WikiDer > Город без углерода

Zero-carbon city

А город с нулевым выбросом углерода полностью работает на Возобновляемая энергия; у него нет углеродный след и в этом отношении не причинит вреда планете.[1] Большинство городов по всему миру производят энергию путем сжигания угля, нефти и газа, непреднамеренно выделяя углерод. Почти все действия людей включают сжигание одного из этих ископаемое топливо. Чтобы стать городом с нулевым выбросом углерода, устоявшийся современный город должен коллективно сократить выбросы парниковые газы к нулю и всем практикам, которые испускают парниковые газы должны прекратиться. Кроме того, возобновляемые источники энергии должны вытеснить другие невозобновляемая энергия источников и стать единственным источником энергии, поэтому город с нулевым выбросом углерода является городом с экономикой возобновляемых источников энергии. Этот переход, который включает декарбонизацию электричества (повышение важности источников возобновляемая электроэнергия) и транспорт с нулевым уровнем выбросов, осуществляется в ответ на изменение климата. Города с нулевым выбросом углерода поддерживают оптимальные условия жизни, устраняя при этом воздействие на окружающую среду. Вместо того, чтобы использовать устоявшиеся города, многие застройщики начинают с нуля, чтобы создать город с нулевым выбросом углерода. Таким образом они могут убедиться, что каждый аспект города способствует тому, чтобы он оставался безуглеродным.

Города, стремящиеся быть безуглеродными

Есть два прототипа, которые могут стать городами с нулевым выбросом углерода: Масдар-Сити, Объединенные Арабские Эмираты, и Донгтан, Китай.[2]

Малакка также заявляет о намерении стать городом без выбросов углерода: с 2014 года в Малайзии будет пилотироваться программа «Низкоуглеродные города».[3] После создания эти города станут живыми примерами устойчивого развития, демонстрирующими оптимальное использование ресурсов.

Масдар Сити

Инициатива Масдар - это экологическая городская амбиция, разработанная Фостер + Партнеры создать устойчивый город, жители которого будут наслаждаться углеродом и трата-свободная среда. Проект площадью шесть миллионов квадратных метров (600 га) основан на принципах древнего города-крепости в сочетании с современными технологиями альтернативной энергетики.

Критики говорят, что концепция города кажется холодной и непривлекательной, однако этот проект «обещает поставить под сомнение общепринятые городские представления на фундаментальном уровне». Масдар обещает установить новые ориентиры для устойчивого города будущего ». Город будет полностью самодостаточным генеральным директором Masdar, Султан Ахмед аль-Джабер объяснил: «... мы создаем синергетическую среду; это настоящий кластер альтернативной энергетики. Здесь вы найдете исследователей, студентов, ученых, профессионалов в области бизнес-инвестиций и лиц, определяющих политику, всех в одном сообществе. Это будет живой пример устойчивого развития, которое выведет Абу-Даби и Масдар на передовые позиции в области разумного использования ресурсов. Оно объединит талант, опыт и ресурсы, чтобы обеспечить технологические прорывы, необходимые для действительно устойчивого развития ».

Строительство этого масштабного проекта будет проходить в два этапа. На первой фазе солнечная фотоэлектрическая энергия завод будет построен как центральный источник энергии. На втором этапе произойдет рост городов. Участок расположен в непосредственной близости от транспортной инфраструктуры Абу-Даби, что обеспечит легкий доступ к окружающим районам и обратно. Эффективная сеть железнодорожного, автомобильного и общественного транспорта свяжет город с центром Абу-Даби и международным аэропортом.[4]

Dongtan

Dongtan, Китай расположен в восточной части города Чонгминг и примыкает к национальному заповеднику Чонгминг Донгтан. Поскольку эта территория находится рядом с заболоченными территориями, некоторые сомневаются в ее влиянии на окружающую среду. Директор проекта Питер Хед утверждает, что это не повлияет на водно-болотные угодья.[5] К 2020 году девелоперы планируют построить город с населением 80 000 человек.[6] Планы развития Dongtan включают использование десяти принципов экогородов.

Рядом с быстро развивающимся Шанхаем собираются вместе планы по созданию прототипа города Донгтан, который, по мнению дизайнеров, станет первым в мире по-настоящему устойчивым новым городским развитием. Лондонская компания Arup и Шанхайская промышленная инвестиционная корпорация (SIIC), инвестиционный филиал города, объединились для создания генерального плана для Донгтана, территории, составляющей три четверти Манхэттена. В кратком изложении содержится призыв к комплексному устойчивому городскому планированию и проектированию, чтобы создать город, максимально приближенный к углеродно-нейтральному в рамках экономических ограничений. Первая фаза Dongtan, деревня с пристанью для яхт с населением 20 000 жителей, будет представлена ​​на Всемирной выставке 2010 года в Шанхае на уязвимых водно-болотных угодьях острова Чонгминг в устье реки Янцзы к северу от Шанхая.

Ожидается, что к 2020 году около 80 000 человек будут населять экологически устойчивые районы города. В качестве стратегического партнера Arup отвечает за ряд услуг, включая городское проектирование, устойчивое управление энергопотреблением, управление отходами, внедрение процессов использования возобновляемых источников энергии, архитектуру, инфраструктуру и даже планирование сообществ и социальных структур. Питер Хед, директор по устойчивому городскому дизайну Arup, руководит проектом для фирмы из ее лондонского офиса (во время проектирования Arup компенсирует выбросы, связанные с поездками своей команды на объект и обратно, в сотрудничестве с брокерской фирмой по выбросам CO2e). «Возобновляемые источники энергии будут использоваться для сокращения выбросов твердых частиц CO2. Транспортные средства будут работать от батарей или водородных топливных элементов и не будут использовать дизельное топливо или бензин, что создаст относительно тихий город », - поясняет он. Другие приоритеты включают переработку органических отходов для уменьшения количества свалок и производства чистой энергии.

Хед настаивает, что развитие не повлияет на водно-болотные угодья. «Прежде всего, вода, обычно сбрасываемая в реку, будет собираться, очищаться и повторно использоваться в черте города», - говорит он. «Между застройкой города и заболоченными территориями будет 2-мильная буферная зона экофермы». В то время как земледелие требует больших затрат воды, относительно небольшое количество воды достигает самих растений. Хед говорит, что Dongtan «будет собирать и перерабатывать воду в городе, а также использовать переработанную воду для выращивания зеленых овощей на гидропонике. Это делает весь круговорот воды намного более эффективным ". Ожидается, что в конечном итоге в Донгтане будет проживать более 500 000 жителей, что является незначительным числом для страны с населением 1,3 миллиарда человек. Но амбициозный углеродно-нейтральный эксперимент в Донгтане должен быть модель для развития во всем мире.[7]

Инициативы

Транспорт

Автомобили будут запрещены в пределах города, вместо этого будут работать от батарей и пилотироваться. личный экспресс системы (PRT) будут использоваться[8] Посетители города должны парковать свои машины на улице и пользоваться общественным транспортом.[6] В обоих прототипах будут идеальные условия для поощрения ходьбы или езды на велосипеде. Кроме того, Масдар-Сити и Донгтан будут соединены со своими более крупными городами железнодорожным или автомобильным транспортом.

Энергия

Эко-города самодостаточны в энергии. Они удовлетворяют потребность в энергии за счет источников солнечной энергии, ветра и биомассы. Около 80%[9] энергии будет солнечная энергия, она будет производиться за счет фотоэлектрические панели, концентрированные солнечные коллекторы и солнечные тепловые трубки.[9] Чтобы снизить затраты на охлаждение, будут построены градирни и узкие улочки, которые помогут максимально увеличить затененные участки. Планировщики в Донгтане устанавливают счетчики в каждом доме, чтобы показать использование энергии.[6]

Руководящие принципы

Предлагается 10 принципов создания эко-город.[10] Разработчики Dongtan использовали их для создания безуглеродного города.

  • Создайте зеленый, и безопасные смешанные сообщества
  • Пересмотреть приоритеты транспортировки
  • Восстановить поврежденную городскую среду
  • Создавайте достойное, безопасное и экономически выгодное жилье
  • Воспитывать социальная справедливость и создавать улучшенные возможности
  • Поддержите местное сельское хозяйство

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Первый в мире город с нулевым выбросом углерода В архиве 22 апреля 2009 г. Wayback Machine от Сайт Eco Worldly. Проверено апрелем 2009 года.
  2. ^ CCC Newsdesk. (4 июня 2008 г.). Эко-города: новая экологическая модель города Масдар. Полученное из http://www.climatechangecorp.com/content.asp?ContentID=5361
  3. ^ «Низкоуглеродные города - это ядро ​​зеленого будущего Малайзии», Углеродный трест, Проверено 20 января 2015.
  4. ^ «Город без углерода». Получено 28 апреля 2012.
  5. ^ Харт, С. (2007). Города с нулевым выбросом углерода. Архитектурный рекорд. 3, 162–164.
  6. ^ а б c Ченг, Х. и Ху, Ю. (2009). Планирование устойчивого развития городов Китая: состояние и проблемы для Dongtan эко-город проект. Журнал экологического мониторинга, 12 (1), 119-126.
  7. ^ http://archrecord.construction.com/tech/techFeatures/0703feature-1.asp
  8. ^ Аббаси Т., Премалата М. и Аббаси С.А. (2012). Масдар-Сити: миф о нулевом выбросе углерода и нулевых отходах. Текущая наука, 102 (1), 12.
  9. ^ а б Маккенна, П. (6 мая 2008 г.). Первый город с нулевым выбросом углерода, возникший из пустыни. Полученное из https://www.newscientist.com/article/dn13838-first-zerocarbon-city-to-rise-out-of-the-desert.html
  10. ^ Розленд М. (1997). «Размеры экогорода». Города. 14 (4): 197–202. Дои:10.1016 / s0264-2751 (97) 00003-6.