боеприпасы в район Норфолка, где они использовались во время оккупации Конфедерации. К концу войны большая часть того, что осталось от железной дороги, оказалась в руках федеральных властей.

После того, как Вирджиния вышла из Союза в апреле 1861 года, Махоуни все еще был гражданским лицом и еще не служил в армии Конфедерации, но работал в координации с Уолтер Гвинн, он организовал уловку и захват Судостроительный завод Госпорт. Он обманом заставил федеральные войска покинуть верфь в Портсмуте, запустив единственный пассажирский поезд в Норфолк с большим шумом и свистом, затем гораздо более тихо отправив его обратно на запад, а затем снова вернув тот же поезд, создав иллюзию большого количества людей. прибывающих войск к федералам, слушающих в Портсмуте через Элизабет Ривер (и едва скрывается из виду). В уловка работал, и ни один солдат Конфедерации не погиб, когда власти Союза покинули этот район и отступили в Форт Монро через Хэмптон-роудс. После этого Махоуни принял комиссию как лейтенант полковник и позже полковник из 6-й добровольческий пехотный полк Вирджинии, и остался в Норфолке, который теперь находился под командованием Бенджамин Хьюгер. Впоследствии Махоуни повысили до главный бригадир 16 ноября 1861 года и командовал округом Норфолк Конфедерации до его эвакуации в следующем году.

В мае 1862 г., после эвакуации Норфолка южными войсками во время Кампания на полуострове, он помогал в строительстве обороны Ричмонда на Джеймс Ривер вокруг Утес Дрюри.^[12] Спустя некоторое время он возглавил свою бригаду на Битва семи сосен,^[13] и Битва при Малверн-Хилл. После обороны Ричмонда бригада Махоуна была передана из дивизии Хьюгера в дивизию Ричард Х. Андерсон и сражался в последующем сражении Второй бычий забег, где Махоуни был ранен в грудь, когда вел свою бригаду в атаку через Чинн-Ридж. Небольшого роста, 5 футов 6 дюймов (168 см) и веса всего 100 фунтов (45 кг), его прозвали «Маленький Билли». Как выразился один из его солдат: «Он был солдатом на каждый дюйм, хотя от него было не так много дюймов». Отелия Махоуни работала в Ричмонде в качестве медсестра, когда губернатор Вирджинии Джон Летчер сообщил, что Махоуни был ранен во время Второго Булл Ран, но получил только «рану в плоть». Говорят, что она ответила: «Теперь я знаю, что это серьезно, потому что у Уильяма вообще нет плоти». Рана не была опасной для жизни, но он пропустил Кампания Мэриленда в следующем месяце. Он вернулся к командованию после двух месяцев восстановления, не видя каких-либо серьезных действий на Битва при Фредериксбурге. Махоуни использовал свои значительные политические навыки, чтобы лоббировать повышение до генерал-майора зимой 1862-63 гг. Хотя несколько его товарищей-офицеров в армии Северной Вирджинии согласились с этим, Роберт Э. Ли утверждал, что на тот момент не было доступной должности для генерал-майора, и Махоуну придется подождать, пока одна из них откроется.

Бригада Махоуна была одной из частей корпуса Лонгстрита, остававшейся в составе основной армии для Битва при Ченселлорсвилле. После того, как Ли реорганизовал армию в мае 1863 года, Махоуни попал в недавно созданный III корпус. А. П. Хилл. На Битва при ГеттисбергеБригада Махоуна была в основном не задействована и понесла лишь несколько потерь за весь бой. Он должен был участвовать в атаке на Кладбищенский хребет 2 июля, но вопреки приказу сдержал свою бригаду. В течение Обвинение Пикетта На следующий день бригада Махоуна была назначена для защиты артиллерийских батарей и не принимала участия в основных боях. Официальный отчет Махоуна о сражении состоял всего из 100 слов и дал мало информации о его действиях 2 июля, хотя он сказал товарищу по бригаду Карно Поузи тот командир дивизии Ричард Х. Андерсон приказал ему оставаться на месте. Несмотря на то, что он не смог привести свое командование в действие, Махоуни не понес наказания из-за своего старшинства и того факта, что в конечном итоге он станет одним из горстки офицеров армии Северной Вирджинии, которые возглавят бригаду в течение всего года.

Хотя его рана на Манассас не было серьезным, Махоуни действительно страдал от острого диспепсия всю свою жизнь. Во время войны его сопровождали корова и куры, чтобы добыть молочные продукты. Отелия и их дети переехали в Петербург, чтобы быть рядом с ним во время последней кампании войны 1864-65 гг., Когда Грант выступил против Петербург, стремясь перерезать железнодорожные пути, снабжающие столицу Конфедерации Ричмонд.

Вовремя Битва в пустыне, Солдаты Махоуна случайно ранили Джеймс Лонгстрит. Ричард Андерсон был назначен командующим корпусом, а Махоуни стал командовать дивизией Андерсона, которую он возглавлял до конца войны, начиная с Битва при Спотсильвании.. Он стал широко известен как герой Битва за кратер 30 июля 1864 года. Шахтеры армии Союза проложили туннель под линией Конфедерации и взорвали ее мощным взрывом, убив и ранив многих конфедератов и прорвав ключевой пункт линии обороны вокруг Петербурга. Но Махоуни сплотил оставшиеся поблизости силы Конфедерации, отражая атаку, и Союз потерял свое первоначальное преимущество. Начавшись как новаторская тактика, Битва за Кратер обернулась ужасной потерей для лидеров Союза. Быстрые и эффективные действия под предводительством Махоуна были редким поводом для празднования петербургских оккупантов, сражающихся горожан и усталых войск. 30 июля получил звание генерал-майора.^[14]

Однако стратегия Гранта в Петербурге в конце концов увенчалась успехом, поскольку последняя железнодорожная ветка с юга для снабжения Коккейд-Сити (и, следовательно, Ричмонд) была разорвана в начале апреля 1865 года. Битва при Сэйлорс-Крик 6 апреля, Ли воскликнул перед Махоуни: «Боже мой, армия распущена?», на что он ответил: «Нет, генерал, вот войска, готовые исполнить свой долг». Тронутый преданностью своих людей, Ли сказал Махоуни: «Да, еще остались настоящие люди ... Не могли бы вы удержать этих людей?»^[15] Махоуни также был с Ли при сдаче в Appomattox Court House Через три дня.

Вернуться к железнодорожному транспорту

После войны Ли посоветовал своим генералам вернуться к работе по восстановлению экономики Юга. Уильям Махоун поступил именно так и стал движущей силой в объединении N&P, Южная железная дорога, а Железная дорога Вирджинии и Теннесси. К концу 1867 года он был президентом всех трех.^[16] В послевоенное время Реконструкция период, он усердно работал, лоббируя Генеральная Ассамблея Вирджинии получить законодательство, необходимое для формирования Атлантика, Миссисипи и железная дорога Огайо (AM&O), новая линия, состоящая из трех железных дорог, которыми он руководил, и простиралась на 408 миль от Норфолка до Бристоль, Вирджиния, в 1870 г.^[17] Это противоречило расширению Железная дорога Балтимора и Огайо из Балтимора и Александрия, Вирджиния. Махоны были яркими персонажами: буквы A, M и O, как говорили, означали «All Mine and Otelia's».^[5] Они жили в Линчберг, Вирджиния, в это время, но вернулся в Петербург в 1872 г.

В Финансовая паника 1873 года поставил A, M&O в конфликт с держателями облигаций в Англии и Шотландии. После нескольких лет работы под приемныеОтношения Махоуна с кредиторами испортились, и альтернативный управляющий, Генри Финк, был назначен контролировать финансы A, M&O. Махоуни продолжал работать, чтобы восстановить контроль. Его роль строителя железной дороги закончилась в 1881 году, когда интересы Филадельфии превзошли его ставку и купили на аукционе A, M&O, переименовав ее. Норфолк и Вестерн (С и З).

Перед гражданской войной Совет общественных работ Вирджинии инвестировал государственные средства в значительную часть акций железных дорог предшественников A, M&O. Несмотря на то, что он потерял контроль над железной дорогой, как крупный политический лидер в Вирджинии, Махоун смог организовать, чтобы часть выручки штата от продажи была направлена ​​на помощь в создании школы для подготовки учителей для обучения чернокожих детей и бывших рабов. возле своего дома в Петербурге, где он раньше был мэром. Вирджинский нормальный и университетский институт со временем расширился и стал Государственный университет Вирджинии, с уроженцем Вирджинии Джон Мерсер Лэнгстон возвращается из Огайо, чтобы стать его первым президентом. Махоуни также направил средства, чтобы помочь основать предшественника сегодняшнего Центральная государственная больница в Округ Динвидди, также под Петербургом. Махоуни лично сохранил за собой право собственности на инвестиции в землю, которые были связаны с развитием богатых Северо-Запада. каменный уголь поля западной Вирджинии и южной Западная Виргиния, что способствовало его статусу одного из самых богатых людей Вирджинии на момент его смерти, по словам его биографа, писателя Нельсона Блейка.

Политическая карьера

Махоуни после войны

Махоуни был активным участником экономической и политической жизни Вирджинии почти 30 лет, начиная с середины гражданской войны, когда он был избран в Генеральная Ассамблея Вирджинии в качестве делегата от Норфолка в 1863 году. Позже он был мэром Петербург. После неудачной попытки стать губернатором в 1877 году он стал лидером Рэдджастер, коалиция Демократы, Республиканцы, и Афро-американцы добиваясь сокращения довоенного долга Вирджинии и соответствующего выделения средств бывшей части штата, которая составляла новую Штат Западная Вирджиния.^[18] В 1881 году Махоун возглавил успешную попытку избрать кандидата Рэджастера. Уильям Э. Кэмерон как следующий губернатор, и он стал Сенатор США.^[19]

Партия реадъюстеров сделала больше, чем просто рефинансирование долгов Содружества. Партия вложила значительные средства в школы, особенно для афроамериканцев, и назначила афроамериканских учителей для таких школ. Партия увеличила финансирование того, что сейчас Технологический институт Вирджинии и установил его черный аналог, Штат Вирджиния. Партия реадъюстеров отменила подушный налог и общественность столб для порки. Из-за расширенного голосования, Danville избрал городской совет с черным большинством и нанял беспрецедентные интегрированные полицейские силы.^[20]

Когда Сенат раскололся 37–37 между республиканцами и демократами, Махоуни и еще один сторонний кандидат, который был готов к закрытому собранию с последними, оба имели политическое влияние. Согласно правилам Сената, Вице-президент США Честер А. Артурреспубликанец будет отдавать любые решающие голоса. Махоуни пошел на значительные уступки, прежде чем решил провести закрытое собрание. Несмотря на то, что он был сенатором-первокурсником, он получил председательство в влиятельной Комитет сельского хозяйства и получил контроль над федеральным патронажем Вирджинии от президента Джеймс А. Гарфилд, и по праву выбрать и секретаря Сената, и сержанта по оружию.^[21]

Однако Махоуни все еще сталкивался с противодействием Консервативная партия Вирджинии, который присоединился к демократам и стал еще более могущественным после выборов 1884 года, когда демократ Гровер Кливленд был избран президентом (со своими привилегиями патронажа). Махоуни поддерживал свою принадлежность к Республиканской партии, возглавляя делегации Вирджинии в Республиканские национальные съезды 1884 и 1888 годов. Однако место в Сенате он уступил консервативному демократу. Джон В. Дэниэл в 1886 г.^[22]

В 1889, Махоуни баллотировался на пост губернатора по выборам от республиканцев, но проиграл демократу Филип В. МакКинни.^[23] Пройдет еще 80 лет, прежде чем Вирджиния отправит еще одного недемократа в особняк губернатора (республиканский А. Линвуд Холтон мл., в 1969 г.).

Смерть

Несмотря на то, что на вид неутомимый Махоуни находился вне офиса, он продолжал участвовать в политике, связанной с Вирджинией, пока не потерпел катастрофическое поражение. Инсульт в Вашингтон, округ Колумбия.Осенью 1895 года он умер через неделю, в возрасте 68 лет. Его вдова, Отеля, прожила в Петербурге до своей смерти в 1911 году.

Наследие

Хотя Махоуни не дожил до результата, в течение нескольких десятилетий Вирджиния и Западная Вирджиния оспаривали долю нового штата в долге правительства Вирджинии. Окончательно вопрос был решен в 1915 г., когда Верховный суд США постановил, что Западная Вирджиния должна Вирджинии 12 393 929,50 долларов. Последний взнос этой суммы был выплачен в 1939 году.

Мавзолей Махоуни на Бландфордском кладбище, обозначенный знаком "M"

Он был похоронен в семейном мавзолее в г. Бландфордское кладбище в Петербург, Вирджиния.^[24] Его вдова была похоронена рядом с ним. Мавзолей обозначен его хорошо известной монограммой - буквой «М» в центре звезды внутри щита.

Их первый дом в Петербурге, первоначально занимаемый мэром Петербурга Джоном Додсоном в 1851-1818 гг., Находился на улице Южный Сикамор. Сейчас эта структура входит в состав Петербургской публичной библиотеки. В 1874 году они приобрели и значительно расширили дом на Саут-Маркет-стрит, который впоследствии стал их основным местом жительства. Государственный университет Вирджинии, который он помог найти как нормальная школа, это крупное сообщество поблизости.

Большая часть Шоссе США 460 в восточной Вирджинии (между Петербург и Саффолк) проходит параллельно с 52-мильными касательными железнодорожными путями, которые спроектировал Махоуни, проходя через некоторые из городов, которые, как полагают, назвали эти двое. Несколько участков дороги обозначены как «Бульвар генерала Махоуни» и «Шоссе генерала Махоуна» в его честь. В Маршрут 35 эстакада Маршрут 58 в его родном Саутгемптон Каунти, Вирджиния назван «Мемориальный мост генерала Уильяма Махоуна».

Памятник бригаде Махоуни расположен на Поле битвы при Геттисберге.

Сайт Битва за кратер это главная особенность Служба национальных парковс Петербургский национальный парк Поле битвы. В 1927 г. Соединенные дочери Конфедерации воздвиг величественный памятник его памяти. Он стоит на сохранившемся поле битвы за Кратер, недалеко от самого Кратера. В памятнике говорится:

Посвящается памяти Уильяма Махоуна, генерал-майора, CSA, выдающегося командующего Конфедерации, чья доблесть и стратегия в битве при Кратере 30 июля 1864 года принесли ему и его отважной бригаде бессмертную славу.

Смотрите также

• Список генералов Гражданской войны в США (Конфедерация)

Примечания

Рекомендации

• Блейк, Нельсон, Уильям Махоуни из Вирджинии: солдат и политический повстанец Гаррет и Мэйси, 1935 год.
• Эванс, Клемент А., Конфедеративная военная история, Vol. III (биография Уильяма Махоуна) ', 1899 г.
• Сифакис, Стюарт. Кто был кем в гражданской войне. Нью-Йорк: факты в архиве, 1988. ISBN 978-0-8160-1055-4.
• Стриплин, Э. Ф. Пат., Норфолк и вестерн: история Норфолк и Западная железнодорожная компания, 1981 г., ISBN 0-9633254-6-9.
• Уорнер, Эзра Дж. Генералы в сером: жизни командиров Конфедерации. Батон-Руж: издательство государственного университета Луизианы, 1959. ISBN 978-0-8071-0823-9.

внешняя ссылка

• Официальный веб-сайт таверны и музея Махоуна, включая историю Уильяма Махоуна
• Карта железной дороги Норфолк и Петербург, выпущенная Уильямом Махоуном
• Новый метод голосования Уильям Махоуни, Обзор Северной Америки. Том 149, выпуск 397, декабрь 1889 г.
• Преобразование из Рэджастера в республиканца
• Любке, П. К. Уильям Махоун (1826–1895). В энциклопедии Вирджиния.