WikiDer > Иокогама Лайн

Yokohama Line
Иокогама Лайн
JH
JR East E233-6000 H006 20190817.jpg
Электродвигатель Yokohama Line E233-6000 серии
Обзор
Родное имя横 浜 線
LocaleПрефектура Канагава, Токио
ТерминиHachiji
Хигаси-Канагава
Станции20
Служба
ТипТяжелый рельс
Оператор (ы)JR Восток
Подвижной составE233-6000 серии
Ежедневная поездка840 200 (ежедневно 2015)[1]
История
Открыт1908
Технический
Длина линии42,6 км (26,5 миль)
Ширина колеи1067 мм (3 фута 6 дюймов)
Электрификация1500 В постоянного тока контактная сеть
Скорость работы95 км / ч (59 миль / ч)
Карта маршрута
JR Yokohama Line linemap.svg

В Иокогама Лайн (横 浜 線, Йокогама-сен) японская железнодорожная линия Восточно-Японская железнодорожная компания (JR East) соединение Станция Хигаси-Канагава в Иокогама, Канагава и Станция Хатидзи в Хатидзи, Токио. Линия является частью того, что JR East называет «Tokyo Mega Loop». (東京 メ ガ ル ー プ) вокруг Токио, состоящий из Keiyo Line, Линия Мусасино, Линия Намбу, и Йокогама Лайн.[2] Название линии происходит от участка между Нагацута и Хигаси-Канагава, который проходит через город Иокогама. По прозвищу Хама-сен (浜 線) местные жители,[3] Линия обслуживает пассажиров в юго-западных пригородах Токио и северо-восточных пригородах Иокогамы.

Операция

Несмотря на название линии, только примерно половина поездов курсирует до Йокогама вокзал. Стремительный (快速, Кайсоку) поезда ходят каждые 20 минут в дневное время.

Станции

  • Местные поезда останавливаются на всех станциях.
  • Информация об ограниченном экспрессе Хама Кайдзи сервис можно найти на его странице.
  • Скоростные поезда останавливаются на станциях, отмеченных знаком «●», и проходят мимо станций, отмеченных «｜».
  • От Иокогамы до Офуны эти станции обслуживаются Линия Негиши.
Нет.СтанцияЯпонскийРасстояние (км)СтремительныйСквозь
Линия Сагами		ПереводыМесто расположения
Между
станции		Общий
JH13Хигаси-Канагава東 神奈川-0.0●к Чигасаки по линии СагамиЛиния Кейхин-Тохоку (сквозь Иокогама и Ōфуна через Линия Негиши)
Главная линия Кейкю (Накакидо)		Канагава-ку, ИокогамаКанагава
JH14Угучи大 口2.22.2｜ 
JH15Кикуна菊 名2.64.8●Линия Токю ТоёкоКохоку-ку, Иокогама
JH16Шин-Йокогама新 横 浜1.36.1●Токайдо Синкансэн
Синяя ветка муниципального метро Йокогамы (B25)
JH17Кодзукуэ小 机1.77.8｜ 
JH18Камой鴨 居3.110.9● Мидори-ку, Иокогама
JH19Накаяма中山2.613.5●Зеленая ветка муниципального метро Иокогамы (G01)
JH20Tōkaichiba十 日 市場2.415.9｜ 
JH21Нагацута長 津 田2.017.9●Линия Токю Дэн-эн-тоши, Линия Кодомонокуни
JH22Нарусэ成 瀬2.320.2｜ МачидаТокио
JH23Мачида町 田2.722.9●Линия Одакю Одавара
JH24Кобучи古 淵2.825.7｜ Минами-ку, СагамихараКанагава
JH25Fuchinobe淵 野 辺2.728.4｜ Тюу-ку, Сагамихара
JH26Ябэ矢 部0.829.2｜ 
JH27Сагамихара相 模 原1.831.0● 
JH28Хашимото橋本2.833.8●●Линия Сагами
Линия Кейо Сагамихара		Мидори-ку, Сагамихара
JH29Айхара相 原1.935.7●● МачидаТокио
JH30Хатидзи-Минамино八 王子 み な み 野2.938.6●● Hachiji
JH31Катакура片 倉1.440.0●●Линия Кейо Такао (Кейо-Катакура)
JH32Hachiji八 王子2.642.6●●Главная линия Тюо, Линия Хатико
Кейо Лайн (Кэйо-Хатиодзи)

Подвижной состав

Услуги Yokohama Line обслуживаются парком из 28 8 автомобилей. E233-6000 серии электрический многоканальный блок (EMU), введены с 16 февраля 2014 года.[4] Через поезда до и от Линия Сагами обслуживаются 4-мя автомобилями 205-500 серии ЭВС.[5]

  • Электропоезд Sagami Line 205-500, апрель 2011 г.

  • Yokohama Line E233-6000 серии EMU, ноябрь 2019 г.

Бывший

  • 72 серии
  • 103 серии (со 2 октября 1972 г. по 26 февраля 1989 г.)
  • 205 серии 8-вагонные электропоезда (с 1988 г. по август 2014 г.)

8-вагонный 205 серии Электропоезда были введены в эксплуатацию в 1988 году.[6] В этих наборах вторая машина со стороны Хигаси-Канагава имела по шесть пар дверей с каждой стороны, чтобы обеспечить быструю посадку и высадку в периоды пиковой нагрузки. Последний сериал 205-й серии на линии Иокогама прошел 23 августа 2014 года.[7]

  • 72 серия EMU, июль 1984 г.

  • Электропоезд серии 103 на станции Фучинобе, около 1988 г.

  • Электромобиль Yokohama Line 205 серии, апрель 2011 г.

История

Иокогама, линия 103 на станции Хигаси-Канагава, посвященная первой годовщине JR East, апрель 1988 г.

Линия была открыта частный Йокогама вокзал (横 浜 鉄 道, Йокогама Тецудо) 23 сентября 1908 г. и сдан в аренду правительству в 1910 г.[8] Линия была национализированный 1 октября 1917 г.[8]

Участок Хигаси-Канагава-Харамачида (ныне Мачида) был электрифицирован 1 октября 1932 года, а участок Харамачида-Хатидзи - 14 апреля 1941 года.[8]

На участке Хигаси-Канагава до Кодзукуэ к 1968 году было построено двухпутное движение, к 1980 году было продлено до Айхары, а 6 марта 1988 года завершено строительство до Хатидзи.[8]

Рекомендации

  1. ^ "平 成 27 年 大都市 交通 セ ン サ ス 首都圈 報告 書" (PDF). Стр.92.国土 交通 省.
  2. ^ Сака, Масаюки (август 2014 г.). 東京 メ ガ ル ー プ 車 両 ・ 路線 の と 現 況 [Tokyo Megaloop: История и текущее состояние поездов и линий]. Журнал Тецудо Дайя Дзёхо (на японском языке). Vol. 43 нет. 364. Япония: Коцу Симбун. С. 28–39.
  3. ^ Айзава, Масао (1996). Hamasen chimei arekore yokohama-hen. 230 Club Shinbunsha. ISBN 978-4-931353-24-4.
  4. ^ «E233 系 6000 番 台 が 営 業 運 転 を 開始» [Серия E233-6000 входит в коммерческую службу]. Журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 17 февраля 2014 г.. Получено 17 февраля 2014.
  5. ^ «横 浜 線 開業 １００ 周年 バ ト ン タ ッ チ し て き ち». Журнал Japan Railfan. Vol. 49 нет. 574. Февраль 2009. С. 94–97.
  6. ^ «JR 東 日本 横 浜 線 に E233 6000 番代 を 投入» [JR East представляет серию E233-6000 на линии Иокогама]. Журнал Тецудо Дайя Дзёхо (на японском языке). Vol. 42 нет. 356. Япония: Коцу Симбун. Декабрь 2013. с. 60.
  7. ^ 横 浜 線 用 の 205 系 が 営 業 運 転 を 終了 [Конец 205 операций по выручке на линии Иокогама]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 24 августа 2014 г.. Получено 25 августа 2014.
  8. ^ а б c d «横 浜 線 開業 １００ 周年 ～ ２ か ら 現在 ま で の 他 線 と の 接 続 の 歴 史». Журнал Japan Railfan. Vol. 49 нет. 574. Февраль 2009. С. 98–99.

внешняя ссылка