WikiDer > Райт Близнецы 2
| Райт Близнецы 2 | |
|---|---|
 Arriva London Райт Близнецы 2 DL в Clapton Pond в июне 2011 г. | |
| Обзор | |
| Производитель | Райтбус |
| Производство | 2009 - 2013 |
| сборка | Ballymena, Северная Ирландия |
| Кузов и шасси | |
| Двери | 1 или 2 |
| Тип этажа | Низкий этаж |
| Шасси | VDL DB300 |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | Близнецы 2 DL: Cummins ISBe 6-цилиндровый Близнецы 2 HEV: Форд Пума |
| Передача инфекции | Близнецы 2 DL: Voith / ZF Friedrichshafen |
| Размеры | |
| Длина | 10,4 метра |
| Ширина | 2,52 метра |
| Высота | 4,23 или 4,40 метра |
| Хронология | |
| Предшественник | Райт Пульсар Близнецы Райт Pulsar Gemini HEV |
| Преемник | Wright StreetDeck |
В Райт Близнецы 2 это двухэтажный автобус построен Райтбус в период с 2009 по 2013 год. Он был объявлен в декабре 2007 года, но не был назван до 2008 года. Он был сконструирован как полуцелое транспортное средство с модулями шасси, предоставленными VDL. В конструкции кузова использовались более легкие материалы, поэтому автомобиль был легче, чем Затмение Близнецы и Пульсар Близнецы кузовные автобусы. Он был доступен в двух версиях; то Близнецы 2 DL дизельная версия, и Близнецы 2 HEV дизель-электрический гибрид версия.
Версии
Gemini 2 был запущен в 2007 году в качестве замены Пульсар Близнецы и разовый Pulsar Gemini HEV.[1] Он был полуцелым, базировался на обновленном шасси VDL DB300. Первые два были произведены с кузовом, идентичным оригинальному Pulsar Gemini, однако на последующих серийных моделях передняя и задняя части кузова были модернизированы, чтобы соответствовать модели. Вольво основан Затмение Близнецы 2. Он был открыт на Национальный выставочный центр в ноябре 2008 г. Первый Лондон Gemini 2 HEV появляются на выставке.[2]
Близнецы 2 DL
Gemini 2 DL предлагался с Cummins ISBe 6-цилиндровые двигатели с Voith или же ZF Friedrichshafen коробки передач. Всего в период с 2009 по 2013 год было построено 462 Gemini 2 DL, в основном для Arriva, в том числе 322 для своих Arriva London дочернее предприятие. Первый Лондон и Лондонский генерал были единственными другими покупателями, взяв четырех и одного соответственно.[3] Версия низкой высоты с плоской крышей была представлена в 2009 году с Аррива Северо-Восток и Аррива Йоркшир первые клиенты.[4]
Близнецы 2 HEV
Gemini 2 HEV предлагался с Сименс серия гибрид система привода с 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем Форд Пума двигатель для выработки электроэнергии.[5]
Было построено десять БГМ Gemini 2, Arriva London и Первый Лондон каждый купил пять для использования на маршрутах 141 и 328.[3][6][7] Аррива продается Ensignbus а позже Crosville Motor Services для использования в качестве автобусы с открытым верхом в Уэстон-сьюпер-Мэр а первые были переведены в Первый Запад Англии и Первый Йорк.[8]
В 2014 году модель Gemini 2 была заменена на StreetDeck.
Рекомендации
- ^ Новая интегрированная двухколесная палуба Райта Bus & Coach Professional 13 декабря 2007 г.
- ^ Прогрессивное партнерство прокладывает путь к утверждению типа автомобиля в целом Intelligent Transport 3 ноября 2010 г.
- ^ а б Райт Близнецы 2 Списки автобусов в Интернете
- ^ Малогабаритный интегральный автобус от Wrightbus Bus & Coach Professional 14 октября 2009 г.
- ^ Наварро, Ксавьер. «Гибридный автобус, который вдвое снижает расход топлива». Автоблог. Получено 21 ноября 2015.
- ^ Конкуренция на гибридах усиливается Bus & Coach Professional 21 ноября 2008 г.
- ^ Представлены новые гибридные автобусы для лондонского автопарка Транспорт для Лондона 2 декабря 2008 г.
- ^ "Кросвилль осматривает две службы города Уэстон" автобусов выпуск 745 апрель 2017 г. стр.9
дальнейшее чтение
- Райтбус возглавляет гибридный электрический путь в Лондоне Wrightbus 2 октября 2008 г.
- Gemini 2 - Wrightbus указывает путь в будущее двухэтажных автомобилей Wrightbus 4 ноября 2008 г.
- автобусов выпуск 645 декабрь 2008 г.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Райт Близнецы 2 DL в Wikimedia Commons СМИ, связанные с Райт Близнецы 2 HEV в Wikimedia Commons
Автобусный портал