WikiDer > Уилсон Прайс Хант

Wilson Price Hunt
Уилсон Прайс Хант
Уилсон Прайс Хант.png
Уилсон Прайс Хант
Родившийся20 марта 1783 г.
Эсбери, Нью-Джерси
Умер13 апреля 1842 г.(1842-04-13) (59 лет)
Сент-Луис, штат Миссури
Род занятийисследователь, пионер, фермер, почтмейстер

Уилсон Прайс Хант (20 марта 1783 г. - 13 апреля 1842 г.) было ранним пионер и исследователь Страна Орегон в Тихоокеанский Северо-Запад из Северная Америка. Работал агентом в торговле мехом под Джон Джейкоб Астор, Хант организовал и возглавил большую часть группы примерно из 60 человек.[1] в сухопутной экспедиции по созданию форпоста по торговле мехом в устье реки Колумбия.[1][2] Асторианцы, как их стали называть, были первой крупной группой, пересекшей Тихий океан после Экспедиция Льюиса и Кларка.[3]

Исторические записи называют Ханта как «Уильям».[4][5] и как «Уилсон».[6][7] Первоначально из Трентон, Нью-Джерси, Хант переехал в Святой Луи в 1804 году и несколько лет занимался продажей различных товаров.[3] В 1810 году он связался с Джоном Джейкобом Астором. Астор, как часть своего плана закрепиться на северо-западном побережье и обеспечить развитие и ведение более прибыльной торговли с китайцами, сформировал Тихоокеанская меховая компания.[1] Все шесть партнеров компании (не включая Astor) были канадцами и бывшими видными деятелями Северо-Западная Компания, за исключением Ханта, который был единственным американцем.[1] Хант был вторым после Астор в качестве «партнера и первого постоянного агента».[8], действуя в качестве его личного представителя в его отсутствие.[3]

Компания отправила одновременно две экспедиции: одну по морю прямо в устье реки. Колумбия установить пост и один над сушей, чтобы продемонстрировать возможность использования маршрута в качестве линии снабжения. Хант был назначен ответственным за сухопутную экспедицию и должен был взять на себя ответственность за Astoria по прибытии.[8][1]

Хант никогда раньше не выезжал на запад, но занимался индийской торговлей подержанными товарами, пока в Сент-Луисе снабжал торговцев товарами и оборудованием.[3] Дональд Маккензи, также партнер компании, сопровождал Ханта. Маккензи имел обширный опыт работы в дикой природе, проработав десять лет во внутренних районах в качестве клерка в Северо-западной компании. «При ... двух таких лидерах, как Хант и Маккензи, у него [Астора] было, по сути, все, на что можно надеяться, и мало чего бояться».[9]

5 июля 1810 г.[8], Хант и Маккензи отправились в Сент-Луис из Монреаль с рядом канадских путешественники. По пути они продолжали набирать людей для экспедиции. Хант с трудом мог найти хороших людей в Макино и Сент-Луисе. В Макино он был обескуражен качеством мужчин, считая, что большинство из них «пьяны утром, пьяны в полдень и мертвенно пьяны ночью».[4] Кроме того, он столкнулся с устойчивой конкуренцией за рекруты среди более авторитетных компаний Northwest и Mackinaw в Michilimackinac и Миссури меховая компания в Сент-Луисе.[10] Наконец собрав отряд, Хант прибыл в Нодауэй, штат Миссури16 ноября 1810 г. и поселился на зимовках. Они отбыли 22 апреля 1811 года.

Во время путешествия по Река Миссури, Хант завербовал несколько бывших мужчин Миссурийской меховой компании, вернувшихся из внутренних районов. Его первоначальный план состоял в том, чтобы подняться на Миссури, а затем на Реки Йеллоустон, но информация, предоставленная этими людьми относительно враждебности Черноногий в верхней части Миссури заставил его изменить курс и пересечь Колумбию по суше.[8]

Охота закупила лошадей у Арикара племя около сегодняшнего дня Пьер, Южная Дакота и начал долгий переход по суше на запад. Группа прошла вдоль границ Черных холмов и гор Бигхорн, затем пересекла Wind River горы в долину Зеленой реки через Union Pass.[8] Здесь они спустились Река Хобак к его стыку с Snake River и пересек Тетон Пасс заброшенным Форт Генри, прибывший 18 октября 1811 года. Зная, что теперь они находятся в верховьях Колумбии, группа ожидала, что большая часть их борьбы закончится, и Хант уступил желанию своих людей бросить лошадей и отправиться вниз по течению на каноэ.[8] Это было судьбоносным решением, поскольку позже оказалось, что по течению реки Снейк нельзя плавать на каноэ, что вынудило группу путешествовать пешком и заставило людей перенести тяжелые испытания. После девяти дней попытки плыть по реке они потеряли в пороге человека и две каноэ и пересмотрели свой план. Отправившись пешком, они разделились на четыре группы и разными маршрутами подошли к устью Колумбии.[4] Группа Ханта прибыла 15 февраля 1812 года.[1]

Поездка из Миссури до будущего участка Астории, штат Орегон, потребовалось 340 дней.[4] По его собственным словам, Хант проехал 2073 мили (3336 км) от деревни Арикарас, в настоящее время южная Дакота, до конца пути.[11] Обратной экспедицией по суше руководил Роберт Стюарт, кто открыл Южный перевал, ключевая особенность создаваемой в ближайшее время Орегонская тропа.[2]

4 августа 1812 года Хант отплыл на только что прибывшем корабле, посланном Астором. Бобр, чтобы наладить торговлю с российским учреждением на Новый Архангел на современной Аляске, оставив Дункан МакДугалл отвечает за форт. Хант отсутствовал в Астории дольше, чем предполагалось, был вынужден ждать оплаты в Новом Архангельске, а затем свернул в Гавайские острова чтобы восстановить повреждение Бобра во время шторма. Находясь на Гавайских островах, он узнал о война который возник между США и Великобританией и зафрахтовал судно Альбатрос чтобы высадить его в Астории. Тем временем Макдугал, столкнувшись с ситуацией, в которой оказалась Астория, заключил соглашение о продаже форта Северо-Западной компании. По возвращении в Асторию Хант был недоволен этим решением и поставил под сомнение мотивы канадских партнеров, но, несмотря на свой протест, он был привязан к их решению. Вскоре после прибытия он снова покинул форт, на этот раз на Альбатрос привязанный к Маркизские острова и Гавайские острова с целью вывоза на рынок большого количества мехов, накопленных в Астории, приобретения корабля и партии провизии и возвращения домой гавайских островитян, которые работали в компании в Астории. Находясь на Гавайских островах, Хант купил бриг Разносчик, который он поставил и отправил в Асторию, чтобы вести дела, связанные с передачей форта британцам.[12] Затем Разносчик снова отправился в Новый Архангел, а затем в Камчатка до того, как в августе 1814 года был схвачен испанцами по обвинению в контрабанде и содержался на побережье Калифорнии в Сан-Луи-Обиспо на 2 мес. После освобождения Коробейник вернулся на Гавайские острова, а затем в Китай, чтобы закупить груз китайских товаров для торговли в Нью-Йорке. Хант прибыл в Нью-Йорк со своим грузом в октябре 1816 года.[12]

В конце концов Хант вернулся в Сент-Луис в 1817 году и купил большой участок земли к юго-западу от города, на котором он возделывал и улучшал его вплоть до своей смерти в 1842 году. В 1822 году президент Монро назначил его начальником почты Сент-Луиса. положение до 1840 г.[3]

Экспедиция Ханта - одна из многих сцен, изображенных на Колонна Астории,[13] и его имя вписано в фриз в Сенат штата Орегон палата Капитолий штата Орегон.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Бэнкрофт, Хьюберт Хоу (1884). История Северо-Западного побережья, т. 2. В работах Хьюберта Хоу Бэнкрофта, т. XXVIII. Сан-Франциско: А.Л. Бэнкрофт и компания. С. 178–235.
  2. ^ а б Горные люди: исследователи и гиды
  3. ^ а б c d е Эллиот, Т. (1931). «Уилсон Прайс Хант, 1783-1842». Oregon Historical Quarterly. 32 (2): 130–134.
  4. ^ а б c d Петерсен, Маркус (1914). Мехоторговцы и пушные звери. Хаммонд Пресс.
  5. ^ Наследие и история округа Сублетт, штат Вайоминг
  6. ^ Уилсон Прайс Хант
  7. ^ Исследователи меховой торговли В архиве 5 марта 2007 г. Wayback Machine
  8. ^ а б c d е ж Читтенден, Хирам Мартин (1902). Американская меховая торговля на Дальнем Западе. Нью-Йорк: Фрэнсис П. Харпер.
  9. ^ Росс, Александр, 1783-1856 (1923). Приключения первых поселенцев на реке Орегон или Колумбия; отредактировано с историческим введением и примечаниями Майло Милтона Квайфа. Чикаго: Компания Р. Р. Доннелли и сыновья.
  10. ^ Ирвинг, Вашингтон (1836 г.). Тодд, Эджли У. (ред.). Астория, или анекдоты о предприятии за пределами Скалистых гор (Изд. 1964 г.). Норман: Университет Оклахомы Пресс.
  11. ^ Введение в журнал Ханта
  12. ^ а б Портер, Кеннет В. (1930). «Круиз бригадного торговца Астор, 1813-1816». Oregon Historical Quarterly. 31 (3): 223–230.
  13. ^ "Колонна Астории, сцены из колонны, виды фрески". Архивировано из оригинал на 2008-09-07. Получено 2008-09-07.

внешняя ссылка