WikiDer > Линия Йошино - Википедия
| Yoshino Line | |
|---|---|
 | |
 | |
| Обзор | |
| Владелец | Кинтэцу Железная дорога |
| Locale | Префектура Нара |
| Термини | Кашихара-Джингумаэ Ёшино |
| Станции | 16 |
| Служба | |
| Тип | Пригородная железная дорога |
| Депо (а) | Муда (филиал депо инспекции Фуруичи) |
| История | |
| Открыт | 25 октября 1912 г. |
| Технический | |
| Длина линии | 25,2 км (15,7 миль) |
| Количество треков | 1 |
| Ширина колеи | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) |
| Минимальный радиус | 160 кв.м.[1] |
| Электрификация | 1500 В постоянного тока, контактная сеть |
| Скорость работы | 100 км / ч (60 миль / ч)[1] |
В Yoshino Line (吉野 線, Ёсино-сен) железнодорожная ветка в Префектура Нара, Япония, эксплуатируется частным железнодорожным оператором Кинтэцу Железная дорога. Он соединяет Кашихара-Джингумаэ в Кашихара и Ёшино в Ёшино. Все поезда Express и Limited Express ходят туда и обратно Станция Осака Абенобаси на Линия Минами Осака.
История
Йошино железная дорога (吉野 鉄 道) Co. открыла участок Ёсино - Муда в 1912 году и продлила линию до Касихараджингу-маэ в 1923 году, электрифицировав всю линию на 1500 В постоянного тока в то время.[1] Среди подвижного состава было три локомотива Bo'Bo 'goodtrain, доставленных из Браун, Бовери и Си в Швейцария.[2]
В 1929 году компания объединилась с Osaka Electric Railway Co., которая в 1944 году объединилась с Kintetsu.
Грузовые перевозки прекратились в 1984 году, и CTC Сигнализация введена в эксплуатацию в 2001 году.
Станции
- О: стоп,
- |: пройти
- (Экспрессы, пригородные поезда и полуэкспрессы останавливаются на каждой станции.)
| Нет. | Станция | Японский | Расстояние (км) | Limited Express | Переводы | Место расположения | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F42 | Кашихараджингу-маэ | 橿 原 神宮 前 | 0.0 | О |
| Кашихара | Префектура Нара |
| F43 | Окадера | 岡 寺 | 1.1 | | | |||
| F44 | Аска | 飛鳥 | 2.2 | О | Аска, Такаичи Район | ||
| F45 | Цубосакаяма | 壺 阪 山 | 3.9 | О | Такатори, Район Такаичи | ||
| F46 | Ичио | 市 尾 | 6.0 | | | |||
| F47 | Кузу | 葛 | 7.9 | | | Гозе | ||
| F48 | Ёсиногути | 吉野 口 | 9.5 | О | |||
| F49 | Кусуримизу | 薬 水 | 11.2 | | | Ōyodo, Ёсинский район | ||
| F50 | Фукугами | 福神 | 12.8 | О | |||
| F51 | Ada | 大 阿 太 | 14.6 | | | |||
| F52 | Шимоичигути | 下 市 口 | 17.0 | О | |||
| F53 | Кошибе | 越 部 | 18.7 | | | |||
| F54 | Муда | 六 田 | 20.7 | О | |||
| F55 | Ямато-Камиити | 大 和 上市 | 22.9 | О | Ёшино, Ёсинский район | ||
| F56 | Ёсино-дзингу | 吉野 神宮 | 23.7 | О | |||
| F57 | Ёшино | 吉野 | 25.2 | О | |||
Рекомендации
В эту статью включены материалы из соответствующей статьи японской Википедии.
- ^ а б c Терада, Хирокадзу (июль 2002 г.). デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄 [Датабук: Частные железные дороги Японии]. Япония: Неко Паблишинг. п. 123. ISBN 4-87366-874-3.
- ^ «Электровозы постоянного тока для железной дороги Йошина, Япония» (PDF). Обзор Brown Boveri. Баден: Brown, Boveri & Cie, апрель 1925 г., стр. 87–89.
| Маршруты (Линии) |
| ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||
