WikiDer > Йорк (корабль 1819 г.) - Википедия
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | Йорк |
Владелец: |
|
Строитель: | Филип Лэйнг, Монквермаут, Саутвик[1] |
Запущен: | 13 февраля 1819 г. |
Судьба: | Осужден и продан за разрыв в 1833 году |
Общие характеристики | |
Тонны нагрузки: | 429,[2] или 475,[3] или 47630⁄94[1] (бм) |
Длина: | 113 футов 4 1⁄2 в (34,6 м)[1] |
Луч: | 30 футов 6 дюймов (9,3 м)[1] |
Движение: | Плыть |
Йорк парусник, построенный в 1819 г. Саутвик. Она совершила один рейс в Бомбей для британцев Ост-Индская компания (EIC) в 1820 году. Совершила три плавания. транспортировка осужденные в Австралию между 1829 и 1832 годами. Она была осуждена и продана за разрыв в 1833 году на Маврикии.
Карьера
Йорк входит Регистр Ллойда на дополнительных страницах за 1819 год. Ее хозяин - Талбарт, ее владелец - Бланшард, а ее торговый Лондон - Индия.[4]
Путешествие EIC (1819-1820): EIC зафрахтовал Йорк на одно путешествие в Бомбей. Капитан Джеймс Талберт (или Талбот) отплыл из Дауны 6 мая 1819 г. и прибыл в Бомбей 15 августа. Йорк покинул Бомбей 17 октября, достиг мыса Доброй Надежды 25 декабря и Святой Елены 15 января 1820 г. и вернулся в Даунс 23 марта.[3]
В 1823 году Бланшард продал Йорк С. Моутсу. Затем она торговала с Индией по лицензии EIC.[1]
Рейс осужденного №1 (1829 г.): Под руководством Джона Монкрейфа и хирурга Эндрю Хендерсона, Йорк покинул Лондон 11 мая 1829 г. и прибыл в Хобарт Таун 28 августа.[5] Она погрузила 192 осужденных мужского пола и не умерла в пути.[6]
Путешествие осужденного №2 (1830-1831): Под руководством Даниэля Лири и хирурга Кэмпбелла Франса, Йорк оставили Чистота 4 сентября 1830 г. и прибыл в Порт Джексон 7 февраля 1831 г.[2] Она погрузила на борт 200 осужденных мужского пола и двое погибших в пути.[7]
Йорк покинул Порт Джексон 26 марта 1831 г., направляясь в Батавия, в компании с Эдвард граница для Мадрас.[8]
Эдвард вернулся в Сидней 3 апреля после того, как ее хозяин, капитан Гилберт, полагал, что Йорк был схвачен солдатами, находившимися на ее борту.[9] Йорк тоже вернулся в Порт-Джексон из-за плохого ветра. Страх перед восстанием оказался недоразумением.[10]
Рейс осужденного №3 (1832 г.): Под командованием Ричард Спратли и хирург Джеймс МакТернан Йорк отправился Плимут 1 сентября 1832 г. прибыл в Хобарт-Таун 29 декабря.[5] Она погрузила 200 осужденных мужчин и не умерла в пути.[7]
Судьба
Йорк последний раз был указан в Регистр Ллойда в 1833 году. Ее хозяином был Спратли, ее владелец С. Моутс, а ее торговым - Лондон.[11]
Йорк попал в беду на Маврикии 3 октября 1833 года, когда плыл из Сингапура в Лондон. 11 ноября она была обследована и осуждена как конструктивная полная потеря. На следующий день ее бросили страховщикам и продали за разрыв.[1]
Цитаты и ссылки
Цитаты
- ^ а б c d е ж Хакман (2001), стр.219.
- ^ а б Бейтсон (1959), стр 300-1.
- ^ а б Британская библиотека: Йорк (5).
- ^ Регистр Ллойда (1819), Sup. Seq. №XYZ5.
- ^ а б Бейтсон (1959), стр. 310-1.
- ^ Бейтсон (1959), стр. 331.
- ^ а б Бейтсон (1959), стр. 332.
- ^ "Судоходная разведка". The Sydney Gazette и рекламодатель Нового Южного Уэльса, вторник, 29 марта 1831 г., стр. 2. Получено 20 августа 2015.
- ^ «Пиратский захват Йорка». The Sydney Monitor, среда, 6 апреля 1831 г., стр. 2. Получено 20 августа 2015.
- ^ Сидней Монитор 9 апреля 1831 г., стр. 4, «ОТПЕЧАТКА, 9 часов вечера».
- ^ Регистр Ллойда (1833), Seq.№XZY24.
Рекомендации
- Бейтсон, Чарльз (1959). Осужденные корабли. Браун, сын и Фергюсон. OCLC 3778075.
- Хэкмен, Роуэн (2001) Корабли Ост-Индской компании. (Грейвсенд, Кент: Мировое корабельное общество). ISBN 0905617967