WikiDer > Пользовательские Ti-циклы Wittson
Частный | |
Основан | 1994 |
Основатель | Видмантас Жукаускас |
Штаб-квартира | Клайпеда, Литва |
Товары | Велосипедные рамы и вилки из титана |
Интернет сайт | wittson.com |
Wittson Cycles - это Северная Европа производитель велосипедов ручной работы, расположенный в Клайпеда, Литва.[1][2][3] Wittson работает исключительно с титаном и закупает трубы европейского класса 9 у соседей по Балтии. Швеция и корпорация ВСМПО "Титан Скандинавия", которая также поставляет светильники для авиакосмической отрасли. Боинг и Airbus. Wittson использует 3 / 2,5 Ti для изготовления рам и 6/4 Ti, который имеет большую прочность на разрыв, но гораздо труднее сваривать, для дропаутов и кожухов кареток, а также более мелкие детали, такие как ограничители тормозного троса.[4]
История
Wittson Custom Ti Cycles была основана известным литовским профессиональным велосипедистом и тренером первой независимой литовской национальной сборной по велоспорту Видмантасом Жукаускасом. В середине 90-х Видмантас объединил свой велосипедный и тренерский опыт, чтобы начать производство титановых велосипедных рам для таких компаний, как Colnago, Ван Туйл, Аргон18, Red Bull и многие другие. Позже к нему присоединился его сын Миндаугас, и так родилось имя Виттсон.[5]
Видмантас как профессиональный велосипедист
Видмантас родился в небольшой деревне в Литве. Его семья никогда не могла позволить себе купить для него спортивный велосипед, но Видмантас осуществил свою мечту и записался в школу велоспорта. Этот день навсегда изменил его жизнь, поскольку он пристрастился к велосипедным прогулкам, и по сей день вся его жизнь сосредоточена вокруг велосипедов.
Наиболее заметные достижения Видмантаса как профессионального велосипедиста:
1977 - 1-й национальный чемпионат по шоссейным гонкам
1977 - 3-й общий тур Литвы
1979 - 3-й общий тур Литвы
1980 - 2-й общий тур по Литве[6]
Коллекция
Шоссейная гонка Suppresio
Вес: 1580 г (размер M / подседельная труба без обрезков)
Материал: сорт 9 ти
Характеристики:
- геометрия шоссейных гонок
- увеличенный внешний и внутренний стык рулевой трубы для конической вилки 1,25 дюйма
- двуховальная верхняя труба
- интегрированный подседельный штырь с опорой на верхней трубе / поперечном сечении подседельного штыря
- сиденье-мачта с ти-болтами
- прямые перья
- конические гидроформованные перья
- интегрированная прокладка тормозного троса
- интегрированная прокладка троса переключения
- Каретка PressFit 30
- Сделано в США Дропауты PARAGON Wright со съемной алюминиевой подвеской
- матовая отделка
- пескоструйная обработка на заказ
- ти головной убор
- анодированные болты
Совместим с: кареткой PressFit 30, передним переключателем с зажимной лентой 31,8 мм.[7]
Диск Иллюминатов Шоссейной Гонки
Вес: 1480 г (размер M)
Материал: сорт 9 ти
Характеристики:
- геометрия диска для шоссейных гонок
- увеличенная коническая рулевая труба с внутренним стыком для вилки 1,5 дюйма
- алмазная гидроформованная верхняя труба
- большая нижняя труба с двойным баттингом
- подседельная труба с двойным баттингом
- неглубокие гидроформованные перья
- Тормозной мост иллюминатов
- гидроформованные нижние перья
- интегрированная прокладка тормозного троса
- интегрированная прокладка троса переключения
- Каретка PressFit 30
- плоское крепление диска
- Сделано в США Дропауты PARAGON совместимы с подвесками DT Swiss 142 x 12 мм и SHIMANO 142 x 12 мм
- Съемная алюминиевая подвеска со сквозной осью DT Swiss 142 x 12 мм
- матовая отделка
- пескоструйная обработка на заказ
- ти головной убор
- анодированные болты
Совместимость с: встроенным коническим IS42 / 28.6 | Гарнитура IS52 / 40, нижний кронштейн PressFit 30, плоский дисковый тормозной суппорт, сквозная ось 142 x 12 мм, задняя втулка, подседельный штырь 31,6 мм, передний переключатель с зажимной лентой 34,9 мм, шина макс 28C[8]
Бестия по пересеченной местности
Вес: 1870 г (размер M / подседельная труба без обрезков)
Материал: сорт 9 ти
Характеристики:
- геометрия гонки по пересеченной местности
- увеличенный внешний и внутренний стык рулевой трубы для конической вилки 1,5 дюйма
- двуховальная верхняя труба
- гидроформованная изогнутая нижняя труба
- интегрированный подседельный штырь с опорой на верхней трубе / сиденье в поперечном сечении
- сиденье-мачта с ти-болтами
- гидроформованные перья
- гидроформованные нижние перья
- встроенный диск для прокладки кабеля
- интегрированная прокладка троса переключения
- Каретка PressFit 30
- сделано в США. Низкие дропауты PARAGON со съемной алюминиевой подвеской
- матовая отделка
- пескоструйная обработка на заказ
- ти головной убор
- анодированные болты
Совместимость с: кареткой PressFit 30, передним переключателем с зажимной лентой 34,9 мм, шинами макс. 27,5 / 29x2,25[9]
29er Fork Nulla
Характеристики:
- материал: сорт 9 ти
- вес: 1023 г (руль неразрезанный)
- размер колеса: 29 "
- диаметр: 1 1/8 дюйма или 1 1/8 дюйма - 1,5 дюйма
- Максимум. размер шин: 29x3.00
- Максимум. размер ротора: 185 мм
- грабли: 45 мм
- от оси до короны: 470 мм
- длина рулевого управления: 270 мм
- дропауты: быстросъемная или сквозная ось
- встроенный тормозной шланг
- плавучая почтовая установка
- матовая отделка
- пескоструйная обработка на заказ[10]
Дисковая вилка для циклокросса Ele
- материал: сорт 9 ти
- вес: 790 г (руль неразрезанный)
- размер колеса: 700C
- диаметр: 1 1/8 дюйма или 1 1/8 дюйма - 1,25 дюйма или 1 1/8 дюйма - 1,5 дюйма
- Максимум. размер шин: 700Cx40
- Максимум. размер ротора: 160 мм
- грабли: 47мм
- от оси до короны: 395 мм
- длина рулевого управления: 270 мм
- дропауты: быстросъемная или сквозная ось
- плавучая почтовая установка
- ручная полировка
- пескоструйные наклейки
- изготовлено вручную в Европе[11]
Награды и номинации
В апреле 2017 года Suppresio Виттсона выиграл премию Campagnolo Choice Award на выставке Bespoked UK Handmade Bicycle Show в Бристоле, Великобритания.[12]
В 2014 году компания Wittson получила Национальную награду за дизайн Литвы за свой велосипед Custom CX 001. Награда была вручена Видмантасу и Миндаугасу Жукаускасам президентом Литвы Даля Грибаускайте в Президентском дворце в Вильнюсе, Литва.[13]
Wittson Custom CX 001 Технические характеристики:
- рама для велокросса
- увеличенная рулевая труба для конической вилки 1,5 дюйма
- интегрированный подседельный штырь с опорой на верхней трубе / сиденье в поперечном сечении
- ти мачта
- интегрированная дисковая кабельная разводка
- интегрированная прокладка троса переключения
- ПрессФит BB86
- пули перья
- Дропауты с низким креплением PARAGON
- ти болты[14]
Рекомендации
- ^ Фрэнсис Чебедо (13 августа 2013 г.). "Краткий обзор: велосипеды ручной работы Wittson Cycles Ti". RoadBikeОбзор. Получено 2017-02-03.
- ^ Стив Фишер (28 ноября 2016 г.). «Wittson Ti Cycles делает Bestia еще лучше благодаря нескольким ключевым обновлениям». ВелосипедСлух. Получено 2017-02-03.
- ^ Аарон Чемберлен (12 февраля 2016 г.). «Представляем Wittson Custom Ti Cycles Bestia 29er». Синглтреки. Получено 2017-02-03.
- ^ "Wittson Custom Ti Cycles: от отца и сына к вам". www.handbuiltbicyclenews.com. Получено 2016-05-03.
- ^ "Wittson Custom Ti Cycles: от отца и сына к вам". www.handbuiltbicyclenews.com. Получено 2016-05-03.
- ^ "Интервью с Виттсоном Cycless Видмантасом Жукаускасом".
- ^ "Behance". www.behance.net. Получено 2016-05-03.
- ^ "диск для шоссейных гонок ILLUMINATI". Wittson - первоклассный производитель кастомных титановых велосипедов. Получено 2017-06-11.
- ^ "Литовская легкость: Wittson Bestia 29er | Cycle EXIF". Цикл EXIF. 2016-02-22. Получено 2016-05-03.
- ^ «Первый стандартный продукт Wittson - прекрасная вилка Ti». Журнал Singletrack. Получено 2016-05-03.
- ^ Бенсон, Кори (2015-10-23). «Wittson Cycles представляет вилку Ti Ele Cross с пожизненной гарантией, а также опцию 29+». Байкерумор. Получено 2016-05-03.
- ^ «Bespoked Awards 2017». Велосипедная выставка ручной работы в Великобритании. 2017.
- ^ "Титановая рама велосипеда Wittson Custom CX 001 - Geras dizainas". www.dizainoprizas.lt. Получено 2016-05-03.
- ^ "Последние проекты | Wittson | Custom Titanium Cycles". wittson.com. Получено 2016-05-03.