WikiDer > Трансмиссия Willow Run

Willow Run Transmission

Трансмиссия Willow Run (также называемый Передачи Ипсиланти, YTO) был Дженерал Моторс завод в Городок Ипсиланти, Мичиган.[1] Приобретенный GM в 1953 году, он производил Hydramatic и другие автоматические трансмиссии для использования в автомобилях, построенных General Motors и другими автопроизводителями. Завод впервые открылся в 1941 году как Форд Willow Run объект, на котором построен Б-24 Освободитель бомбардировщики во время Вторая Мировая Война, а его первоначальное здание (до сих пор сохранившееся внутри завода GM Powertrain) было спроектировано известным архитектором Альберт Кан.

После войны завод бомбардировщиков был продан в качестве избыточной собственности Kaiser-Frazer Корпорация, партнерство строительного и судостроительного магната Генри Дж. Кайзер и Грэм-Пейдж исполнительный Джозеф В. Фрейзер. С 1947 по 1953 год Willow Run строила Kaiser и Frazer автомобили для Kaiser-Frazer и его преемника Kaiser Motors. Kaiser также производил грузовые самолеты во время Корейская война в Willow Run по лицензии от Fairchild Самолет, в том числе Летающий крытый вагон С-119.

Завод Willow Run Transmission, снятый незадолго до его окончательного закрытия (2010 г.)

Производство General Motors

Завод Willow Run был приобретен General Motors в конце 1953 года после того, как завод трансмиссий в Детройте в г. Ливония, Мичиган, на котором находилась единственная производственная линия GM Hydramatic, сгорела в середине августа; Линия была запущена в Willow Run всего через девять недель после пожара.[2] Завод вырос за эти годы с 3 500 000 квадратных футов (330 000 кв.2) бомбардировочный завод почти на 5 000 000 квадратных футов (460 000 м2Завод и инженерный центр GM Powertrain, которые компания покинула в результате банкротства в 2009 году. Участок земли к югу от завода Powertrain стал Сборка Willow Run, которая производила автомобили до 1992 года, позже была продана GM и стала Бизнес-центр Willow Run.[3]

Помимо автоматических коробок передач, Willow Run Transmission также производила Винтовка M16A1 и 20-мм автоматическая пушка M39A1 для армии США во время война во Вьетнаме.[4]

Продукция, созданная GM в Willow Run Transmission

Этот список неполный; пожалуйста, помогите, расширив его.

Закрытие и перепланировка

1 июня 2009 г. GM объявила о закрытии завода в рамках банкротство.[5][6] Завод передан в г. Ликвидационная компания Motors, а производство трансмиссии закончилось 15 декабря 2010 г.[7] В RACER Trust, которому было поручено очистить и разгрузить старые объекты GM, контролировал это имущество с марта 2011 года и получил среди других предложений предложение от A.E. Equities Group Holdings о покупке завода в 2011 году.[8]

В апреле 2013 г. Детройт Фри Пресс подтвердил, что RACER Trust вел переговоры с Музей авиации Янки, который должен был до августа 2013 года собрать средства, необходимые для покупки части завода по производству бомбардировщиков, который стал частью того, что называлось Willow Run Transmission. Музей объединит операции, разбросанные по разным участкам вокруг Уиллоу-Ран, и ожидается, что трест очистит оставшуюся часть завода Powertrain для реконструкции.[9]

Главный Willow Run В статье подробно рассказывается об истории комплекса и о мерах по его реконструкции.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «GM закроет завод по производству трансмиссий Willow Run в городке Ипсиланти в следующем году в соответствии с планами банкротства». MLive.com. Получено 2010-12-27.
  2. ^ Киддер, Уоррен Бенджамин, Уиллоу Ран, Колосс американской промышленности Мичиган: KFT, 1995 г.
  3. ^ «InSite подписывает договор аренды 568 000 SF». пресс-релиз. Недвижимость на месте. Получено 24 апреля 2013.
  4. ^ Лейн, Кирк и Рейес, Джон. "История завода Willow Run" (PDF). Освободитель (информационный бюллетень UAW Local 735). Архивировано из оригинал (PDF) 28 февраля 2018 г.. Получено 24 апреля 2013.
  5. ^ Кэри, Ник (2009-06-02). «Реструктуризация GM требует исторического завода Willow Run». Рейтер. Получено 2009-07-12.
  6. ^ Хайд, Джастин (2009-06-29). «GM заявляет, что закроет свой завод по производству трансмиссий Willow Run». Детройт Фри Пресс. Получено 2009-07-12.[мертвая ссылка]
  7. ^ «General Motors закрывает исторический завод Willow Run». Автоблог. 27 декабря 2010 г.. Получено 27 декабря, 2010.
  8. ^ БЕСПЛАТНАЯ ПРЕССА ДЕТРОЙТ: Бывший завод GM Willow Run получил предложение на 9 миллионов долларов от редевелоперов [1]
  9. ^ Боми, Натан (23 апреля 2013 г.). «Бывший завод GM Willow Run может быть снесен». Детройт Фри Пресс. Получено 23 апреля 2013.

Координаты: 42 ° 14′32 ″ с.ш. 83 ° 33′4 ″ з.д. / 42,24222 ° с.ш. 83,55111 ° з.д. / 42.24222; -83.55111