WikiDer > Райт СтритЛайт

Wright StreetLite

Райт СтритЛайт
Diamond Buses Wright Streetlite DF 32320 в Tividale Depot.jpg
Совершенно новый Даймонд Уэст-Мидлендс дверь вперед StreetLite видно здесь после доставки из Райтбус в июле 2020 года.
Обзор
ПроизводительРайтбус
Также называемыйVDL Citea MLE
Производство2010 – настоящее время
сборкаBallymena, Северная Ирландия
Кузов и шасси
Учебный классИнтегральная шина
Двери1-2
Тип этажаНизкий этаж
Трансмиссия
ДвигательCummins 4-цилиндровый ISBe
Cummins 6-цилиндровый ISBe
Daimler OM934[1]
Емкость33-45 (сидя)
Выходная мощность160-250 л.с.
Передача инфекцииVoith
ZF
Размеры
ДлинаWF: 8,8 м (28,9 футов), 9,5 м (31,2 футов)

DF: 10,2 м (33,5 фута), 10,8 м (35,4 фута)

Макс (DF): 11,5 м (37,7 футов)
Хронология
ПреемникРайт Стрит EV WF (для StreetLite EV)

В Райт СтритЛайт это низкопольный средний автобус представлен Райтбус в 2010 году. Первоначально он был доступен только в одном типе кузова (колесо вперед) до того, как в 2011 и 2012 годах были представлены варианты с передней дверью и StreetLite Max соответственно. Производство всех вариантов StreetLite было ненадолго приостановлено из-за выхода Wrightbus. администрация в сентябре 2019 г.[2]

Модели

StreetLite доступен в двух различных вариантах кузова и пяти длинах от 8,8 до 11,5 метров, с вместимостью от 33 до 45 пассажиров. Все варианты имеют одинаковую ширину и высоту, за исключением StreetVibe, который предлагается с более узким шасси. Райтбус утверждает, что на каждой длине StreetLite предлагает больше мест, чем аналогичные конкуренты.[3]

StreetLite WF (колесо вперед)

Дилижанс Южный Уэльс StreetLite на Эстафета огня летних Олимпийских игр 2012 года в Уолсолл в июне 2012 г.

В StreetLite WF (колесо вперед) была первой выпущенной моделью, впервые поступившей в продажу в 2010 году. Она доступна в двух вариантах длины: 8,8 метра (29 футов) и 9,5 метра (31 фут), вместимость до 33 и 37 пассажиров. соответственно. Для экономии места в этих вариантах ось расположена впереди двери, как и у главного конкурента StreetLite WF, Optare Solo SR.[4]

Первый образец поступил на вооружение с Английский автобус в октябре 2010 г.[5]

StreetVibe

В StreetVibe, первоначально известный как Nu-Track Nu-Vibe концептуальный автомобиль, выпущенный в 2015 году после покупки Wrightbus производителя автобусов для общественных нужд. Nu-Track.[6] Это развитие концептуального автомобиля Nu-Vibe, модифицированного в соответствии со спецификациями Wrightbus. StreetVibe основан на StreetLite WF и имеет длину 9 метров (30 футов). Однако StreetVibe на 290 мм короче и на 167 мм уже, чем стандартный StreetLite. Таким образом, StreetVibe предназначен для прямой конкуренции с Optare Solo SR Slimline, еще один узкий средний автобус.[7]

Первый StreetVibe поступил на вооружение с Совет Восточного Лотиана в апреле 2016 года первый из восьми экземпляров будет доставлен в совет. Еще два StreetVibes были доставлены в Совет Мурены в июне и июле 2016 года. Самый крупный заказ на StreetVibes был размещен правительством Гернсис bus.gg эксплуатации, 22 экземпляра поступили в эксплуатацию на острове в апреле и мае 2017 года и в конце 2017 года.[8][9]

VDL Citea MLE

Смотрите также: VDL Citea
Arriva Нидерланды VDL Citea MLE в Лелистад в августе 2014 г.

В октябре 2013 г. Автобусы VDL представила обновленный вариант StreetLite WF, известный как Citea MLE, для рынка континентальной Европы.[10]

Быстрая парковка Харлем в Нидерланды поставили первый серийный Citea MLE в мае 2014 года. Первый демонстрационный автомобиль в конечном итоге поступил в эксплуатацию с Arriva Нидерланды в июне 2014 г. Нобина Дания являются крупнейшим оператором Citea MLE, поставив пять экземпляров в декабре 2014 года и еще пару в июне 2015 года. Еще два Citea MLE были введены в эксплуатацию в Дания с Кеолис Дания в декабре 2014 г.[11]

StreetLite DF (дверь вперед)

Первый Бристоль Дверь вперед StreetLite сзади в Бристоль в мае 2015 г.
Башня Транзит Дверь Форвард StreetLite

В Дверь Форвард StreetLite вариант, также известный как StreetLite DF, выпущен в 2011 году.[12] Он доступен в двух вариантах длины: 10,2 метра (33 фута) и 10,8 метра (35 футов) и вмещает до 37 и 41 пассажира соответственно. В этом варианте ось расположена за дверью, и есть опция конфигурации двойной двери для Транспорт для Лондона технические характеристики. Первый пример был опробован Первый Лондон.

StreetLite Max

Первый Южный Йоркшир Door Forward StreetLite Max в августе 2013 г.

В StreetLite Max был спущен на воду в 2012 году. Его длина составляет 11,5 метров (38 футов) и вмещает до 45 пассажиров.[13][14] В этом варианте, как и «дверь вперед», ось расположена за дверью и также имеет тот же 4-цилиндровый двигатель Cummins мощностью 210 лошадиных сил, версия которого, соответствующая стандарту Euro VI, станет доступной в 2013 году.

StreetLite Max конкурирует с тяжеловесными автобусами, такими как Александр Деннис Enviro300 и Optare Tempo SR, а также другие легкие автомобили, такие как Александр Деннис Enviro200 и Optare Versa.[15] Поставки StreetLite Max начались в 2012 году.

Движение

Дизель

Большинство всех моделей StreetLites, произведенных до 2018 года, были стандартными дизельными вариантами, с FirstGroup самый крупный заказчик данного типа.[нужна цитата]

Микро-гибрид

Первый серийный Wright StreetLite Max с технологией Micro Hybrid, модель 2014 г. Первый Южный Йоркшир

В StreetLite Micro Hybrid был запущен в 2013 году. Он доступен для StreetLite любой стандартной длины и грузоподъемности. Пока не «гибрид» в обычный смыслStreetLite Micro Hybrid восстанавливает энергию, потерянную при торможении, для питания электрооборудования автомобиля и систем сжатого воздуха, экономя до 10% затрат на топливо. Сам автобус работает от обычной трансмиссии StreetLite, в отличие от небольшого дизельного двигателя и электродвигателя в обычных гибридах.[16]

Гибридный

Первые два серийных полностью гибридно-электрических Wright StreetLite Maxes на Первый Южный Йоркширдепо Olive Grove до ввода в эксплуатацию в апреле 2018 года - обратите внимание на дополнительную переднюю решетку

Все модели StreetLite в настоящее время предлагаются как полностью гибридно-электрические автомобили: первый гибрид StreetLite WF поступит в эксплуатацию в 2014 году, а за ним следует первый гибридный StreetLite Maxes, который поступил в эксплуатацию в мае 2018 года с Первый Южный Йоркшир. Гибрид StreetLite Max можно легко отличить от стандартных дизельных вариантов по наличию дополнительной решетки радиатора в переднем бампере, которая обеспечивает охлаждение гибридной аккумуляторной батареи, расположенной над передней осью за передней дверью, через каналы охлаждения под полом. в дверной зоне. Эта решетка отсутствует в гибридном StreetLite WF, так как гибридный аккумуляторный блок расположен рядом с двигателем в задней части автобуса из-за недостатка места спереди.

В 2017 г. Путешествие Южный Йоркшир разместил заказ на 31 гибридно-электрический Wright StreetLite Max для Шеффилд услуги 1 и 1а. Это должны были быть первые модели StreetLite Max, оснащенные полностью гибридной технологией. Заказ был разделен между двумя операторами: 13 для службы 1a First South Yorkshire, оператора, который уже управлял более 100 дизельными StreetLite по всему городу; и 18 для Дилижанс Шеффилд'Service 1, первые StreetLite Maxes Дилижанса доставлены на национальном уровне. Первые четыре гибридных StreetLite Max были доставлены в Первый Южный Йоркшир 26 апреля 2018 года, при этом первый ввод в эксплуатацию состоялся 10 мая (первое) и 19 мая (дилижанс).

Модели StreetLite с передним колесом и укороченные модели StreetLite с открыванием двери также предлагаются в виде полных гибридов. Аррива Ширес и Эссекс доставили 13 гибридных StreetLite WF для своего Лутон депо в 2014 году, а затем еще пять на его Хай Уиком депо в 2015 году.

Электрический

Смотрите также: Райт Стрит
Arriva The Shires StreetLite EV в Wolverton в 2015 году

В StreetLite EV был выпущен в 2014 году. Как и Micro Hybrid, он доступен во всех стандартных длинах и объемах StreetLite. StreetLite EV - это аккумуляторный электрический автобус без дизельного двигателя.

В январе 2014 г. Аррива Ширес и Эссекс ввела в эксплуатацию восемь электромобилей в Милтон Кейнс получили освещение в национальных новостных службах в связи с судом над индуктивная зарядка, первые автобусы такого типа в Великобритании.[17][18]

Обновленная версия StreetLite EV, StreetAir EV WF, был запущен в августе 2016 года и пришел на смену стандартному StreetLite EV.

Операторы

объединенное Королевство

Arriva Medway Towns Дверь Форвард StreetLite

По состоянию на август 2018 года было доставлено более 1600 единиц. Первые StreetLite были введены в эксплуатацию в октябре 2010 г. Английский автобус.[5] Arriva, FirstGroup, Go-Ahead Group, Ротала и Группа дилижансов все были покупателями.[19]

Им управлял Транспорт для Лондона операторы Синий треугольник, Первый Лондон, Лондонский генерал, Салливан автобусы, Линия качества и Башня Транзит.[19][20] По состоянию на май 2015 г. рейсы StreetLite WF 192 и 462 в то время как Райт ДФ работали по маршрутам 219, 299, 327, 389, 399 и 444.[21]

Автобус Ваннин на Остров Мэн были первой компанией, заказавшей StreetLite, заказав 12 [22] - шесть вариантов 9,5 м и шесть вариантов 10,8 м. Хотя 9,5-метровые варианты поступили в эксплуатацию в декабре 2010 года, 10,8-метровые варианты, которые должны были быть поставлены в начале 2011 года, так и не были доставлены.

Автобус Padarn взял три 9,5-метровых StreetLite для обслуживания на Англси.[23] пока Maytree Travel получили шесть машин длиной 9,5 метра. Чтение автобусов также взяли шесть 9,5-метровых вариантов.[24] Первый крупный заказ на 46 штук был размещен FirstGroup в апреле 2011 года.[25]

В феврале 2013 г. FirstGroup заказала 179 новых StreetLite (в основном вариант 11,5 м Max с заказанными моделями 10,8 м) для работы вместе с четырьмя прототипами, уже работающими в компании.[26] В январе 2014 года был заказан еще 301 автомобиль, 274 из которых были оснащены технологией Micro Hybrid.[27][28] По состоянию на март 2016 года у FirstGroup насчитывалось 570 человек.

В апреле 2014 года Arriva заказала 97 «Micro Hybrid» StreetLite, 70 из которых являются вариантами Max (11,5 м), а 27 других - неопределенной длины.[29] В марте 2015 года было заказано еще 50.[30][31]

Ирландия

Первые новые Streetlite, введенные в эксплуатацию в Ирландия были доставлены в Дублин Автобус в 2017 году с двумя примерами, прибывшими по маршруту 44B между Гленкулленом и Дандрамом, которые не могут вместить двухэтажные автомобили или полноразмерные одинарные колоды.[32]

В 2018 году Национальное транспортное управление заказало партию из 88 Streetlite.[33] который был введен в эксплуатацию в период с 2019 по 2020 год на финансируемых государством автобусах Ирландии, обслуживаемых государственным и частным сектором. Из них 40 были выделены Вперед Ирландия в Дублине с Автобус Éireann получил 43, разместив 17 в Уотерфорде, 12 в Дандолке / Дроэде, 7 в Атлоне, 5 в Слайго и 2 в Дублине. Остальные 5 отелей находятся в Килкенни. Все автомобили имеют ливрею Transport for Ireland.

Кроме того, несколько Streetlite также эксплуатируются более мелкими операторами, включая отдельные автомобили для Первый Aircoach, Автобус-экспресс и путешествия Whartons.

Экспорт

В январе 2017 года StreetLite начал испытания с австралийским оператором. Торренс Транзит.[34] Три StreetLite Maxes поступили в эксплуатацию у новозеландского оператора Леопардовые тренеры в 2017 году.[35]

Мистраль

Wrightbus заключил эксклюзивную сделку с Mistral, компанией по продаже и аренде автобусов. Компания Mistral была единственным агентом по продаже StreetLite и представила автомобиль как «Wrightbus + Mistral - идеальное уравнение».[36][37] Эта эксклюзивная сделка закончилась в 2012 году выпуском Streetlite Max. Это было сделано для того, чтобы Райтбус смог представить микрогибридную версию Streetlite.[нужна цитата]

В популярной культуре

StreetLite играет важную роль в Эстафета Олимпийского огня для Олимпийские игры 2012 года в Лондоне. Десять Дилижанс Южный Уэльс StreetLite использовался для переброски участников эстафеты и персонала мероприятий между стартовыми точками эстафеты. Автобусы были окрашены в особый янтарь. виниловая пленка с надписями для игр.[38]

Wright StreetLite часто можно увидеть на ITV сериал Emmerdale.

Рекомендации

  1. ^ Euro Bus Expo 2014 - крупногабаритные автомобили Bus & Coach Buyer 14 ноября 2014 г.
  2. ^ Кэмпбелл, Джон (25 сентября 2019 г.). «Администраторы Wrightbus подтверждают потерю 1200 рабочих мест». BBC News NI. Получено 28 сентября 2019.
  3. ^ Wright StreetLite - Диапазон и параметры Райтбус
  4. ^ Дерзкий миди Райтбуса Bus & Coach Professional 8 июля 2010 г.
  5. ^ а б Первый Wrightbus StreetLite вводится в эксплуатацию Bus & Coach Professional 21 октября 2010 г.
  6. ^ Райт добавляет StreetVibe Маршрут один 18 февраля 2015 г.
  7. ^ Ассортимент продукции Райтбус
  8. ^ Nu-Track / Nu-Vibe Списки автобусного парка в Интернете
  9. ^ First Wright StreetVibes поступает на обслуживание Гернси Маршрут один 7 июня 2017 г.
  10. ^ Райтбус смотрит на Европу с VDL Bus & Coach Professional 12 сентября 2013 г.
  11. ^ VDL - Citea MLE / Wright Streetlite Список автобусного парка в Интернете
  12. ^ Дверь передняя для StreetLite Bus & Coach Professional 8 июля 2011 г.
  13. ^ «Технические характеристики транспортного средства StreetLite 11,5 м» (PDF). Райтбус. Получено 7 июн 2012.
  14. ^ Wrightbus представляет более крупную StreetLite Bus & Coach Professional 7 июня 2012 г.
  15. ^ "Группа Райт". Райтбус. Получено 7 июн 2012.
  16. ^ Кэмпбелл, Джон (17 января 2014 г.). «Wrightbus выигрывает крупный контракт на производство экономичных автобусов». BBC News, NI. Архивировано из оригинал 28 июня 2019 г.. Получено 28 июн 2019.
  17. ^ Электробусы с беспроводной зарядкой для Милтон-Кинса Новости BBC 9 января 2014 г.
  18. ^ Испытания электробусов Bus & Coach Professional 17 января 2014 г.
  19. ^ а б Райт СтритЛайт Списки автобусов в Интернете
  20. ^ Tower Transit - первая линия улиц Euro 6 Покупатель автобусов 22 января 2015 г.
  21. ^ Карр, Кен (май 2015 г.). Лондонский автобусный гид (5-е изд.). Борхэм: Видение Интернэшнл Развлечения. С. 80–82. ISBN 978-0-9931735-3-0.
  22. ^ Новые автобусы в пути Газеты острова Мэн 10 августа 2010 г.
  23. ^ Блейкмор, Тим (февраль 2011 г.). «Чтение сигналов». Журнал Автобусы (671): 24–26.
  24. ^ «Wrightbus получил новый заказ на StreetLite от Reading Buses». Транспорт Еженедельно. 7 июля 2011 г.. Получено 28 ноября 2011.
  25. ^ StreetLite выигрывает первый крупный заказ Bus & Coach Professional 5 апреля 2011 г.
  26. ^ ADL и Wrightbus выигрывают легкие заказы Bus & Coach Professional 15 февраля 2013 г.
  27. ^ FirstGroup объявляет о заказе автобуса на сумму 70 миллионов фунтов стерлингов FirstGroup 17 января 2014 г.
  28. ^ Райт получает львиную долю Первого ордена Bus & Coach Professional 17 января 2014 г.
  29. ^ Обновление флота Arriva стоимостью 40 млн фунтов стерлингов Покупатель автобусов 10 апреля 2014 г.
  30. ^ Заказы Arriva в 2015 году Покупатель автобусов 4 марта 2015 г.
  31. ^ Arriva заказала 50 новых автобусов Wrightbus StreetLite и StreetLite Max Журнал Euro Transport 16 марта 2015 г.
  32. ^ "DublinBus Stuff". www.dublinbusstuff.com.
  33. ^ «Автомобили Wrightbus на ирландских дорогах после крупной сделки с 88 StreetLites» - через www.belfasttelegraph.co.uk.
  34. ^ "Судебный процесс в Аделаиде по поводу первого Райта StreetLite в Озе" автобусов выпуск 745 апрель 2017 г. стр.21
  35. ^ Заказ Wrightbus от Bus Travel NZ Автобусы Австралии и Азии 29 ноября 2017 г.
  36. ^ Mistral продает новый миди Wrighbus Bus & Coach Professional 5 мая 2010
  37. ^ Mistral и Wrightbus запускают StreetLite Мистраль Групп
  38. ^ «Дилижанс StreetLites сопровождает олимпийский факел» автобусов Июль 2012 г.

внешняя ссылка