WikiDer > Вустерские электростанции
В Вустерские электростанции были ряд гидроэлектрических и угольных электростанций, обеспечивающих электроэнергией Город Вустер.
| Вустерские электростанции | |
|---|---|
 | |
| Страна | Англия |
| Место расположения | Вустер Вустершир |
| Координаты | 52 ° 11′30 ″ с.ш. 02 ° 13′43 ″ з.д. / 52,19167 ° с.ш. 2,22861 ° з.д.Координаты: 52 ° 11′30 ″ с.ш. 02 ° 13′43 ″ з.д. / 52,19167 ° с.ш. 2,22861 ° з.д. |
| Положение дел | Списан |
| Строительство началось | 1894, 1901, 1943 |
| Дата комиссии | 1894, 1902, 1945 |
| Дата вывода из эксплуатации | 1930-е, 1943 г., 25 октября 1976 г. |
| Владелец (и) | Корпорация Вустера (1894–1948), Британское управление электроэнергетики (1948–55), Центральное управление электроэнергетики (1955–57), Центральное управление по производству электроэнергии (1958–79) |
| Оператор (ы) | Как оператор |
| ТЭЦ | |
| Первичное топливо | Каменный уголь |
| Вторичное топливо | Гидроэлектростанции |
| Турбинная техника | Паровая турбина |
| Дымоходы | 1 (1902–43), 3 (1945–76) |
| Градирни | Никто |
| Источник охлаждения | Речная вода |
| Выработка энергии | |
| Единицы оперативные | 4 × 100 кВт (гидро), 37,5 МВт (пар) |
| Марка и модель | Кисть, Мордли-Виктория |
| Установки выведены из эксплуатации | Все |
| Паспортная мощность | 400 кВт, 37,5 МВт |
| Годовой чистый объем производства | 105,309 ГВтч (1972) |
История
В Вустере было три электростанции. Паровая и гидроэлектрическая электростанция Powick Mills, введенная в эксплуатацию в 1894 году, претендует на звание первой такой муниципальной электростанции в мире.[1] Две более поздние электростанции были обычными паротепловыми станциями.
Гидроэлектроэнергия и пар 1894–1930-е гг.
В Корпорация Вустера получил юридические полномочия в соответствии с Заказ электрического освещения Вустера (подтверждено Закон об утверждении заказов на электрическое освещение 1890 г.) для выработки и поставки электроэнергии по всему городу. Корпорация открыла Worcester Electricity Works 11 октября 1894 г. в Powick Mills, к юго-западу от города, рядом с Река Теме (52 ° 10’15 "N 2 ° 14’33" W). Здания имели L-образный план и были из оранжево-желтого кирпича с высоким кирпичным дымоходом.[2] Первичными двигателями в работе были три Щетка составные вертикальные двигатели; два «Виктора» диаметром 54 дюйма (1,37 м) водяные турбины производство 211 Лошадиные силы (155 кВт) из напор воды 12 футов (3,65 м); и водяная турбина 30 дюймов (0,76 м) и 48 дюймов (1,22 м), предназначенная для использования во время низкого расхода воды. Два двигателя Brush работали в паре с водяными турбинами, а один имел исключительно паровой привод. Двигатели и гидротурбины управляли четырьмя Мордей-Виктория. генераторы каждый способен производить 100 кВт, что дает общую мощность станции 400 кВт.[3] В Корпорация Вустера заряженные клиенты 5д. на кВтч для освещения и 3½d. на кВтч для движущей силы.
В 1897 году электростанция имела генерирующую мощность 800 кВт при максимальной нагрузке 336 кВт. В общей сложности 325,13 МВт-ч электроэнергии было продано 291 потребителю, что дало питание 24 712 лампам, что принесло корпорации доход в размере 5 948-8-2 фунтов стерлингов.[4]
В 1905 году Корпорация решила реконструировать завод Powick Mills.[5] Водяная установка была эффективной, но паровая установка не использовалась большую часть года, и было решено списать паровую установку как устаревшую и сконцентрировать всю паровую установку на станции Хилтон-Роуд.[5]
К 1923 году была одна водяная турбина мощностью 250 кВт, генерирующая источник переменного тока, и водяная турбина мощностью 70 кВт, генерирующая источник постоянного тока.[6]
Компания Powick Mills продолжала производить электроэнергию до 1940-х годов, хотя к 1925 году она обеспечивала менее семи процентов потребности города в электроэнергии.[1] В 1946 году он произвел 529 306 кВтч при коэффициенте загрузки 59,4%.[7] Здания сохранились и были переоборудованы под жилую застройку. II степень * перечисленные.[2]
Паровая станция 1902–1943 гг.
В 1902 году для удовлетворения растущего спроса на электроэнергию Корпорация Вустера построил парогенераторную станцию на Хилтон-роуд.[1] Преимущества выработки электроэнергии ближе к городу включают меньшие потери при передаче, экономию транспортировки угля и экономию на управленческих и рабочих расходах.[5] В состав установки входили двигатели тройного расширения общей мощностью 1200 кВт.[5] У электростанции был высокий кирпичный дымоход.[8] До 1913 г. выход со станций был Постоянный ток. Переменный ток Оборудование было установлено в 1913 году.[9] Это включало Британский Томсон-Хьюстон Турбогенератор мощностью 1500 кВт и сопутствующее оборудование для двухфазного питания. Капитальные затраты на это оборудование составили 5431 фунт стерлингов.[9]
В 1923 году завод на Хилтон-Роуд состоял из двух поршневых генераторов мощностью 400 кВт и двух турбогенераторов мощностью 1500 кВт, обеспечивающих питание переменного тока.[6] Были поршневые генераторы мощностью 250 и 400 кВт, обеспечивающие постоянный ток. Общая испарительная способность котлов на Hylton Road составляла 78 000 фунтов / час (9,83 кг / с). Был предоставлен ряд источников электроэнергии: трехфазный переменный ток 50 Гц, 200 и 440 В; 2 фазы переменного тока 50 Гц, 200 В; 230 и 460 В постоянного тока; и тяговый ток 500 В постоянного тока.[6] Количество проданной электроэнергии и ее использование в период 1921–1993 годов показаны в таблице вместе с доходом Worcester Corporation.[6]
| Год | 1921 | 1922 | 1923 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| ГВтч | ГВтч | Доход | ГВтч | Доход | |
| Внутренние поставки | 0.589 | 0.742 | £17,774 | 0.891 | £18,370 |
| Общественное освещение | 0.202 | 0.242 | £2,210 | 0.249 | £2,257 |
| Тяга | 0.281 | 0.259 | £2,370 | 0.284 | £2,004 |
| Мощность | 2.591 | 3.340 | £22,094 | 4.249 | £20,422 |
| Общий | 3.663 | 4.584 | £44,448 | 5.670 | £43,053 |
Станция 1902 года продолжала работать до тех пор, пока не была снесена в 1943 году, когда между 1943 и 1945 годами была построена новая более крупная электростанция.[1]
Паровая станция 1945–1976 гг.
Для удовлетворения ожидаемого послевоенного увеличения спроса на электроэнергию[10] Корпорация ввела в эксплуатацию новую электростанцию на существующей площадке на Хилтон-роуд. Станция со стальным каркасом 1945 года имела ступенчатую высоту из трех помещений, в которых размещались котлы, турбины и службы.[11] На котельной было три коротких стальных дымохода. Открытый угольный склад находился к северу от зданий электростанции. Уголь доставлялся на объект по подъездным путям, соединенным с линией Вустер и Херефорд к западу от Вустерского виадука через реку Северн.[12] Котлы новой станции были топками с цепной решеткой и были способны подавать 450 000 фунтов / ч (56,7 кг / с) пара при 215 и 400 psi (14.8 & 27.6 бар) и 310 и 427 ° C. Пар подавался на паровые турбогенераторы. В их состав входили: одна мощностью 3 МВт Британский Томсон-Хьюстон турбогенератор; один турбогенератор British Thomson-Houston мощностью 7,5 МВт; и два турбогенератора Parsons мощностью 15 МВт.[13] Конденсация и охлаждение пара осуществлялась речной водой.
На национализация британской электроэнергетической отрасли в 1948 году право собственности на Вустерскую электростанцию было передано Британское управление электроэнергетики, позже Центральное управление электроэнергетики затем в Центральное управление по производству электроэнергии (CEGB).[3] Ответственность за распределение и продажу электроэнергии взяла на себя Совет по электричеству Мидлендса.
| Год | 1946 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1961 | 1962 | 1963 | 1967 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Выход GWh | 118.3 | 59.41 | 62.90 | 66.62 | 65.77 | 36.58 | 61.67 | 37.7 | 56.09 | 111.85 |
К 1972 г. установленная мощность генераторов составляла 37,5 МВт. В год, закончившийся 31 марта 1972 г., станция доставила 105.309 единиц. ГВтч электроэнергии, его коэффициент загрузки (средняя нагрузка в процентах от максимальной выходной мощности) составил 33,3 процента.[15] В тепловая эффективность площади станции (в 1972 г.) составляла 20,22%.
Электростанция Вустера закрылась 25 октября 1976 г.[16] и был снесен в 1979 году.[1]
Рекомендации
- ^ а б c d е «Когда Вустер предоставил свою собственную силу». Исследуй прошлое. 19 марта 2019 г.. Получено 17 февраля 2020.
- ^ а б «Бывший гидроэлектростанции». Историческая Англия. Получено 17 февраля 2020.
- ^ а б Совет по электричеству (1987). Электроснабжение в Великобритании: хронология. Лондон: Совет по электричеству. С. 32, 60. ISBN 085188105X.
- ^ Гарке, Эмиль (1898). Руководство по электрическим предприятиям, том. 3. Лондон: П. С. Кинг и сын.
- ^ а б c d «Реконструкция схемы электрического освещения». Времена. 8 июля 1908 г.
- ^ а б c d Комиссия по электричеству (1925 г.). Электроснабжение - 1920-1923 гг.. Лондон: HMSO. С. 106–9, 332–7.
- ^ а б Комиссия по электричеству, Производство электроэнергии в Великобритании завершилось 31 годом.ул Декабрь 1946 г.. Лондон: HMSO, 1947.
- ^ «Электростанция Hylton Road». Меняющееся лицо Вустера. 12 октября 2015 г.. Получено 17 февраля 2020.
- ^ а б "Электричество Вустера". Времена. 15 января 1913 г.
- ^ Ханна, Лесли (1979). Электричество до национализации. Лондон: Макмиллан. С. 308–10.
- ^ "Вустерский мост и электростанция 1970". Меняющееся лицо Вустера. 1 января 1970 г.. Получено 17 февраля 2020.
- ^ "Электростанция CEGB Worcester". Вустершир: Железные дороги. Получено 19 февраля 2020.
- ^ а б Гаррет, Фредрик C (редактор) (1959). Руководство Гарке по электроснабжению (том 56). Лондон: Электрическая пресса. С. А-110, А-139.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
- ^ GEGB Годовой отчет и счета, разные годы
- ^ CEGB (1972). Статистический ежегодник CEGB, 1972 г.. Лондон: CEGB. п. 13.
- ^ «Угольные электростанции (закрытие в 1974-83 гг.)». Hansard. 16 января 1984 г.. Получено 17 февраля 2020.